Mỹ tạm dừng sử dụng chuyên cơ Không lực Một mới, hé lộ lý do phía sau quyết định

aA

Chuyên cơ Không lực Một mới sẽ tạm rút khỏi biên chế khoảng một tháng để tiếp tục được nâng cấp. Trong thời gian này, Tổng thống Donald Trump sẽ quay lại sử dụng chiếc chuyên cơ đời cũ cho các chuyến công du.

Nhà Trắng ngày 20/7 cho biết chiếc Máy bay Cầu nối VC-25B, chuyên cơ Không lực Một mới phục vụ Tổng thống Mỹ, sẽ tạm ngừng hoạt động trong khoảng một tháng để thực hiện các hạng mục nâng cấp và cải tiến bổ sung.

Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt khẳng định máy bay hoàn toàn đáp ứng yêu cầu an toàn đối với Tổng thống, song vẫn cần được nâng cấp thêm trong mùa thu. Trong thời gian quá trình này diễn ra, ông Donald Trump sẽ tiếp tục sử dụng chiếc chuyên cơ Không lực Một VC-25A đang phục vụ.

21-1784601578-my-tam-dung-su-dung-chuyen-co-khong-luc-mot-moi-he-lo-ly-do-phia-sau-quyet-dinh — Máy bay Cầu nối VC-25B tại căn cứ không quân Ellsworth ở bang Nam Dakota, Mỹ hôm 3/7. Ảnh: USAF

Thông tin trên được đưa ra nhằm làm rõ phát biểu của Tổng thống Trump trước đó, khi ông cho biết chiếc Không lực Một mới sẽ được đưa đi "nâng cấp tối đa". Trả lời câu hỏi của phóng viên về việc máy bay chưa được trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa, ông cho biết phương tiện sở hữu nhiều năng lực nhưng vẫn sẽ tiếp tục được hoàn thiện trong khoảng một tháng.

Máy bay Cầu nối VC-25B được công ty quốc phòng L3Harris cải hoán từ một chiếc Boeing 747-8i, còn được biết đến với biệt danh "cung điện bay", do Qatar trao tặng cho Mỹ vào năm ngoái. Đây là giải pháp tạm thời để phục vụ Tổng thống trong lúc Boeing hoàn tất việc chuyển đổi hai chiếc Boeing 747-8i thành phiên bản VC-25B hoàn chỉnh.

Theo thông tin được công bố, VC-25B sở hữu hệ thống liên lạc hiện đại và có kích thước lớn hơn mẫu VC-25A đang sử dụng, với chiều dài nhỉnh hơn khoảng 5 m.

Tuy nhiên, mẫu máy bay này được cho là chưa tích hợp hệ thống cảnh báo tên lửa tiếp cận, các thiết bị gây nhiễu hồng ngoại và mồi bẫy như trên chuyên cơ VC-25A. Ngoài ra, hiện chưa có thông tin xác nhận liệu máy bay có khả năng chống xung điện từ và duy trì năng lực chỉ huy tương đương phiên bản VC-25B hoàn chỉnh trong dự án của Boeing hay không.

Ông Jason Lambert, lãnh đạo L3Harris, từ chối tiết lộ chi tiết về các hệ thống phòng vệ và chỉ huy trên máy bay, đồng thời không cho biết Không quân Mỹ đã điều chỉnh những yêu cầu kỹ thuật nào nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Năng lực bảo vệ của VC-25B tiếp tục thu hút sự chú ý sau chuyến công du của Tổng thống Trump hồi đầu tháng. Khi rời hội nghị thượng đỉnh NATO tại Thổ Nhĩ Kỳ, ông sử dụng chiếc VC-25A cũ trước khi hạ cánh xuống căn cứ không quân Mildenhall ở Anh, điểm dừng không có trong lịch trình ban đầu, để chuyển sang Máy bay Cầu nối VC-25B.

Tổng thống Trump sau đó giải thích việc dừng tại Anh nhằm tạo cơ hội để các binh sĩ Mỹ tại căn cứ Mildenhall được tận mắt chứng kiến chiếc Không lực Một mới. Ông cũng bác bỏ nhận định cho rằng quyết định đổi máy bay liên quan đến vấn đề an ninh, dù khẳng định bản thân luôn đối mặt với các mối đe dọa và là "mục tiêu số một" của Iran.

Trong khi đó, theo nguồn tin được New York Times dẫn lại, trước khi rời Thổ Nhĩ Kỳ, Sở Mật vụ Mỹ đã khuyến nghị Tổng thống sử dụng chiếc VC-25A để bảo đảm an ninh trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ và Iran leo thang. Nguồn tin cho biết việc thay đổi chuyên cơ chỉ mang tính phòng ngừa rủi ro, không xuất phát từ một mối đe dọa cụ thể.