Một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng và hy hữu vừa xảy ra tại tỉnh Tochigi, phía Bắc thủ đô Tokyo, khiến 4 công nhân đang làm nhiệm vụ dọn cỏ trên tuyến đường ray thiệt mạng.
21-1787275974-tau-tong-trung-nhom-cong-nhan-don-co-tren-duong-ray-4-nguoi-tu-vong
Tàu cao tốc ở tỉnh Tochigi (Ảnh minh họa: Yomiuri Shimbun)

Vụ việc gây chấn động dư luận tại một quốc gia từ lâu đã nổi danh toàn cầu về các tiêu chuẩn an toàn đường sắt nghiêm ngặt, truyền thông địa phương đưa tin.

Theo thông tin từ cơ quan cảnh sát địa phương và đơn vị vận hành đường sắt hôm 20/8, tai nạn xảy ra tại khu vực ga Shin-Kanuma, thuộc địa phận thành phố Kanuma, tỉnh Tochigi.

Vào thời điểm vụ việc xảy ra, một nhóm gồm 7 công nhân đang tiến hành công việc phát dọn cỏ trên tuyến. Đoàn tàu tốc hành đã va chạm trực diện với các công nhân, khiến 4 người đàn ông trong độ tuổi từ 50 đến 60 thiệt mạng tại chỗ. 3 công nhân còn lại trong tổ công tác không bị thương.  

Đoàn tàu liên quan đến vụ tai nạn là tàu tốc hành Spacia X gồm 6 toa thuộc Công ty Đường sắt Tobu. Phương tiện này đang trên hành trình hướng về Asakusa (Tokyo), tuyến kết nối vùng Đại Tokyo với điểm du lịch danh tiếng Nikko của tỉnh Tochigi, và đang chuẩn bị giảm tốc để dừng tại ga Shin-Kanuma thì sự việc đau lòng xảy ra.

Toàn bộ khoảng 50 hành khách cùng đội ngũ nhân viên làm việc trên tàu đều an toàn, không có ai bị thương. Vụ tai nạn đã khiến hoạt động vận tải trên tuyến Tobu Nikko phải tạm dừng một phần.  

Theo truyền thông địa phương, Vụ việc xảy ra ngay cả khi quy trình an toàn nghiêm ngặt đã được triển khai. Theo quy định của đơn vị vận hành, bất cứ khi nào có hoạt động bảo trì trên đường ray, một nhân viên cảnh giới bắt buộc phải túc trực để theo dõi tàu đến, kịp thời phát lệnh sơ tán cho công nhân và ra hiệu bằng cờ cho lái tàu sau khi xác nhận toàn bộ nhân sự đã rời khỏi khu vực nguy hiểm; lái tàu sau đó phải xác nhận tín hiệu bằng còi.

Đơn vị vận hành cho biết cả nhân viên cảnh giới lẫn người điều khiển đoàn tàu đều đã tuân thủ đúng các bước kỹ thuật an toàn này, song tai nạn vẫn xảy ra.

Mạng lưới đường sắt Nhật Bản vốn được xếp vào hàng ngũ những hệ thống vận hành an toàn bậc nhất thế giới nhờ áp dụng công nghệ tiên tiến, cùng quy trình đào tạo và bảo trì khắt khe, khiến các tai nạn chết người trở nên hết sức hiếm hoi.

Biểu tượng tàu cao tốc “Shinkansen” ra mắt từ năm 1964 đến nay vẫn duy trì kỷ lục chưa từng ghi nhận bất kỳ hành khách nào thiệt mạng do va chạm hay trật bánh.  

Trong quá khứ, thảm kịch đường sắt tồi tệ nhất thế kỷ này tại Nhật Bản xảy ra vào tháng 4/2005 tại Amagasaki (miền Tây Nhật Bản), khi một đoàn tàu chở khách vào giờ cao điểm bị trật bánh và lao vào tòa nhà chung cư khiến 107 người thiệt mạng, hơn 500 người bị thương.

Trước đó, vào năm 1963, một tai nạn liên hoàn giữa một tàu hàng trật bánh và hai đoàn tàu chở khách cũng từng khiến 161 người tử vong.