-
Đêm tân hôn, chồng tái mặt khi mở quà của bạn thân, 2 tháng sau vợ vẫn chưa biết sự thật -
Dùng hình ảnh Huấn Hoa Hồng lập fanpage giả, giăng bẫy lừa hàng trăm người vay tiền online -
25 thiếu niên mang hung khí hỗn chiến, nguồn cơn bắt đầu từ những lời thách thức trên TikTok -
Nam thanh niên 22 tuổi tử vong sau va chạm với tàu hỏa ở TP.HCM -
Loạt meme khai giảng huyền thoại gọi tên Bi Béo: Con trai NSND Xuân Bắc ở tuổi 17 giờ ra sao? -
Cháy dãy ki-ốt bán rau lúc rạng sáng, người đàn ông tử vong, vợ bị bỏng nặng -
Máy cày bất ngờ lật úp, đè thiếu niên 14 tuổi tử vong thương tâm -
Cái kết đắng cho thiếu niên "bốc đầu" xe máy quay clip sống ảo trên mạng xã hội -
Người bị ung thư tuyến tiền liệt nên ăn uống thế nào? -
Hé lộ thu nhập siêu "khủng" của "Captain", "Anh Thỏ", "Người Nện" trong hệ thống Xôi lạc TV
Thế giới
30/10/2018 16:17Sốc: Máy bay Indonesia lao xuống biển vì bị đánh bom?
Chuyến bay JT610 của hãng hàng không Indonesia Lion Air đang trên đường bay đến Pangkal Pinang, một hòn đảo phía bắc thủ đô Jakarta thì mất liên lạc với kiểm soát không lưu vào lúc 6h33 sáng thứ Hai (29.10 theo giờ địa phương). Chỉ 13 phút sau khi cất cánh, chiếc máy bay đã gặp nạn, lao thẳng xuống biển khiến toàn bộ 189 người trên khoang được cho là đã thiệt mạng.
Một phi công tên là John Nance nhận định, thảm kịch JT610 rất bất thường, và đã đưa ra giả thiết sốc về nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.
“Một máy bay như thế thường khó có thể rơi. Không có gì trên máy bay, kể cả các động cơ máy bay có thể gây ra một bi kịch thảm khốc như thế. Vì vậy, chúng tôi đang xem xét khả năng, chẳng hạn, một quả bom đã nổ trên máy bay", phi công John Nance đưa ra giả thiết đồng thời nói thêm rằng, sơ xuất của phi công hoặc một vụ giết người-tự sát cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến thảm kịch.
Trong khi đó, chuyên gia hàng không Úc kiêm cựu phi công của hãng Emirates, Byron Bailey cho biết, ông tin rằng việc phi công chưa được đào tạo đầy đủ là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
"Không phải lỗi tại máy bay, tôi chắc chắn về điều đó. Bạn thực sự phải nhìn vào các hãng hàng không giá rẻ và việc đào tào phi công của các hãng này. Thông thường các phi công sẽ được đào tạo thông qua một chuyến bay giả lập 6 tháng/lần để thực hành các kỹ năng. Nhưng nếu làm cho các hãng hàng không giá rẻ, họ sẽ không được tham gia các khóa đào tạo giả lập",ông Bailey bình luận với Nine News .
Một quan chức Indonesia đã xác nhận rằng, ngay trước thảm họa, cơ trưởng JT610, Bhavye Suneja, người Ấn Độ đã thông báo về "những sự cố kỹ thuật" và vài phút sau khi cất cánh, vị cơ trưởng đã yêu cầu được quay đầu về sân bay.
Kiểm soát không lưu đã cho phép máy bay quay đầu nhưng chiếc máy bay sau đó biến mất khỏi màn hình radar và lao xuống biển. Trước đó, chiếc máy bay của hãng Lion Air đã được báo cáo gặp các vấn đề về kỹ thuật ngày hôm trước chuyến bay. Tuy nhiên, Lion Air cho biết, các vấn đề đó đã được xử lý và máy bay đủ điều kiện cất cánh.
Theo Phương Đăng (Dân Việt)
- Danh tính kẻ đột nhập vào thiền viện, phá hòm công đức trộm số tiền lớn (1 giờ trước)
- Xe tải chở máy múc bị lật đè trúng 2 xe máy, đôi vợ chồng tử vong (1 giờ trước)
- Cách cải thiện chứng ù tai, đau đầu tại nhà tự nhiên và an toàn (1 giờ trước)
- Phát hiện thi thể đôi nam nữ tử vong nhiều ngày trong nhà thuê ở TP HCM: Thông tin về nạn nhân (2 giờ trước)
- Kẻ sát hại 3 mẹ con ở Đồng Nai bị khởi tố 2 tội danh (2 giờ trước)
- Ba tôi, một doanh nhân thành đạt, để lại một gia sản đáng kể, nhưng cũng kèm theo những bí mật mà không ai ngờ tới (2 giờ trước)
- Indonesia gọi 21 cầu thủ nhập tịch đua vô địch FIFA ASEAN Cup với Việt Nam (2 giờ trước)
- Nepal ráo riết truy tìm két sắt chứa tiền, vàng của 20 ngân hàng bị lũ quét cuốn trôi (3 giờ trước)
- Kỷ luật Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hoàng Trung (3 giờ trước)
- iPhone 18 Pro chưa xuất hiện, phụ kiện màu Dark Cherry đã rục rịch đón đầu (3 giờ trước)