Máy bay gặp nạn là máy bay huấn luyện L-39 của Trung đoàn 910 số hiệu 8705 bị rơi ngay sau khi cất cánh được vài phút.
Máy bay gặp nạn là máy bay huấn luyện L-39 của Trung đoàn 910 số hiệu 8705 bị rơi ngay sau khi cất cánh được vài phút.
Một chiếc L-39 của Không quân Việt Nam

Aero L-39 Albatros là máy bay huấn luyện đa tính năng được phát triển tại Tiệp Khắc từ cuối những năm 1960 để thay thế chiếc L-29 Delfin. Loại máy bay này thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 11/4/1968 và chính thức được giới thiệu vào năm 1971, tính đến thời điểm hiện tại đã có khoảng 2.800 chiếc L-39 xuất xưởng.

L-39 được sử dụng như loại máy bay huấn luyện cơ bản tại Liên bang Xô viết, Tiệp Khắc và tất cả các nước thuộc Khối Warszawa (ngoại trừ Ba Lan, nước này sử dụng loại máy bay phản lực thế hệ đầu tiên TS-11 Iskra của họ) từ năm 1971 trở về sau. L-59, tên định danh trước kia là L-39MS, một bản thiết kế cải tiến, được trang bị động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt DV-2, vẫn còn được chế tạo đến năm 1999.

Khi cần thiết, chiếc máy bay huấn luyện L-39 còn có thể mang 1.290 kg vũ khí

Đây là loại máy bay 2 ghế ngồi, dành cho học viên và người hướng dẫn. L-39 có thông số chiều dài 12,13 m; sải cánh 9,46 m; chiều cao 4,77 m; trọng lượng rỗng 3.459 kg. L-39 có thể đạt  tốc độ tối đa 750 km/h, trần bay 11.000 m, tầm hoạt động 1.000 km. Động cơ trang bị cho L-39 là loại turbine phản lực cánh quạt Progress/Ivchenko AI-25TL. Khi cần thiết, chiếc máy bay huấn luyện này còn có thể mang 1.290 kg vũ khí trên 4 giá gắn. Các vũ khí đó có thể là tên lửa, rocket hoặc bom.

Theo T.Nhi (Thethaovanhoa.vn)