-
Giữ ấm bàn chân – "lá chắn" thầm lặng bảo vệ sức khỏe trong những ngày giá rét -
Lâm Bảo Châu tuyên bố đúng 1 câu giữa lúc Lệ Quyên vướng tranh cãi phát ngôn thô tục, miệt thị -
CHẤN ĐỘNG: Chủ tịch Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang đối mặt cuộc điều tra hình sự -
Bé gái 20 tháng tuổi tử vong sau dùng thuốc tại bệnh viện -
Cô gái ngoài 20 tuổi qua đời chỉ sau 14 ngày phát hiện ung thư phổi: Bác sĩ cảnh báo 3 kiểu ho cực kỳ nguy hiểm -
Sau một năm về chung nhà, cuộc sống kín tiếng của Á hậu Phương Nhi bên thiếu gia Minh Hoàng hé lộ điều ít ai ngờ -
Mẹ Thùy Tiên bất ngờ livestream trở lại: Gây chú ý với phản ứng lạ khi bị hỏi về con gái -
Uống đủ 2 lít nước mỗi ngày, vì sao da vẫn khô ráp, nứt nẻ trong mùa đông? -
Tình hình hiện tại của nam người mẫu trong vụ lật xe thảm khốc ở Lào Cai khiến 9 người thiệt mạng -
Cái kết đắng cho hai thanh niên chống đối CSGT, ném bộ đàm khi kiểm tra nồng độ cồn ở TPHCM
Thế giới
01/06/2022 03:55Phi công bị sa thải vì ngủ gật trong buồng lái
Tờ La Repubblica của Ý đưa tin, cả hai phi công đã ngủ gật trong buồng lái trên chuyến bay AZ609, bay từ Mỹ đến Ý vào ngày 30/4.
Theo cơ quan điều hành chuyến bay, lúc đó máy bay đang ở trạng thái "nghỉ có kiểm soát", như được phép của hầu hết các hãng hàng không - nhưng cơ quan kiểm soát không lưu không thể liên lạc được với cơ trưởng trong hơn 10 phút. Máy bay khi đó ở chế độ lái tự động.
Khi máy bay đang bay qua Pháp, sự cố mất liên lạc làm dấy lên cảnh báo khủng bố. Kiểm soát không lưu Pháp thông báo cho các đối tác Ý rằng máy bay có thể đã bị tấn công.

Dù phủ nhận đã ngủ, phi công đã bị hãng hàng không sa thải. Anh ta không đưa ra lời giải thích về lý do tại sao cơ quan kiểm soát không thể liên lạc được với anh ta trong buồng lái.
Chính trị gia Ý Michele Anzaldi đã lên Twitter để xin lỗi về sự cố xảy ra đối với hãng hàng không nhà nước.
“Những gì đã xảy ra trên chuyến bay ITA từ New York, nơi cả hai phi công đều ngủ gật, là rất nghiêm trọng”, ông nói. “Công ty có nhiệm vụ đảm bảo rằng điều này sẽ không bao giờ xảy ra nữa và phải xin lỗi hành khách”.
Quy tắc "nghỉ có kiểm soát" quy định rằng một trong hai phi công có thể ngủ trong buồng lái khoảng 10-40 phút trên một chuyến bay đường dài, trong khi máy bay đang bay, để được nghỉ ngơi và đủ năng lực trong một ca làm việc dài.
Các phi công phải đồng ý với điều này trước và tiếp viên được thông báo về việc một phi công đang nghỉ ngơi một chút.
Dữ liệu chuyến bay cho thấy chuyến bay AZ609 không bị mất độ cao hoặc lệch khỏi đường bay dự kiến trong thời gian phi công tắt tiếng vô tuyến.
Người phát ngôn của ITA, Davide D’Amico, nói với Telegraph rằng sự an toàn của hành khách không bao giờ bị xâm phạm.
Hãng hàng không ITA ra mắt vào tháng 10/2021, thay thế hãng vận tải cờ Ý Alitalia đã không còn tồn tại sau 74 năm do hàng loạt cuộc khủng hoảng tài chính.
Theo Song Long (Saostar.vn)
- Truy tìm người lạ mặc áo mưa, đập phá ô tô lúc rạng sáng (35 phút trước)
- Cuba đanh thép đáp trả tối hậu thư về dầu mỏ của Tổng thống Donald Trump (1 giờ trước)
- Giữ ấm bàn chân – "lá chắn" thầm lặng bảo vệ sức khỏe trong những ngày giá rét (1 giờ trước)
- Barcelona lập kỷ lục lịch sử sau chiến thắng ở chung kết Siêu cúp Tây Ban Nha (1 giờ trước)
- Hải Phòng khẳng định Pate Cột Đèn truyền thống không liên quan sản phẩm của Halong Canfoco (1 giờ trước)
- Lâm Bảo Châu tuyên bố đúng 1 câu giữa lúc Lệ Quyên vướng tranh cãi phát ngôn thô tục, miệt thị (1 giờ trước)
- Honda Vario 125 phiên bản 2026 chính thức về đại lý Việt: Thiết kế đẹp long lanh, chất hơn Air Blade (1 giờ trước)
- Mẹ chồng lên phố trông cháu, nàng dâu bỗng thấy Tết đến sớm vì… áp lực tiền bạc (1 giờ trước)
- U23 Saudi Arabia sứt mẻ lực lượng, nhận tin dữ trước trận quyết đấu với U23 Việt Nam (1 giờ trước)
- CHẤN ĐỘNG: Chủ tịch Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang đối mặt cuộc điều tra hình sự (1 giờ trước)