Chiều ngày 14 tháng 5, một sự cố hàng không nghiêm trọng đã xảy ra tại Nhật Bản khi một chiếc máy bay huấn luyện T-4 thuộc Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) bất ngờ biến mất khỏi màn hình radar chỉ hai phút sau khi cất cánh từ căn cứ không quân Komaki, tỉnh Aichi. Điểm đến dự kiến của tổ bay là sân bay quân sự Nyutabaru, sau khi hoàn thành nhiệm vụ đưa tiêm kích F-15 đến Komaki để bảo dưỡng định kỳ.
Một chiếc máy bay huấn luyện T-4 của Nhật Bản - Ảnh: JAPAN TIMES

Theo thông tin từ JASDF, vị trí cuối cùng mà radar ghi nhận được của chiếc T-4 là khu vực hồ chứa nước Iruka, nằm gần thành phố Inuyama, cách căn cứ Komaki khoảng 10 km. Ngay sau khi sự việc xảy ra, lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng được triển khai và phát hiện vệt dầu loang trên mặt hồ, cùng với một số mảnh vỡ nghi là của máy bay và thiết bị của phi công.

Đáng nói, số phận của hai phi công trên chiếc máy bay cho tới lúc có sự xuất hiện của lực lượng cứu hộ vẫn còn là một ẩn số. Cả hai người được cho là vẫn đang mất tích, và công tác tìm kiếm cứu nạn đang được khẩn trương tiến hành. Điều may mắn là không có báo cáo thêm về bất kỳ thương vong hay thiệt hại nào xảy ra dưới mặt đất.

Ngay sau vụ tai nạn, ông Hiroaki Uchikura, tư lệnh của JASDF đã lập tức đình chỉ toàn bộ hoạt động bay của 197 chiếc T-4 đang có trong biên chế để tiến hành kiểm tra một cách toàn diện. Đồng thời, một ủy ban điều tra cũng đã được thành lập để làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đáng tiếc này.

Một thông tin đáng chú ý được hãng tin AP tiết lộ, chiếc máy bay T-4 gặp nạn đã có tuổi đời 36 năm và không được trang bị thiết bị ghi âm buồng lái cũng như dữ liệu chuyến bay, điều này có thể gây khó khăn cho công tác điều tra.

Lực lượng chức năng tiến hành tìm kiếm chiếc T-4 rơi ở hồ Iruka, tỉnh Aichi, Nhật Bản, ngày 14/5. Ảnh: Kyodo

Kawasaki T-4 là một loại máy bay huấn luyện phản lực sơ cấp do chính Nhật Bản phát triển và chế tạo. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc đào tạo phi công sau khi họ hoàn thành giai đoạn huấn luyện cơ bản trên máy bay cánh quạt. Ngoài ra, T-4 còn được sử dụng để vận chuyển phi công giữa các căn cứ khác nhau.

Vụ tai nạn này đã làm dấy lên những lo ngại về an toàn bay trong lực lượng JASDF, đặc biệt khi những năm gần đây đã chứng kiến một số vụ tai nạn nghiêm trọng khác. Điển hình là vụ rơi trực thăng UH-60JA ngoài khơi đảo Okinawa vào tháng 4/2023 khiến 10 người thiệt mạng, và vụ va chạm giữa hai trực thăng tuần tra SH-60K trong cuộc diễn tập săn ngầm ở Thái Bình Dương vào tháng 4/2024, cướp đi sinh mạng của toàn bộ 8 thành viên tổ lái.

Hiện tại, mọi sự chú ý đang đổ dồn vào công tác tìm kiếm cứu nạn và quá trình điều tra nguyên nhân vụ tai nạn máy bay huấn luyện T-4, với hy vọng sẽ sớm có những thông tin chính xác và làm sáng tỏ sự việc đau lòng này.

QT (SHTT)