Một sự cố hàng không hy hữu vừa được công bố, tiết lộ về 10 phút kinh hoàng trên không trung khi một chiếc máy bay chở hơn 200 hành khách đã rơi vào tình trạng "không người lái" do cơ phó bất ngờ bất tỉnh trong khi cơ trưởng thì bị kẹt bên ngoài cabin.
Một chiếc Airbus A321 của hãng Lufthansa. Ảnh: Massimo Insabato/Archivio Massimo Insabato

Theo báo cáo điều tra vừa được công bố bởi cơ quan chức năng Tây Ban Nha, sự cố xảy ra vào tháng 2 vừa qua trên chiếc Airbus A321 mang số hiệu của hãng hàng không Lufthansa, hành trình từ Frankfurt (Đức) đến Seville (Tây Ban Nha). Thời điểm đó, trên máy bay có hơn 200 hành khách cùng phi hành đoàn.

Mọi thứ diễn ra bình thường cho đến khi máy bay tiến vào không phận Tây Ban Nha và chỉ còn khoảng 30 phút nữa là hạ cánh. Lúc này, cơ trưởng đã rời buồng lái để đi vệ sinh, và theo lời ông, cơ phó lúc đó vẫn hoàn toàn khỏe mạnh và tỉnh táo.

Tuy nhiên, kịch bản đáng lo ngại bắt đầu khi cơ trưởng quay trở lại buồng lái chỉ 8 phút sau đó. Theo lời kể của ông, mọi nỗ lực mở cửa buồng lái đều thất bại dù người này đã năm lần nhập mã an ninh nhưng không có phản hồi. Thậm chí, một tiếp viên hàng không cũng cố gắng liên lạc với cơ phó qua hệ thống liên lạc nội bộ nhưng đáp lại chỉ là sự im lặng đáng sợ.

Trong tình thế nguy cấp, cơ trưởng buộc phải kích hoạt mã khẩn cấp để mở cửa buồng lái. May mắn là ngay trước khi mã này hết hiệu lực, cơ phó đã tỉnh lại và kịp thời mở cửa từ bên trong.

Những gì cơ trưởng chứng kiến sau khi mọi chuyện được kiểm soát càng khiến tình hình trở nên nghiêm trọng. Cơ phó 38 tuổi được mô tả với khuôn mặt tái mét, mồ hôi nhễ nhại và những cử động bất thường. Ngay lập tức, cơ trưởng đã yêu cầu hỗ trợ y tế khẩn cấp. Các tiếp viên cùng một hành khách là bác sĩ đã nhanh chóng tiến hành sơ cứu cho cơ phó, trong khi cơ trưởng quyết định chuyển hướng máy bay và hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Madrid gần nhất.

Sau khi hạ cánh an toàn, cơ phó đã được đưa thẳng đến bệnh viện để điều trị. Báo cáo y tế sau đó kết luận rằng nguyên nhân dẫn đến tình trạng "mất khả năng đột ngột và nghiêm trọng" của cơ phó là do một chứng rối loạn thần kinh gây co giật. Đáng lo ngại hơn, tình trạng này rất khó phát hiện nếu không có triệu chứng rõ ràng tại thời điểm kiểm tra sức khỏe hoặc tiền sử bệnh án, truyền thông Tây Ban Nha đưa tin.

Sau sự cố, các nhà điều tra Tây Ban Nha đã chính thức khuyến nghị Cơ quan An toàn hàng không Liên minh châu Âu (EASA) cần thông báo rộng rãi sự việc này đến tất cả các hãng bay. Điều này nhằm đánh giá lại một cách nghiêm túc những rủi ro tiềm ẩn khi chỉ có một phi công duy nhất điều khiển trong buồng lái vào những thời điểm quan trọng của chuyến bay, đồng thời tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn bay để ngăn chặn những sự cố tương tự có thể xảy ra trong tương lai.

Hiện tại, hãng hàng không Lufthansa vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận chính thức nào về vụ việc này.

QT (SHTT)