-
"Rước họa" vì cho em vợ ở nhờ: Người đàn ông sợ hãi không dám trở về căn nhà của chính mình -
Ung thư dạ dày không chỉ đến từ đồ cay: 4 thói quen âm thầm gây hại nhiều người bỏ qua -
Thông tin đáng chú ý vụ tài xế mở cửa xuống xe rơi vào hố ga tử vong, ai sẽ phải chịu trách nhiệm? -
Phát hiện bộ xương trong khu đô thị ĐHQG TP.HCM: Nghi vấn liên quan đến nam MC mất tích bí ẩn -
Vụ đưa bạn gái đi ăn hải sản hết 16 triệu: Gia đình xác nhận khách có vấn đề tâm lý, chủ quán chấp nhận mất tiền -
Công an Thái Nguyên thông tin nóng vụ hai mẹ con biến mất bí ẩn, sự thật khiến nhiều người bất ngờ -
4 con giáp tăng vọt tài sản trong tháng 7: Cơ hội bứt phá mọi nguồn thu, tiền bạc tiêu xài không đắn đo! -
Bác sĩ làm việc tại Bạch Mai 2, Việt Đức 2 được hỗ trợ tới 15,6 triệu đồng/tháng -
Cháy quán cà phê tại TP.HCM, nữ chủ quán tử vong -
Dốc hết tiền tích cóp nhiều năm xây nhà cho bố mẹ, người đàn ông bàng hoàng khi biết tài sản đã đứng tên anh trai
Thế giới
09/12/2024 17:20Thực hư chuyện máy bay phải 'mặc áo khoác' kín bưng để chống rét
Tuy nhiên, theo Independent, sự thật đằng sau lại không hề như mọi người nghĩ. Hình ảnh một chiếc Boeing "mặc áo khoác" thực chất là một sản phẩm quảng cáo được tạo ra bởi trí tuệ nhân tạo (AI), thuộc chiến dịch marketing của một thương hiệu.
Ngay sau khi được đăng tải trên mạng xã hội, đoạn video trên đã nhanh chóng thu hút tới gần 20 triệu lượt xem và trở thành đề tài bàn luận sôi nổi.
Theo đơn vị sản xuất, những "áo khoác tuỳ chỉnh" trên được thiết kế để bảo vệ máy bay khỏi thời tiết khắc nghiệt ở Alaska, nơi nhiệt độ có thể giảm sâu đến -60°C hoặc thấp hơn.
Một số bài đăng còn khẳng định, những chiếc "áo khoác" này giúp máy bay ngăn ngừa hư hỏng động cơ, giảm nguy cơ nhiên liệu bị đông lạnh và duy trì hệ thống vận hành hiệu quả.
Tuy nhiên, Simon Calder, cây viết của tờ Independent, cho rằng ý tưởng về những chiếc "áo khoác máy bay" kiểu này là vô cùng phi lý.
Ông giải thích: “Không giống như con người, máy bay không cần bất kỳ trang phục đặc biệt nào để đối phó với nhiệt độ cực thấp. Loại phương tiện này thường bay ở độ cao khoảng 12.000m, nơi nhiệt độ ngoài trời từ -50°C đến -60°C.
Các hệ thống của máy bay có thể chịu được nhiệt độ xuống tới -75°C mà không gặp vấn đề gì”.
Hãng hàng không Air Canada cũng khẳng định, máy bay được thiết kế để hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ thấp. Thậm chí, không khí lạnh còn mang lại lợi ích khi tạo lực nâng lớn hơn và giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Tuy nhiên, máy bay vẫn có thể gặp một số vấn đề khi tiếp xúc với nhiệt độ quá thấp lúc đỗ dưới mặt đất. Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), việc làm ấm máy bay là cần thiết trước khi cất cánh ở Alaska.
Theo Đỗ An (VietNamNet)
- Nhận định bóng đá New Zealand vs Bỉ: Buộc phải thắng (1 giờ trước)
- "Rước họa" vì cho em vợ ở nhờ: Người đàn ông sợ hãi không dám trở về căn nhà của chính mình (1 giờ trước)
- Nhận định bóng đá Ai Cập vs Iran: Đừng vội gạch tên Iran (1 giờ trước)
- Hòa Paraguay, Australia chính thức giành vé knock-out (1 giờ trước)
- Hàn Quốc xây dựng siêu đội hình 500.000 “chiến binh không người lái” nhằm áp đảo Triều Tiên (2 giờ trước)
- Ung thư dạ dày không chỉ đến từ đồ cay: 4 thói quen âm thầm gây hại nhiều người bỏ qua (2 giờ trước)
- Vũ Thúy Quỳnh lên tiếng về ồn ào "kẹo Kera", khẳng định không nhắc đích danh Hoa hậu Thùy Tiên (2 giờ trước)
- Chính thức áp dụng 21 trường hợp được miễn thuế thu nhập cá nhân từ 1/7, người dân nắm rõ thông tin! (2 giờ trước)
- Thổ Nhĩ Kỳ chia tay World Cup bằng trận thắng chủ nhà Mỹ (2 giờ trước)
- Thông tin đáng chú ý vụ tài xế mở cửa xuống xe rơi vào hố ga tử vong, ai sẽ phải chịu trách nhiệm? (2 giờ trước)