-
Quốc khánh 2/9: Hà Nội miễn phí vé hàng loạt điểm tham quan, di tích nổi tiếng -
Cao tốc Cao Bồ - Pháp Vân có thể “mượn làn” từ chiều 1/9, tài xế cần chủ động hành trình -
Tử vi thứ 3 ngày 1/9/2026 của 12 con giáp: Dần áp lực, Tuất vận trình thuận lợi -
Đã có kết quả kiểm tra nồng độ cồn của tài xế vụ lật xe khách thảm khốc khiến 4 người tử vong -
5 mẹo đơn giản giúp bạn ngủ ngon hơn trên chuyến bay dài -
Ô tô Mercedes bất ngờ chết máy trên đường sắt, bị tàu du lịch tông trúng -
Tại sao nhiều gen Z thức dậy với tâm trạng cáu kỉnh, khó chịu? -
Công an thông tin vụ tai nạn khiến biker “Út Lụi” tử vong, hé lộ nguyên nhân ban đầu -
Không giữ khoảng cách trên cao tốc: CSGT tập trung xử lý xe kinh doanh, tuyên truyền với xe cá nhân -
Hé lộ không gian sống giản dị của bố mẹ Tăng Thanh Hà, khu vườn đầy cây trái gây chú ý
Thế giới
07/12/2017 15:26Không phận Triều Tiên có thể trở thành vùng cấm bay
“Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) sẽ tuyên bố lập một vùng cấm bay. Chúng tôi đang làm việc với ICAO để tìm cách bảo vệ các hoạt động bay tại khu vực này”, Alexandre de Juniac, Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), phát biểu tại trụ sở ở Geneva, Thụy Sĩ ngày 5/12.
“ICAO đang nỗ lực thực thi và yêu cầu Triều Tiên tuân thủ các quy tắc về an toàn hàng không. Nếu nhìn vào không phận Triều Tiên, các bạn có thể thấy không có quá nhiều máy bay bay qua”, ông Alexandre de Juniac cho biết.
Mặc dù hiện không có hãng bay quốc tế nào khai thác không phận Triều Tiên, song khu vực xung quanh không phận Triều Tiên luôn nhộn nhịp các hoạt động bay. Các biện pháp do ICAO, cơ quan chuyên trách về vấn đề hàng không của Liên Hợp Quốc, đưa ra được cho là sẽ tập trung vào việc bảo đảm an toàn cho các máy bay hoạt động gần không phận Triều Tiên, cũng như các máy bay thương mại ra vào quốc gia này.
Việc thiết lập vùng cấm bay, hay không cho phép máy bay hoạt động ở khu vực gần không phận Triều Tiên, là một trong số các phương án được các cơ quan an toàn hàng không tính đến để lường trước tình huống các tên lửa do Triều Tiên phóng đi có thể bay vào các tuyến hàng không thương mại đông đúc giữa khu vực châu Á và Bắc Mỹ và va chạm với các máy bay chở khách.
Theo phát ngôn viên của IATA, Triều Tiên từng được yêu cầu đưa ra thông báo trước khi nước này phóng bất kỳ tên lửa nào để đảm bảo an toàn cho hoạt động của các máy bay trong khu vực. Tuy nhiên, Bình Nhưỡng cho đến nay vẫn phớt lờ yêu cầu này và liên tục phóng tên lửa theo cách bất ngờ. Do vậy, các hãng hàng không buộc phải chủ động trong việc đánh giá các nguy cơ rủi ro để điều chỉnh khoảng cách an toàn giữa các máy bay của hãng và không phận Triều Tiên.
Gần đây, sau khi Triều Tiên phóng tên lửa đạn đạo liên lục địa Hwasong-15 vào sáng 29/11, các phi công trên máy bay của hãng hàng không Hong Kong Cathay Pacific cho biết họ đã nhìn thấy một vật thể được cho là tên lửa Triều Tiên trong quá trình hồi quyển. Trước đó, một số hãng hàng không châu Âu cũng phải điều chỉnh đường bay để đảm bảo an toàn sau các vụ phóng tên lửa của Triều Tiên hồi đầu năm nay.
Theo Thành Đạt (Dân Trí)
- Quốc khánh 2/9: Hà Nội miễn phí vé hàng loạt điểm tham quan, di tích nổi tiếng (13:53)
- Tìm thấy 24 thi thể trong một ngôi nhà sau lũ quét Nepal (13:40)
- Cao tốc Cao Bồ - Pháp Vân có thể “mượn làn” từ chiều 1/9, tài xế cần chủ động hành trình (13:39)
- Bộ trưởng Lục quân Mỹ đệ đơn từ chức giữa căng thẳng với Bộ trưởng Chiến tranh (2 giờ trước)
- Lưu Diệc Phi bất ngờ lên hot search vì phát ngôn từng gặp “tra nam” (2 giờ trước)
- Người sử dụng mạng xã hội trên 150 phút/ngày nên đặc biệt lưu ý điều này (2 giờ trước)
- Nhận biết sớm dấu hiệu viêm phế quản và giải pháp phục hồi hiệu quả (2 giờ trước)
- Công an Hà Nội tìm bị hại của Nguyễn Ánh Tuyết (2 giờ trước)
- U20 Việt Nam thua đậm nhất trong các đội Đông Nam Á, kết quả còn tệ hơn U20 Brunei (3 giờ trước)
- Cuối tháng 7 Âm lịch có 2 con giáp phát tài, 1 con giáp sắp đón tin vui (3 giờ trước)