Canada quyết định hủy lễ khánh thành chung với Mỹ đối với cầu Gordie Howe sau khi Washington công bố kế hoạch áp thuế mới, dù công trình vẫn sẽ được đưa vào khai thác theo đúng lịch trình.
22-1784691996-canada-huy-le-khanh-thanh-cau-bien-gioi-voi-my
Cầu Gordie Howe hôm 10/6. Ảnh: Reuters

Canada đã quyết định không tổ chức lễ khánh thành chung với Mỹ đối với cầu Gordie Howe, sau khi Tổng thống Donald Trump công bố kế hoạch áp thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu từ Canada.

Ngày 21/7, bà Jenna Ghassabeh, người phát ngôn của Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Canada Gregor Robertson, cho biết việc tiếp tục tổ chức một sự kiện mang tính chúc mừng giữa hai nước không còn phù hợp trong bối cảnh Mỹ đưa ra các biện pháp thương mại mới.

Theo kế hoạch, cầu Gordie Howe nối thành phố Windsor thuộc bang Ontario của Canada với thành phố Detroit, bang Michigan của Mỹ sẽ chính thức thông xe vào ngày 27/7. Trước đó, lễ cắt băng khánh thành dự kiến diễn ra ngày 24/7 với sự tham dự của các quan chức hai nước.

Dù hủy sự kiện có sự góp mặt của phía Mỹ, Canada khẳng định vẫn duy trì kế hoạch đưa cây cầu vào hoạt động đúng thời gian dự kiến và sẽ chỉ tổ chức lễ khánh thành trong phạm vi trong nước.

Trước đó, ngày 20/7, Tổng thống Donald Trump công bố mức thuế 50% đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu từ Canada nhằm đáp trả những gì ông cho là các biện pháp phân biệt đối xử của Ottawa đối với ôtô, đồ uống có cồn và các sản phẩm sữa của Mỹ.

Cầu Gordie Howe có tổng vốn đầu tư 4,7 tỷ USD và được đặt theo tên huyền thoại khúc côn cầu của đội Detroit Red Wings. Công trình từng được kỳ vọng đi vào hoạt động từ tháng 6.

Hồi tháng 2, ông Trump cũng từng cảnh báo có thể ngăn dự án này với lý do Canada từ chối bày bán một số loại đồ uống có cồn của Mỹ, áp thuế đối với các sản phẩm sữa của Mỹ và tiến hành đàm phán thương mại với Trung Quốc.

Dự án chỉ tiếp tục được triển khai sau khi Mỹ và Canada đạt được thỏa thuận về mức phí cầu đường trong tháng này.

Khi chính thức vận hành, cầu Gordie Howe được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho cầu Ambassador - cửa khẩu đường bộ vận chuyển hàng hóa lớn nhất giữa Mỹ và Canada, nơi xử lý lượng hàng hóa trị giá 126 tỷ USD được vận chuyển bằng xe tải thương mại trong năm 2023.