-
Siêu bão Dolphin vẫn "không chịu hạ nhiệt", miền Bắc bước vào đợt mưa lớn -
Vụ bé trai 3 tuổi hôn mê sau buổi học can thiệp ở Thanh Hóa: Cô giáo làm gì khi xảy ra sự việc? -
Ceuta trở thành tâm điểm khủng hoảng di cư, Tây Ban Nha phải điều quân đội bảo vệ biên giới -
Đề xuất làn trái trên cao tốc chỉ để vượt: Chạy đúng tốc độ tối đa vẫn phải nhường đường? -
Mazda3 "độc chiếm" ngai vàng, tiếp tục nới rộng khoảng cách với Honda Civic và Hyundai Elantra -
Top điện thoại chơi game tốt nhất 2026: iPhone và Samsung dẫn đầu, nhiều mẫu giá rẻ góp mặt -
Những hành vi khiến tài xế bị trừ điểm giấy phép lái xe theo quy định mới -
Indonesia thắng Timor Leste, vươn lên dẫn đầu bảng A, gia tăng áp lực cho tuyển Việt Nam -
Cảnh báo chuỗi ngày mưa giông kéo dài sắp bao trùm miền Bắc -
Bi kịch vợ chồng tử vong do điện giật khi sửa mái nhà, để lại mẹ già và hai con nhỏ trong cảnh khó khăn
Thế giới
10/06/2025 16:56Máy bay rơi xuống biển, 6 người thiệt mạng
Theo trang web theo dõi chuyến bay Flightaware, chiếc máy bay Cessna 414 hai động cơ đang trở về Phoenix sau khi bay từ Arizona.
Lúc 12h24 (giờ Mỹ) ngày 8/6, máy bay nhỏ khởi hành từ sân bay quốc tế San Diego, đến 12h30 ngày 8/6 máy bay bị rơi xuống biển. Vị trí máy bay rơi sâu hơn 60m nên công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn.
Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết, những người tìm kiếm đã thấy một bãi mảnh vỡ vào cuối ngày 8/6, cách bờ biển Point Loma khoảng 5km. Mặc dù cả sáu người trên máy bay đều thiệt mạng, nhưng chính quyền hiện vẫn chưa xác định được danh tính của họ.
FAA cho biết, máy bay này thuộc sở hữu của nhà sản xuất vitamin và thực phẩm bổ sung Optimal Health Systems, sau đó nó được bán cho một nhóm cá nhân vào năm 2023. Do đó, FAA đã chuyển những câu hỏi về quyền sở hữu máy bay cho Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, nhưng cơ quan này không cung cấp thêm bất kỳ thông tin chi tiết nào về vụ tai nạn.
Theo đoạn ghi âm được đăng tải bởi LiveATC và dữ liệu radar được FlightAware cung cấp, phi công nói với các kiểm soát viên không lưu rằng anh ta đang vật lộn để duy trì hướng bay và độ cao khi máy bay quay về bờ 2 lần trước khi bay trở lại ra biển. Vì thế, kiểm soát viên đã thúc giục phi công tăng độ cao lên 1.200m, sau khi anh ta báo cáo rằng máy bay chỉ cách mặt đất hơn 300m.
Sau đó, phi công được chỉ đạo hạ cánh tại một sân bay hải quân Mỹ trên đảo Coronado gần đó, nhưng phi công cho biết anh ta không thể nhìn thấy sân bay. Một lúc sau, phi công liên tục phát tín hiệu cấp cứu "Mayday" (tín hiệu cấp cứu quốc tế, được sử dụng trong liên lạc vô tuyến để báo một tình huống khẩn cấp có nguy cơ đến tính mạng) trước khi bộ điều khiển mất liên lạc radar.
Một nhân chứng đang lướt sóng ở gần bờ biển San Diego nói với NBC 7 rằng đã nhìn thấy máy bay lao xuống gần mặt biển, rồi lại bay lên và sau đó đâm thẳng xuống biển.
Trước vụ tai nạn này, một chiếc Cessna nhỏ cũng đâm vào một khu dân cư ở San Diego trong thời tiết sương mù, khiến 6 người thiệt mạng và tám cư dân trên mặt đất bị thương.
Theo Kim Thảo (Tiền Phong)
- Bắt tạm giam nghi phạm giật túi xách, kéo lê nạn nhân giữa đường ở TP HCM (17 phút trước)
- Phi công Malaysia bị bắt tại Indonesia, hành lý chứa hơn 70.000 viên thuốc lắc (39 phút trước)
- Con trai cưới vợ vẫn gửi mẹ 30 triệu đồng mỗi tháng nhưng quyết định của bà sau đó khiến ai cũng xúc động (49 phút trước)
- Siêu bão Dolphin vẫn "không chịu hạ nhiệt", miền Bắc bước vào đợt mưa lớn (52 phút trước)
- Ba con giáp giàu có nhất tháng 7 âm cần chú ý điều gì? (1 giờ trước)
- Bộ Công an triệt xóa đường dây cá độ bóng đá, lô đề trực tuyến hoạt động liên tỉnh (1 giờ trước)
- Uống nước dừa có làm tăng đường huyết? Điều cần biết để sử dụng đúng cách (1 giờ trước)
- Vụ bé trai 3 tuổi hôn mê sau buổi học can thiệp ở Thanh Hóa: Cô giáo làm gì khi xảy ra sự việc? (1 giờ trước)
- Quyền tổng giám đốc Eximbank xin từ nhiệm (1 giờ trước)
- Bắt tạm giam hai phụ nữ bị nghi chiếm đoạt tiền quyên góp Quỹ Nghĩa tình đồng đội (1 giờ trước)