Muilenburg nói trong cả hai vụ tai nạn, hệ thống MCAS đã tự động kích hoạt để phản hồi thông tin sai về góc tấn.

Hệ thống MCAS sẽ nhận dữ liệu từ hai cảm biến góc tấn thay vì một như trước đây và đèn cảnh báo sẽ được cài đặt miễn phí.

Giới chuyên gia hàng không cho rằng nguyên nhân khiến hai máy bay Boeing 737 MAX gặp nạn ở Indonesia và Ethiopia trong vòng 5 tháng qua chính là do bay với tốc độ cao ở tầm quá thấp.

Ngày 21/3, những thông tin có được từ việc giải mã chiếc hộp đen thứ 2 chứa thiết bị ghi âm tại buồng lái trên chiếc Boeing 737 Max 8 mang số hiệu JT610 của Indonesia đã bị rò rỉ.

Cơ phó lẩm nhẩm cầu nguyện, cơ trưởng tìm kiếm hy vọng ở những trang tài liệu hướng dẫn song không thể cứu vãn tình hình.

Hồi tháng 10/2018, khi thấy máy bay liên tục chúc mũi xuống, phi công Lion Air cố gắng tìm cách xử lý trong sổ nhưng không kịp.

Trong lúc phi hành đoàn của một chuyến bay Lion Air chật vật kiểm soát chiếc Boeing 737 MAX 8 đang lao xuống, họ vô cùng may mắn khi nhận được sự giúp sức của một đồng nghiệp đi nhờ máy bay.

Cục Hàng không Liên bang, cơ quan quản lý các vấn đề hàng không dân dụng Mỹ, cho biết họ đã làm đúng quy trình tiêu chuẩn khi cấp giấy phép bay cho dòng máy bay 737 MAX của Boeing.

Nhiều người yêu cầu đình chỉ hoạt động của dòng 737 Max sau tai nạn ở Indoneisa, nhưng không được đáp ứng cho đến khi thảm kịch ở Ethiopia diễn ra.

Sau tai nạn máy bay 737 MAX của hãng Lion Air khiến 207 người thiệt mạng, Boeing khẳng định với Zing.vn dòng máy bay này sắp bàn giao cho Vietjet Air vẫn "an toàn và đáng tin cậy".

Người đồng sáng lập Lion Air cho rằng Boeing đang tìm cách đổ lỗi, đánh lạc hướng dư luận khỏi các vấn đề của dòng 737 MAX.

Bố mẹ của một nạn nhân chết trong thảm họa rơi máy bay tại Indonesia tháng trước đã kiện Boeing vì "thiết kế không an toàn".

Việc tìm kiếm hộp đen thứ hai, ghi âm giọng nói buồng lái trên chuyến bay của hãng hàng không Lion Air sẽ vẫn tiếp tục.

Các mảnh vỡ từ chuyến bay xấu số JT610 của hãng hàng không Indonesia Lion Air có thể giúp giải đáp bí ẩn về sự mất tích của chuyến bay MH370 mất tích, một nhà điều tra độc lập tuyên bố.

Quan chức Indonesia cho biết chiếc Boeing 737 lao xuống biển với tốc độ hơn 1.000 km/h, khiến những bộ phận bền nhất cũng bị phá hủy.

Dữ liệu hộp đen cho thấy chiếc Boeing 737 của Lion Air bị hỏng thiết bị hiển thị tốc độ từ lâu trước khi lao xuống biển.

Nhà chức trách Indonesia sẽ rà soát toàn bộ quy trình vận hành, trình độ phi hành đoàn và sự phối hợp với các bên liên quan của Lion Air.

Ngày 4/11, các quan chức Indonesia cho biết, họ sẽ tiếp tục kéo dài cuộc tìm kiếm thêm ba ngày đối với các nạn nhân và chiếc hộp đen thứ hai trong đống đổ nát của chiếc máy bay của hãng hàng không Lion Air bị rơi gần Jakarta tuần trước, làm thiệt mạng 189 người, theo Reuters.