-
Ngáy to, đau nửa đầu có thể liên quan đến nguy cơ đột quỵ -
"Núi tiền" của Elon Musk bị vô hiệu hóa tại Texas -
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị chuyển 1 phần xe khách bến Giáp Bát, Nước Ngầm về Yên Sở -
Giá vàng hôm nay 5/11: SJC tăng vọt, vàng thế giới bay cao -
Lý giải vì sao bão trên Biển Đông năm 2026 ít hơn thường lệ -
Tử vi thứ 5 ngày 5/11/2026 của 12 con giáp: Ngọ phóng khoáng, Tý hiểu nhầm -
Thứ trưởng Công Thương: Hai tháng gần đây gần như không còn ý kiến về xăng E10 -
Thai phụ ở Lào Cai nhập viện sau vụ ô tô VF3 đuổi theo, tông ngã: Hé lộ lời kể về mâu thuẫn trước đó -
Hai CSGT bị nghi phạm ma túy nhiễm HIV cắn vào tay khi khống chế ở Sơn La -
Bộ trưởng Công an hé lộ cách xử lý vi phạm giao thông mới: Có thể nhắc nhở lần đầu, tái phạm sẽ phạt nặng
Thế giới
21/10/2017 05:56Công ty Mỹ vào cuộc, không tìm thấy MH370 không lấy tiền
Chính phủ Malaysia vừa đạt được thỏa thuận với một công ty Mỹ trong việc nối lại hoạt động tìm kiếm chuyến bay mất tích MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS).
Thông tin trên do Bộ trưởng Giao thông vận tải Úc Darren Chester công bố hôm 20-10. Chính phủ Malaysia đồng ý ký thỏa thuận với Công ty Ocean Infinity, trụ sở ở bang Texas – Mỹ. Hợp đồng đặc biệt ở chỗ nếu công ty này không thể tìm thấy MH370, họ sẽ không được trả một đồng xu nào.
Đây là loại hợp đồng "no cure-no pay" (tạm dịch: không làm được, không trả tiền) - thường được áp dụng trong lĩnh vực cứu hộ để thu hồi hàng hóa có giá trị bị mất tích. Công ty nhận hợp đồng sẽ phải chịu rủi ro về tài chính nếu không hoàn tất các điều khoản ký kết.
Ocean Infinity không tiết lộ chi phí dự kiến để trang trải cho cuộc tìm kiếm mới. Theo ông Chester, công ty này sẽ tập trung vào một khu vực có diện tích 25.000 km vuông được Cục An toàn Giao thông vận tải Úc (ATSB) trước đó xác định là "có xác suất cao tìm thấy máy bay". Ngoài ra, Canberra cũng hỗ trợ về mặt kỹ thuật cho Ocean Infinity trong nhiệm vụ lần này.
![]() |
| Tàu Fugro Discovery tìm kiếm MH370 trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hồi năm ngoái Ảnh: ATSB |
Hồi đầu tháng 10, Bộ trưởng Giao thông vận tải Malaysia Liow Tiong Lai nói Kuala Lumpur nhận được đề xuất từ 3 công ty tư nhân gồm Ocean Infinity, Fugro (Hà Lan) và một công ty Malaysia không xác định. Cuối cùng, họ chọn công ty đến từ Mỹ.
Khi biến mất khỏi màn hình radar vào ngày 8-3-2014, chuyến bay số hiệu MH370 đang chở 239 hành khách và thành viên phi hành đoàn đến từ 14 quốc gia khác nhau. Hầu hết đều là công dân Trung Quốc và Malaysia. Khi đó, MH370 đang từ Kuala Lumpur - Malaysia đi Bắc Kinh - Trung Quốc.
Chính phủ Úc ban đầu dẫn đầu cuộc tìm kiếm sau khi các quan chức hàng không cho biết máy bay có thể gặp nạn ở ngoài khơi bờ biển phía Tây Úc.
Trong báo cáo gần đây về MH370, Cục An toàn Giao thông vận tải Úc mô tả việc không tìm thấy chiếc máy bay của MAS cho đến thời điểm hiện tại "gần như là điều không thể chấp nhận". Cuộc tìm kiếm MH370 đã tiêu tốn của các nước liên quan – trong đó có Úc, Malaysia và Trung Quốc – tổng cộng 160 triệu USD.
![]() |
| Một mảnh vỡ được cho là thuộc về MH370 được kiểm tra tại Canberra hồi năm ngoái. Ảnh: ATSB |
Theo Phạm Nghĩa (Nld.com.vn)
- Ngáy to, đau nửa đầu có thể liên quan đến nguy cơ đột quỵ (07:49)
- "Núi tiền" của Elon Musk bị vô hiệu hóa tại Texas (07:42)
- Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị chuyển 1 phần xe khách bến Giáp Bát, Nước Ngầm về Yên Sở (07:35)
- Giá vàng hôm nay 5/11: SJC tăng vọt, vàng thế giới bay cao (07:29)
- Lý giải vì sao bão trên Biển Đông năm 2026 ít hơn thường lệ (07:14)
- Lịch truyền hình, lịch phim chiếu rạp ngày 5/11: Phim Việt và tác phẩm Hàn Quốc đón khán giả sớm (1 giờ trước)
- Phim "Chị chị em em 3": Phụ nữ xâu xé nhau vì đàn ông, cảnh nóng sống sượng (1 giờ trước)
- Nữ tài xế ôtô chèn ép thai phụ ở Lào Cai khai gì tại cơ quan công an? (1 giờ trước)
- Valverde lập đại công, Real Madrid ngược dòng ngoạn mục phút bù giờ (1 giờ trước)
- Liverpool thua ngược khó tin tại Champions League, hai lần dẫn trước vẫn trắng tay (1 giờ trước)

