-
Hậu World Cup: Ông Park Hang Seo và Son Heung-min bị triệu tập ra Quốc hội điều trần -
Lật tàu ở Vân Đồn: Đã tìm thấy thi thể nạn nhân cuối cùng -
29 bộ hài cốt liệt sỹ được tìm thấy tại Công viên Lê Thị Riêng, hé mở bí ẩn mộ tập thể hai tầng từ Tết Mậu Thân -
Đóng 6 triệu/tháng tiền địa bàn, tài xế xe điện lớn tiếng hăm dọa khi bị xâm phạm: Đại diện hãng xe điện nói gì? -
Lời kể nhân chứng vụ bé gái 10 tuổi rơi xuống sông mất tích, mẹ quỳ gối trên bờ cả đêm mong có phép màu -
Lý do chủ bè nổi ở Nha Trang bán cá bò hòm 2,9 triệu đồng/kg bị xử phạt hơn 20 triệu đồng -
Tin bão mới nhất 10/7: Bão BAVI chốt điểm đổ bộ, cảnh báo Việt Nam xuất hiện diễn biến đáng lo -
Mong đón mẹ lên chăm cháu, người chồng bàng hoàng khi biết vợ âm thầm nhờ bạn bày cách để mẹ chồng về quê -
Phú Thọ bác thông tin "2 thí sinh chép bài, thi thử 4 - 5, thi thật 9 điểm" -
Đuối nước tập thể tại đập thủy lợi, 5 nữ sinh lớp 6 tử vong thương tâm
Thế giới
05/05/2024 23:15Kỳ quan công nghệ độc nhất của Nhật đang chìm dần xuống biển, 'siêu phẩm' 19 tỷ USD đứng trước nguy cơ bị chôn vùi xuống đáy nước

Sân bay quốc tế Kansai của Nhật Bản được mệnh danh là sân bay độc đáo nhất thế giới khi được xây dựng cách đây 30 năm. Tuy nhiên, sân bay đang bị lún ở mức đáng báo động. Các chuyên gia bày tỏ lo ngại rằng một ngày nào đó nó có thể chìm hoàn toàn.
Được biết, sân bay Kansai – được xây dựng để phục vụ Osaka, thành phố đô thị lớn thứ hai Nhật Bản - đã chìm hơn 11 mét. Một số kỹ sư dự đoán rằng các phần của hai hòn đảo nhân tạo có thể chìm thêm 4 mét nữa, ngang với mực nước biển vào năm 2056.
Theo thiết kế, sân bay quốc tế Kansai là một sân bay khổng lồ nằm trên hai hòn đảo nhân tạo ở Vịnh Osaka. Nó đóng vai trò là trung tâm của All Nippon Airways, Japan Airlines và Nippon Cargo Airlines. Sân bay trị 19 tỉ USD này đang nhanh chóng chìm xuống biển và di chuyển ngày càng xa khỏi thành phố.
Chi 146 triệu USD để nâng cao tường chắn sóng
Một số tiền khổng lồ trị giá 146 triệu USD đã được chi để nâng cao tường chắn sóng dù một số người cho rằng đó chỉ là một nỗ lực vô ích nhằm ngăn chặn điều không thể tránh khỏi. Trao đổi với Smithsonian Mag vào năm 2018, Yukako Handa, đại diện của Sân bay Kansai cho biết: “Khi sân bay Kansai được xây dựng, lượng đất để thu hồi đất được xác định dựa trên cao độ mặt đất cần thiết và ước tính độ lún trong hơn 50 năm sau khi xây dựng".

Vùng đất nhân tạo trên biển ban đầu giống như một miếng bọt biển ướt và sau đó trở thành một nền đất khô và dày đặc trước khi nhóm kĩ sư xây các tòa nhà sân bay với sức nặng khổng lồ. Các đội xây dựng đã rải cát sâu 1,5 mét lên trên đáy biển bằng đất sét và lắp đặt 2,2 triệu ống thẳng đứng, mỗi ống có đường kính gần 40cm. Sau đó, những đường ống này được đóng vào nền đất sét và đổ đầy cát. Đội xây dựng dùng thêm đất để củng cố độ ổn định của sàn nhà.
Sân bay Kansai đã nhiều lần bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Năm 2018, khi cơn bão chết người Jebi tấn công, tàn phá khắp Nhật Bản, sân bay đã phải tạm thời đóng cửa. Hàng nghìn hành khách kinh hãi khi bị mắc kẹt, giữa lúc cơn bão tràn vào tòa nhà và làm rung chuyển cơ sở hạ tầng.
Theo Tất Đạt (Nhịp Sống Thị Trường)
- Kia Syros bản thuần điện lộ thông số: Cùng cỡ Venue và Raize, phạm vi 520 km, bảo hành pin trọn đời (1 giờ trước)
- Phát hiện bao tải tiền nặng gần 34kg gần sân bay (1 giờ trước)
- IU - Lee Jong-suk bị nghi "rạn nứt tình cảm từ lâu" (2 giờ trước)
- Giả vờ mua hàng, người đàn ông nuốt chiếc nhẫn kim cương trị giá cả tỷ đồng (2 giờ trước)
- Danh tính các nạn nhân vụ 5 nữ sinh lớp 6 đuối nước ở Lâm Đồng (2 giờ trước)
- "Giáo sư Xoay" rút khỏi "Anh trai vượt ngàn chông gai" sau ồn ào, hé lộ đời tư kín tiếng ít ai biết (3 giờ trước)
- Lý do Đinh Tiến Dũng Giáo sư Cù Trọng Xoay đột ngột rút khỏi Anh trai vượt ngàn chông gai 2026 (3 giờ trước)
- Bức tường thành bất khả xâm phạm: Giải mã kỷ lục giữ sạch lưới của Tây Ban Nha tại World Cup 2026 (3 giờ trước)
- Cửa sổ máy bay bung giữa trời, một hành khách suýt bị hút ra ngoài (4 giờ trước)
- Nữ cán bộ ngân hàng lừa đảo hơn 21 tỷ đồng sa lưới sau thời gian trốn nã (4 giờ trước)