Cơ hội giải mã thảm họa MH370 trôi qua vì sự cố hy hữu dưới đáy Ấn Độ Dương

aA

Một thiết bị ghi âm dưới nước thuộc hệ thống nghiên cứu của Pháp từng nằm ở vị trí đắc địa để ghi lại khoảnh khắc máy bay MH370 lao xuống biển, nhưng dữ liệu vô giá này đã mãi mãi chìm sâu dưới đáy Ấn Độ Dương do sự cố thu hồi.

Vào thời điểm chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines cùng 239 người mất tích rạng sáng 8/3/2014, mạng lưới thủy âm OHASISBIO do các nhà khoa học Pháp vận hành đang âm thầm ghi lại các âm thanh dưới nam Ấn Độ Dương. Trong số 8 micro dưới nước (hydrophone) được triển khai, thiết bị đặt tại khu vực Northeast Amsterdam (NEAMS) nằm ở vị trí lý tưởng nhất để ghi nhận sóng âm nếu máy bay lao xuống vùng biển thuộc "vòng cung thứ 7".

13-1789263610-co-hoi-giai-ma-tham-hoa-mh370-troi-qua-vi-su-co-hy-huu-duoi-day-an-do-duong — Ảnh minh họa.

Tuy nhiên, khác với hệ thống truyền dữ liệu trực tiếp, các thiết bị OHASISBIO lưu trữ toàn bộ âm thanh vào bộ nhớ trong và chỉ có thể trích xuất khi đưa lên mặt nước. Đầu năm 2015, tàu nghiên cứu Marion Dufresne của Pháp lên đường thu hồi thiết bị. Do tiếp cận sai thời điểm và vô tình cán qua vị trí phao định vị, hydrophone NEAMS đã không thể thu hồi. Toàn bộ dữ liệu âm thanh thu được trong đêm xảy ra thảm họa MH370 theo đó mãi mãi bị bỏ lại dưới đáy biển.

Dù lỡ mất thiết bị quan trọng nhất, các hydrophone còn lại thuộc mạng OHASISBIO sau khi thu hồi đã cung cấp nhiều dữ liệu giá trị. Nhà địa vật lý Jean-Yves Royer từng phát hiện 5 sự kiện thủy âm bất thường diễn ra vào rạng sáng 8/3/2014, trong đó có 2 sự kiện trùng khớp với dữ liệu từ mạng lưới giám sát hạt nhân CTBTO.

Tuy nhiên, các phân tích chưa thể khẳng định những âm thanh này phát ra từ chiếc Boeing 777 hay do hiện tượng nứt băng, động đất ngầm. Báo cáo dài 18 trang của ông Royer lập năm 2016 từng được gửi cho chính quyền Pháp và Australia nhưng bị lãng quên cho đến khi được khơi lại vào năm 2026.

Về khả năng phát hiện máy bay rơi qua sóng âm, một nghiên cứu trên tạp chí Scientific Reports (2024) khẳng định một vụ tai nạn máy bay nặng 200 tấn lao xuống biển với vận tốc 200 m/s tạo ra năng lượng tương đương 1 tấn thuốc nổ TNT. Cú va chạm cực mạnh này hoàn toàn có thể tạo ra sóng áp suất truyền xa hàng nghìn cây số trong lòng đại dương, củng cố thêm giả thuyết rằng dữ liệu từ thiết bị hydrophone NEAMS bị tổn thất vốn đã có thể giải mã bí ẩn lớn nhất lịch sử hàng không thế giới.

TN (SHTT)