Hôm qua (16/06), chiếc CASA-212-400 thuộc Lữ đoàn không quân 918 đã bị rơi khi đang thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm phi công tiêm kích Su-30MK2 mất tích trước đó.

Hôm qua (16/06), chiếc CASA-212-400 thuộc Lữ đoàn không quân 918 đã bị rơi khi đang thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm phi công tiêm kích Su-30MK2 mất tích trước đó.

Máy bay CASA-212 gặp nạn là chiếc cuối cùng trong dây chuyền - Ảnh 1.

Máy bay CASA-212 400 số hiệu 8983 khi mới bàn giao.
 

Điểm đặc biệt của chiếc CASA-212-400 này ở chỗ nó là chiếc cuối cùng được lắp ráp tại dây chuyền của công ty Airbus Defence and Space tại Seville, Tây Ban Nha.

Trang chủ của Airbus Defence and Space cũng nhắc đến việc bàn giao chiếc CASA-212-400 trên, đánh dấu mốc quan trọng trong hơn 40 năm liên tục chế tạo của dòng máy bay C-212 - một trong những sản phẩm hàng không được biết đến nhiều nhất của Tây Ban Nha - tại dây chuyền lắp ráp cuối cùng của công ty ở Seville. 

Kể từ khi thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1971, tổng cộng đã có 477 chiếc C-212 được chế tạo cho 92 nhà vận hành khác nhau trên toàn thế giới. Chiếc C-212 thứ 477 cũng là chiếc thứ ba bàn giao cho Cảnh sát biển Việt Nam đã kết thúc 42 năm hoạt động liên tục của dây chuyền

Tuy nhiên, đây không phải là dấu chấm hết với dòng máy bay C-212. Trong thông cáo báo chí của Airbus (do tờ Flight Global dẫn lại), công ty này cho biết sau khi dừng dây chuyền chính ở Seville, C-212 sẽ được nâng cấp và đổi tên thành NC-212.

Phiên bản trên sẽ được liên doanh chế tạo bởi công ty PT Dirgantara Indonesia và Airbus Military tại nhà máy ở Bandung (Indonesia). Được biết, 3 chiếc NC-212 mà Cảnh sát biển Việt Nam sắp tiếp nhận đều được lắp ráp tại Indonesia.
 

Theo L.Vy (Thegioitre.vn)