Tờ Wall Street Journal ngày 1/6 (giờ Việt Nam) dẫn thông tin từ giới chức Ai Cập cho biết, sau hơn hai tháng điều tra, nước này đã đưa ra cáo buộc cụ thể đối với người phải chịu trách nhiệm về việc siêu tàu Ever Given mắc cạn, khiến kênh đào Suez tê liệt hồi cuối tháng 3/2021. 

Hàng chục ngàn container trên siêu tàu Ever Given chứa các hàng hóa như giấy vệ sinh, cafe hay đồ nội thất vẫn đang mắc kẹt tại Ai Cập, do siêu tàu này hiện bị giữ vì chưa bồi thường thiệt hại theo yêu cầu của Cairo.

Ai Cập đang tạm giữ tàu chở container bị mắc kẹt tại kênh đào Suez và yêu cầu chủ tàu bồi thường thiệt hại 900 triệu USD.

Ngày 12/4, người đứng đầu Cơ quan quản lý kênh đào Suez, Trung tướng Osama Rabie cho biết về thời điểm dự kiến công bố kết quả các cuộc điều tra được thực hiện nhằm xác định nguyên nhân mắc cạn của tàu Ever Given.

Khi nhân viên lái máy xúc 28 tuổi Abdullah Abdul-Gawad nghe tin có sự cố tắc nghẽn buộc kênh đào Suez ngừng hoạt động, anh nghĩ rằng mình sẽ không phải đi làm vào ngày hôm ấy.

Dù hiếm khi xảy ra nhưng những vụ tai nạn tàu container luôn là nỗi ám ảnh vì mức độ nghiêm trọng của nó.

Sự cố về động cơ đã khiến con tàu M/T Rumford dừng lại giữa dòng, gây ùn tắc tại kênh đào Suez.

Abdallah Abdelgawad, người đã vận hành chiếc máy xúc nhỏ bé, không ngờ rằng có ngày mình trở nên nổi tiếng trên mạng xã hội. Tuy nhiên, từ vô danh, anh thực sự đã trở thành một ngôi sao được nhiều người ca tụng.

Nữ thuyền trưởng 29 tuổi bị coi là người đã sai phạm và gây ra vụ tắc nghẽn lớn chưa từng có trong lịch sử giao thông đường biển.

Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết con tàu cuối cùng trong số 400 tàu mắc kẹt tại kênh đào Suez của Ai Cập hiện đã đi qua tuyến đường thủy này. Mức bồi thường trong vụ tàu Ever Given bị mắc kẹt ước tính cao nhất từ trước tới nay.

Giới chức Ai Cập cho biết, tổng chi phí thanh toán cho các bên tham gia giải cứu tàu container Ever Given mắc cạn trên kênh đào Suez có thể lên tới 1 tỷ USD.

Vụ tàu container Ever Given làm tắc nghẽn kênh đào Suez đã làm dấy lên những nỗ lực của cộng đồng quốc tế để tìm ra phương án thay thế cho tuyến vận biển quan trọng nhất thế giới này.

Sau vài ngày cố gắng dịch chuyển tàu Ever Given trong vô vọng, các kỹ sư đã dồn nỗ lực vào kỳ siêu mặt trăng đầu tiên trong năm.

Sáng 30-3, hơn 100 tàu trong số khoảng 420 chiếc đã tiếp tục hành trình qua kênh đào Suez sau khi sự cố tàu Ever Given mắc kẹt được giải quyết.

Theo CNN, việc con tàu container khổng lồ chặn kênh đào Suez được giải phóng có thể nhờ một phần vào sự giúp đỡ của "ông trời".

Tàu chở hàng đầu tiên đã vượt kênh đào Suez an toàn ngay sau khi tuyến giao thương huyết mạch này được mở cửa trở lại.

Tàu hàng Ever Given được kéo khỏi nơi mắc kẹt, cho phép khôi phục hoạt động trên kênh đào Suez.

Gió mạnh khiến tàu chở hàng khổng lồ Ever Given bị xoay ngược trở lại vị trí chắn ngang kênh đào Suez.