Tàu vận tải Rolldock Storm chở tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu đã tăng tốc, sau 2 ngày đêm, vượt qua đoạn đường hơn 1.000km, chuẩn bị ra biển lớn.

Tàu vận tải Rolldock Storm chở tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu đã tăng tốc, sau 2 ngày đêm, vượt qua đoạn đường hơn 1.000km, chuẩn bị ra biển lớn.

Tàu Rolldock Star (cùng loại với Rolldock Storm) chở tàu ngầm Kilo-636 màn tên Hải Phòng về Việt Nam. Ảnh: Tập đoàn Rolldock.

Cập nhật mới nhất về hành trình của tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu về Việt Nam trên các trang thông tin hàng hải VesselFinder và MarineTraffic cho thấy tốc độ của tàu vận tải Rolldock Storm đã tăng lên 12,1 hải lý/h (tương đương 22km/h) so với chỉ có 11,6 hải lý/h hôm 10/12/2016 khi đi qua eo biển ngoài khơi giữa Estonia và Phần Lan.

Chiếc tàu vận tải này hiện đang ở ngoài khơi giữa Đan Mạch và Phần Lan, cách cảng xuất phát Saint Petersburg khoảng 1.400km. Trước đó, Rolldock Storm đã cập cảng Saint Petersburg để đón tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu hôm 29/11/2016.

Thông tin trên trang MarineTraffic cho thấy mỗi ngày hành trình liên tục, tàu Rolldock Storm đi được khoảng 500km. Trong 48h qua, con tàu vận tải chở tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu này đã vượt qua quãng đường chừng 1.000km.

NÓNG: Rolldock Storm tăng tốc độ đưa tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu về Việt Nam! - Ảnh 1.
Vị trí mới nhất của tàu vận tải Rolldock Storm vừa được cập nhật bởi trang MarineTraffic hôm nay 12/12/2016.
 
NÓNG: Rolldock Storm tăng tốc độ đưa tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu về Việt Nam! - Ảnh 2.
Vị trí tàu Rolldock Storm sáng hôm 10/12/2016.
 
NÓNG: Rolldock Storm tăng tốc độ đưa tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu về Việt Nam! - Ảnh 3.
Tương quan vị trí của Rolldock Storm hôm nay 12/12/2016 (ô vuông đỏ) so với hôm 10/12/2016 (dấu sao đỏ).

Như vậy, Rolldock Storm chuẩn bị chính thức ra tới biển Đại Tây Dương, nơi có thể đẩy tốc độ hành trình lên cao hơn nữa. Theo thông số kỹ thuật công bố bởi Tập đoàn Rolldock (Hà Lan) sở hữu con tàu này, tốc độ tối đa của nó có thể đạt tới 17 hải lý/h (30,6 km/h).

Sở dĩ những ngày qua nó chỉ chạy ở tốc độ xấp xỉ 12 hải lý/h là vì hành trình trên những vùng biển cực kỳ tấp nập, nơi hầu hết các tàu hoạt động tại đây đều duy trì tốc độ ở mức vừa phải để đảm bảo an toàn.

Trong vài ngày tới, Rolldock Storm sẽ đi qua eo biển Manche giữa Anh và Pháp để xuôi xuống phía Nam, tiến về mũi Hảo Vọng (Nam Phi) vào biển Ấn Độ Dương.

Dự kiến, 8h00 (giờ Singapore) sáng ngày 16/01/2017, tức khoảng 9h00 sáng giờ Việt Nam, Rolldock Storm sẽ đưa tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu cập cảng Singapore.

Sau khi nghỉ ngắn tại đây để tiếp nhiên liệu và cho thủy thủ đoàn xả hơi sau chặng đường chạy liên tục gần 1 tháng rưỡi, tàu Rolldock Storm sẽ khởi hành về căn cứ Cam Ranh, bàn giao tàu ngầm Kilo-636 Bà Rịa - Vũng Tàu cho Hải quân Việt Nam. Lữ đoàn tàu ngầm 189 sẽ là đơn vị tiếp nhận chiếc tàu ngầm hiện đại này

Thông số kỹ thuật cơ bản của tàu vận tải Rolldock Storm:

Tốc độ tối đa: 17 hải lý/h.

Chiều dài lớn nhất: 151,50m

Chiều rộng lớn nhất: 25,40m

Mớn nước lớn nhất (mùa hè): 5,67m

Trọng lượng rỗng: 9.000 tấn.

Kích thước khoang chứa hàng (dài x rộng x cao): 119,44 x 19,40 x 8,10 m

Không gian chứa hàng lớn nhất: 18.768 m3

Động cơ chính: 2 x MAK 9M32, công suất 9,000 kW/động cơ.

Kíp thủ thủ vận hành: 32 người.

Theo Nguyễn Bình (Thời Đại)