-
Một phòng thi ở Nghệ An bị tố có 13 điểm 10 Toán: Hiệu trưởng lên tiếng, Sở GD ĐT tỉnh vào cuộc -
Miền Bắc đón đợt mưa cực lớn từ hôm nay, cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ hình thành bão -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân -
Lật canô ở Phú Quốc, 15 người tử vong -
Chỉ vì 5 câu kể tội chồng trên mạng, nàng dâu không ngờ phải dự cuộc họp gia đình ngay trong đêm -
Việt Nam lập cột mốc mới tại Olympic Vật lý quốc tế với 4 HCV, lần đầu góp mặt trong top 7 thế giới -
Vụ bé gái 3 tuổi bị cha dượng bạo hành: Chỉ đạo khẩn từ Sở Y tế TP.HCM -
Vụ nghi tiêu cực thi tốt nghiệp THPT 2026 ở Phú Thọ: Công an bác bỏ tin đồn, thủ phạm phải xin lỗi -
Bộ Giáo dục và Đào tạo có 2 tân Thứ trưởng -
3 đại học ở Việt Nam được định hướng trở thành đại học tinh hoa vào năm 2030: 2 trường ở Hà Nội
Thế giới
10/06/2025 16:56Máy bay rơi xuống biển, 6 người thiệt mạng
Theo trang web theo dõi chuyến bay Flightaware, chiếc máy bay Cessna 414 hai động cơ đang trở về Phoenix sau khi bay từ Arizona.
Lúc 12h24 (giờ Mỹ) ngày 8/6, máy bay nhỏ khởi hành từ sân bay quốc tế San Diego, đến 12h30 ngày 8/6 máy bay bị rơi xuống biển. Vị trí máy bay rơi sâu hơn 60m nên công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn.
Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết, những người tìm kiếm đã thấy một bãi mảnh vỡ vào cuối ngày 8/6, cách bờ biển Point Loma khoảng 5km. Mặc dù cả sáu người trên máy bay đều thiệt mạng, nhưng chính quyền hiện vẫn chưa xác định được danh tính của họ.
FAA cho biết, máy bay này thuộc sở hữu của nhà sản xuất vitamin và thực phẩm bổ sung Optimal Health Systems, sau đó nó được bán cho một nhóm cá nhân vào năm 2023. Do đó, FAA đã chuyển những câu hỏi về quyền sở hữu máy bay cho Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, nhưng cơ quan này không cung cấp thêm bất kỳ thông tin chi tiết nào về vụ tai nạn.
Theo đoạn ghi âm được đăng tải bởi LiveATC và dữ liệu radar được FlightAware cung cấp, phi công nói với các kiểm soát viên không lưu rằng anh ta đang vật lộn để duy trì hướng bay và độ cao khi máy bay quay về bờ 2 lần trước khi bay trở lại ra biển. Vì thế, kiểm soát viên đã thúc giục phi công tăng độ cao lên 1.200m, sau khi anh ta báo cáo rằng máy bay chỉ cách mặt đất hơn 300m.
Sau đó, phi công được chỉ đạo hạ cánh tại một sân bay hải quân Mỹ trên đảo Coronado gần đó, nhưng phi công cho biết anh ta không thể nhìn thấy sân bay. Một lúc sau, phi công liên tục phát tín hiệu cấp cứu "Mayday" (tín hiệu cấp cứu quốc tế, được sử dụng trong liên lạc vô tuyến để báo một tình huống khẩn cấp có nguy cơ đến tính mạng) trước khi bộ điều khiển mất liên lạc radar.
Một nhân chứng đang lướt sóng ở gần bờ biển San Diego nói với NBC 7 rằng đã nhìn thấy máy bay lao xuống gần mặt biển, rồi lại bay lên và sau đó đâm thẳng xuống biển.
Trước vụ tai nạn này, một chiếc Cessna nhỏ cũng đâm vào một khu dân cư ở San Diego trong thời tiết sương mù, khiến 6 người thiệt mạng và tám cư dân trên mặt đất bị thương.
Theo Kim Thảo (Tiền Phong)
- Louis Phạm có động thái đáng chú ý khi bị réo tên liên tục, tiết lộ sự cố đang gặp phải (11/07/26 23:03)
- HLV Scaloni dập tắt tin đồn FIFA "dọn đường" cho Argentina: "Năm 2026 rồi, công nghệ không biết nói dối!" (11/07/26 21:56)
- Trương Bá Chi thiếu máu nghiêm trọng nhưng vẫn lao lực, sức khỏe báo động ở tuổi 46 (11/07/26 21:37)
- Apple chính thức khởi kiện OpenAI vì cáo buộc đánh cắp bí mật thương mại (11/07/26 21:31)
- Thanh Hóa: Chập điện thiêu rụi hệ thống làm mát, gần 10.000 con gà đến ngày xuất bán chết ngạt trong chuồng (11/07/26 21:21)
- Thanh Hóa: Kiên quyết thu hồi các dự án cụm công nghiệp "treo" và xử lý nghiêm trách nhiệm người đứng đầu (11/07/26 21:15)
- Thảm kịch lật canô tại Phú Quốc: Thủ tướng ra công điện chỉ đạo khẩn (11/07/26 20:59)
- Tân Lãnh tụ Tối cao Iran thề trả thù cho người cha quá cố (11/07/26 20:50)
- Nợ công nước Mỹ áp sát ranh giới đỏ 40.000 tỷ USD (11/07/26 20:45)
- NASA ráo riết săn lùng tình nguyện viên cho sứ mệnh "Sao Hỏa": Thử thách sống cô độc một năm đổi lấy tấm vé lịch sử (11/07/26 20:37)