-
Mưa lớn kéo dài, nhiều nơi ở Thanh Hóa ngập cục bộ, hàng nghìn học sinh phải nghỉ học -
Bộ Công an thành lập Cục Công nghệ thông tin và Cơ yếu -
Mây đối lưu dồn về Hà Nội, cảnh báo mưa lớn đúng giờ tan tầm -
Từ 16/9, TPHCM điều chỉnh giao thông, cấm xe trên nhiều tuyến đường để thi công metro số 2 -
Vụ phát hiện thi thể bé sơ sinh trên sông Trà Lý, Hưng Yên phát thông báo khẩn truy tìm người liên quan -
Bộ GD&ĐT nhận trách nhiệm về tình trạng thiếu hụt gần 4 triệu bản sách giáo khoa -
Chung cư HH Linh Đàm "bốc hơi" cả tỷ đồng: Chủ nhà ngậm đắng rao bán không ai mua -
Vụ cây đổ đè chết người ở Thanh Hóa: Gia đình nạn nhân xin giảm nhẹ hình phạt cho người liên quan -
Bé trai Anh chảy máu cam không ngừng trên chuyến bay, may mắn có bác sĩ Việt Nam hỗ trợ -
Bộ Y tế kết luận tố cáo Giám đốc Bệnh viện E, chỉ ra nhiều tồn tại
Thế giới
07/01/2024 21:45Hai phút định mệnh trong vụ máy bay va chạm tại Nhật Bản?
Đó là nhận định của một quan chức Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản do hãng tin Kyodo đăng tải hôm 6-1.
Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản hôm 3-1 công bố đoạn ghi âm giữa nhân viên không lưu và máy bay Airbus A350 của JAL trước khi vụ tai nạn xảy ra vào lúc 17 giờ 47 phút chiều 2-1.
Bản ghi âm cho thấy phi công của máy bay JAL bắt đầu liên lạc với tháp kiểm soát không lưu, xin phép hạ cánh vào lúc 17 giờ 43 phút, còn máy bay Cảnh sát biển lần đầu gọi đến tháp vào lúc 17 giờ 45 phút.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết về mặt quy trình, phi công sắp cất cánh phải liên hệ với không lưu mặt đất trước, sau đó đổi kênh liên lạc sang tháp không lưu khi đến gần đường băng.
Quan chức Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản nhận định cơ trưởng của chiếc máy bay Cảnh sát biển dường như kết nối với tháp không lưu sau khi liên lạc giữa tháp này và máy bay JAL đã kết thúc. Do đó, ông này không biết máy bay JAL đang hạ cánh.
Cơ trưởng của máy bay Cảnh sát biển là người duy nhất sống sót trong số 6 người có mặt trên khoang vào thời điểm xảy ra va chạm.
Sau vụ tai nạn, cơ trưởng này khẳng định máy bay do ông điều khiển đã được phép di chuyển vào đường băng.
Tuy nhiên, bản ghi âm lại cho thấy nhân viên không lưu yêu cầu máy bay này "đến điểm chờ", nơi máy bay chờ cho phép để vào đường băng.
Ủy ban An toàn giao thông Nhật Bản và các cơ quan chức năng có liên quan cùng cảnh sát thủ đô Tokyo đang tiếp tục điều tra chi tiết về vụ việc nhằm làm sáng tỏ sự khác biệt về lời khai giữa các bên.
"Chúng tôi giao cho Ủy ban An toàn Giao thông Nhật Bản tiến hành điều tra thêm về thời điểm máy bay của Cảnh sát biển chuyển tần số hoặc mức độ nhận biết về liên lạc giữa cơ quan kiểm soát không lưu và các máy bay khác" – một quan chức cho biết.
Trong vụ tai nạn trên, tất cả 379 người trên chiếc Airbus A350 của JAL đều an toàn dù máy bay bốc cháy dữ dội.
Theo đài NHK, vụ tai nạn đã buộc hơn 200 chuyến bay nội địa đến và đi mỗi ngày từ sân bay Haneda vào cuối tuần này phải hủy bỏ.
Các quan chức Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản cho biết đường băng nơi xảy ra vụ va chạm sẽ mở cửa trở lại vào ngày mai, 8-1.
Theo Bằng Hưng (Nld.com.vn)
- Cục CSGT: Vụ ô tô Lexus chặn đầu xe khác trên cao tốc có dấu hiệu tội phạm (21:31)
- Gà Trung Quốc chỉ nuôi 35-42 ngày đã nặng gần 3 kg, giá rẻ bất ngờ: Bí mật là gì? (21:06)
- 22 bang Mỹ kiện chính quyền Trump vì quy định mới về thẻ xanh (49 phút trước)
- Xe Lexus lạng lách rồi dừng giữa cao tốc, 7 giây sau xảy ra tai nạn liên hoàn (1 giờ trước)
- Lời khai của gã thanh niên đâm 3 người thương vong tại TP.HCM vì ghen tuông vô cớ (1 giờ trước)
- U23 Việt Nam chia điểm đáng tiếc trước U23 Kuwait ở trận ra quân ASIAD 2026 (2 giờ trước)
- Thanh Hóa: Cảnh báo 11 xã miền núi đối mặt nguy cơ rất cao bị lũ quét và sạt lở đất (3 giờ trước)
- Sạt lở sườn đồi ở Thanh Hóa: Sơ tán khẩn cấp 60 người dân khỏi vùng nguy hiểm (3 giờ trước)
- Tầm nhìn thương hiệu 2026 chính thức trở lại với “Round to Unbound” - Phá vỡ vòng lặp, kiến tạo hướng đi mới (3 giờ trước)
- Đoàn Văn Hậu trả giá đắt sau pha vào bóng khiến Doãn Ngọc Tân chấn thương (3 giờ trước)