-
Khởi tố ca sĩ Phương Diễm Huyền và giám đốc Công ty Unicorn Việt Nam -
Xót xa vụ bé trai 3 tuổi tử vong sau gần 1 tháng cấp cứu: "Mất con là nỗi đau quá lớn" -
Cựu tổng giám đốc SJC Lê Thị Thúy Hằng được giảm 4 năm tù -
Đề xuất hoán đổi ngày làm việc, kỳ nghỉ lễ Văn hóa Việt Nam 2026 có thể kéo dài 4 ngày -
Bí thư Đoàn xã Hoằng Hóa hé lộ sự thật vụ thi nghi thức Đội kiểu "cà thọt", khẳng định cuộc thi vẫn nghiêm túc -
Nam sinh 14 tuổi đuối nước thương tâm trong bể nước của gia đình -
Vụ tiêu cực thi tốt nghiệp ở Quảng Trị: 5 thí sinh bị hủy kết quả được thi lại khi nào? -
Động thái ở phía sân bay Nội Bài khi bị đánh giá 1 sao trên Google vì để khách đi bộ hàng trăm mét -
Màn thi nghi thức Đội kiểu "cà thọt" ở Thanh Hóa gây tranh luận -
Hai phương án nghỉ Tết Đinh Mùi: Có thể nghỉ 7 hoặc 10 ngày liên tục
Thế giới
02/12/2024 05:45Boeing 737 chở 187 hành khách gặp sự cố chỉ sau 6 phút cất cánh, tất cả đối mặt với nguy cơ thiếu oxy ở độ cao hàng nghìn mét
Chiếc máy bay Boeing 737 cất cánh từ sân bay Manchester lúc 6:06 sáng ngày 17 tháng 10 năm 2023. Tuy nhiên, cho đến tận thời gian gần đây, Cơ quan điều tra tai nạn hàng không (AAIB) mới có những báo cáo điều tra về vấn đề này.
AAIB cho biết, chỉ sáu phút sau khi cất cánh, trong cabin máy bay đã xuất hiện cảnh báo rằng hệ thống xả khí của động cơ vô tình bị tắt khi khởi động. Sau khi phát hiện ra sự cố, nhân viên hãng hàng không đã có thể bật thành công cả hai hệ thống, nhưng sau đó một vấn đề khác lại xảy ra khi máy bay đang lên cao. Đèn cảnh báo chính sáng lên và phi hành đoàn quyết định đưa máy bay trở về sân bay Manchester.

“Do máy bay không được tăng áp, phi hành đoàn và hành khách sẽ phải đối mặt với nguy cơ thiếu oxy. Ở độ cao từ 10.000 ft (3048 m) tới 14.000 ft (4267m), nếu không có vấn đề đáng kể trước đó, khả năng mất ý thức là rất nhỏ", báo cáo AABI cho biết "Tuy nhiên, trong khoảng độ cao này, tình trạng thiếu oxy có thể đủ để ảnh hưởng đến khả năng nhận thức và ra quyết định, tăng sự mệt mỏi, mất tập trung hoặc các vấn đề khác về hiệu suất của con người."
Cùng với đó, báo cáo đưa ra giả thuyết rằng cơ trưởng chỉ ngủ ba tiếng vào đêm hôm trước và thực hiện thâm nhiều nhiệm vụ làm thêm giờ trong những tuần trước đó, làm ảnh hưởng đến chuyến bay.
"Mặc dù cơ trưởng không tin rằng tình trạng mệt mỏi là một yếu tố ảnh hưởng tới sự việc này nhưng việc phân tích tình trạng của ông ta trong tám tuần trước khi xảy ra sự cố và thời gian nghỉ ngơi ngắn ngay trước đó vẫn có thể khẳng định đây là một phần nguyên nhân. Tình trạng mệt mỏi mãn tính có thể âm thầm đến mức cá nhân không thể nhận ra triệu chứng của mình.”
Rất may là máy bay TUI đã hạ cánh an toàn tại Sân bay Manchester lúc 8:10 sáng và không có ai bị thương.
Chỉ ba ngày sau đó, vào ngày 20 tháng 10, cùng chiếc máy bay đó lại “gặp sự cố thảm khốc” khi phải đối mặt với điều kiện thời tiết bất lợi từ cơn bão Babet. May mắn máy bay đã an toàn hạ cánh tại sân bay Leeds Bradford và không có ai bị thương.
Theo Phạm Trang (Nguoiduatin.vn)
- Messi quyên góp tiền giúp Madrid khắc phục thảm họa cháy rừng (1 giờ trước)
- Hà Nội: Xôn xao clip nhóm nữ sinh phả khói thuốc giữa phố (1 giờ trước)
- Sốt rình rịch khoảnh khắc thân mật giữa Hoàng Yến Chibi và tài tử đẹp trai trên báo Hàn (1 giờ trước)
- Nắng nóng kỷ lục, Triều Tiên khuyên người dân ăn thịt chó để bồi bổ sức khỏe (1 giờ trước)
- Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo: Không cần thiết lắp camera trong đợt thi lại tại Tuyên Quang (1 giờ trước)
- Khởi tố ca sĩ Phương Diễm Huyền và giám đốc Công ty Unicorn Việt Nam (2 giờ trước)
- Hoàng Hên khẩu chiến sao nhập tịch Indonesia gây chú ý (2 giờ trước)
- "Huyền thoại côn tay" 162cc mới của Suzuki sắp ra mắt: Dấu ấn vàng son, khác biệt hẳn Honda Winner R (2 giờ trước)
- Samsung có thể sắp xóa điểm yếu cố hữu trên điện thoại gập nhờ công nghệ kính mới (2 giờ trước)
- Công ty Nhật xin lỗi vì yêu cầu nhân viên cất tiền giữa động đất khiến 2 người chết (2 giờ trước)