Cơ trưởng của chiếc máy bay AirAsia mang số hiệu QZ8501 đâm xuống biển vào tháng trước đã rời ghế để làm một việc gì đó khi phi công phụ dường như mất kiểm soát và vào lúc ông này quay lại thì đã quá muộn để cứu máy bay, hai người nắm được thông tin về điều tra cho hay

Cơ trưởng của chiếc máy bay AirAsia mang số hiệu QZ8501 đâm xuống biển vào tháng trước đã rời ghế để làm một việc gì đó khi phi công phụ dường như mất kiểm soát và vào lúc ông này quay lại thì đã quá muộn để cứu máy bay, hai người nắm được thông tin về điều tra cho hay.

Chiếc Airbus A320 lao xuống biển Java trong lúc đang trên đường từ Surabaya, Indonesia tới Singapore hôm 28/12, làm toàn bộ 162 người trên máy bay thiệt mạng.

Máy bay này đã mắc lỗi bảo trì liên quan tới hệ thống máy tính kiểm soát chuyến bay trong hơn một tuần. Một nhân vật nắm được vấn đề này cho biết và nói thêm, cơ trưởng đã phải điều khiển chiếc máy bay này với thiết bị lỗi đã vài ngày trước khi tai nạn xảy ra.

AirAsia tuyên bố, sẽ không bình luận trong khi vấn đề đang được Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Indonesia điều tra.

Hồi đầu tuần, Reuters từng đưa tin, các vấn đề bảo trì hệ thống máy tính tăng cường chuyến bay và cách các phi công phản ứng với nó là tâm điểm của cuộc điều tra.

Theo các chuyên gia an toàn hàng không, tai nạn trên không thường do một chuỗi sự kiện gây ra.
 
>>Indonesia tìm thấy thêm 6 thi thể trong vụ máy bay QZ8501 rơi
>> Sai lầm nghiêm trọng của phi công QZ8501
>> Hộp đen cung cấp hình ảnh rõ ràng về vụ tai nạn máy bay QZ8501
 
Theo H.Linh (VietNamNet)