-
Cộng đồng mạng dậy sóng trước động thái gây tranh cãi của Miss Universe 1991 -
Hạ Arsenal trên chấm luân lưu, PSG bảo vệ thành công ngai vàng Champions League -
Tử vi 12 con giáp - Chủ nhật ngày 31/5/2026: Mão bực tức, Mùi giỏi giang -
Đề thi và gợi ý đáp án môn Tiếng Anh vào lớp 10 tại Hà Nội: Thí sinh "khóc ròng" vì dính bẫy phân hóa -
Đề Ngữ văn vào lớp 10 tại Hà Nội: Mang đậm tính nhân văn, dự báo "cơn mưa" điểm khá giỏi -
Tổng thống Putin hé lộ: Chiến dịch quân sự tại Ukraine sắp đi đến hồi kết -
Nắng gắt thiêu đốt và dông lốc dị thường: Lời giải cho mùa hè ngày càng khốc liệt tại Việt Nam -
Hà Nội thắp sáng kinh tế đêm: Đề xuất mở cửa đến 6 giờ sáng để hút khách du lịch -
Tử vi thứ 7 ngày 30/5/2026 của 12 con giáp: Thìn giàu có, Tý cuốn hút -
Ai sẽ bồi thường nếu xe hỏng do xăng sinh học E10?
Thế giới
10/06/2025 16:56Máy bay rơi xuống biển, 6 người thiệt mạng
Theo trang web theo dõi chuyến bay Flightaware, chiếc máy bay Cessna 414 hai động cơ đang trở về Phoenix sau khi bay từ Arizona.
Lúc 12h24 (giờ Mỹ) ngày 8/6, máy bay nhỏ khởi hành từ sân bay quốc tế San Diego, đến 12h30 ngày 8/6 máy bay bị rơi xuống biển. Vị trí máy bay rơi sâu hơn 60m nên công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn.
Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết, những người tìm kiếm đã thấy một bãi mảnh vỡ vào cuối ngày 8/6, cách bờ biển Point Loma khoảng 5km. Mặc dù cả sáu người trên máy bay đều thiệt mạng, nhưng chính quyền hiện vẫn chưa xác định được danh tính của họ.
FAA cho biết, máy bay này thuộc sở hữu của nhà sản xuất vitamin và thực phẩm bổ sung Optimal Health Systems, sau đó nó được bán cho một nhóm cá nhân vào năm 2023. Do đó, FAA đã chuyển những câu hỏi về quyền sở hữu máy bay cho Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, nhưng cơ quan này không cung cấp thêm bất kỳ thông tin chi tiết nào về vụ tai nạn.
Theo đoạn ghi âm được đăng tải bởi LiveATC và dữ liệu radar được FlightAware cung cấp, phi công nói với các kiểm soát viên không lưu rằng anh ta đang vật lộn để duy trì hướng bay và độ cao khi máy bay quay về bờ 2 lần trước khi bay trở lại ra biển. Vì thế, kiểm soát viên đã thúc giục phi công tăng độ cao lên 1.200m, sau khi anh ta báo cáo rằng máy bay chỉ cách mặt đất hơn 300m.
Sau đó, phi công được chỉ đạo hạ cánh tại một sân bay hải quân Mỹ trên đảo Coronado gần đó, nhưng phi công cho biết anh ta không thể nhìn thấy sân bay. Một lúc sau, phi công liên tục phát tín hiệu cấp cứu "Mayday" (tín hiệu cấp cứu quốc tế, được sử dụng trong liên lạc vô tuyến để báo một tình huống khẩn cấp có nguy cơ đến tính mạng) trước khi bộ điều khiển mất liên lạc radar.
Một nhân chứng đang lướt sóng ở gần bờ biển San Diego nói với NBC 7 rằng đã nhìn thấy máy bay lao xuống gần mặt biển, rồi lại bay lên và sau đó đâm thẳng xuống biển.
Trước vụ tai nạn này, một chiếc Cessna nhỏ cũng đâm vào một khu dân cư ở San Diego trong thời tiết sương mù, khiến 6 người thiệt mạng và tám cư dân trên mặt đất bị thương.
Theo Kim Thảo (Tiền Phong)
- Hà Nội: Hơn 3.600 hồ sơ bốc thăm trực tuyến tại dự án gần 900 căn nhà ở xã hội (10:11)
- Từ nỗi tiếc nuối ở Miss Universe đến ngôi Á hậu 2 MGI All Stars: Hương Giang đã xoay chuyển cục diện như thế nào? (10:07)
- Giới chức Mỹ cảnh báo vị thế đáng ngại của Iran và lời kêu gọi siết chặt đàm phán (10:05)
- MU tiến sát "bom tấn" đầu tiên hè 2026 (10:03)
- Thứ ai cũng đổ bỏ sau khi uống cà phê lại giúp cây xanh tốt hơn (10:00)
- Mẹ đơn thân rung động trước người hàng xóm độc thân, nhưng loạt tin đồn về quá khứ khiến cô chững lại (23 phút trước)
- Nhảy thác từ độ cao 20m xuống hồ nước, người đàn ông 43 tuổi tử vong thương tâm (30 phút trước)
- Cảnh giác bẫy giá rẻ: 3 mẫu ô tô cũ dễ biến chủ xe thành "nạn nhân" của gara (34 phút trước)
- TP.HCM chính thức bước vào kỳ thi lớp 10 quy mô lớn nhất cả nước: Giám đốc Sở chia sẻ gì về đề thi? (40 phút trước)
- Những vị trí tưởng an toàn nhưng có thể khiến điện thoại nhanh hỏng và tiềm ẩn nhiều rủi ro (43 phút trước)