-
Miền Bắc sắp đón "cú đúp" không khí lạnh, thời tiết mát mẻ kéo dài đến hết tháng -
Khởi tố người phụ nữ bán hàng rong "đại náo" khu vực sân bay Nội Bài -
Chu Thanh Huyền gây "bão" tranh cãi khi gợi ý set đồ đi chơi lễ giá tiền triệu -
Quốc hội đặt mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% mỗi năm đến 2030 -
Kỷ luật cảnh cáo, đình chỉ đứng lớp cô giáo dùng kim tiêm phạt học sinh -
Sau buổi họp lớp, chồng buông lời so sánh tàn nhẫn khiến vợ "chết lặng" -
Đề xuất hỗ trợ tiền thuê nhà, đi lại để thu hút y bác sĩ làm việc tại Bạch Mai 2 và Việt Đức 2 -
Chủ quán phở Hà Nội kể lại khoảnh khắc đón Tổng thống Hàn Quốc và phu nhân ghé ăn tối -
Đồng Nai lên thành phố từ 30/4/2026 -
Hà Nội: Liên tiếp xảy ra sự cố sụt bánh ô tô do hố "tử thần" trên đường phố
Thế giới
09/12/2024 17:20Thực hư chuyện máy bay phải 'mặc áo khoác' kín bưng để chống rét
Tuy nhiên, theo Independent, sự thật đằng sau lại không hề như mọi người nghĩ. Hình ảnh một chiếc Boeing "mặc áo khoác" thực chất là một sản phẩm quảng cáo được tạo ra bởi trí tuệ nhân tạo (AI), thuộc chiến dịch marketing của một thương hiệu.
Ngay sau khi được đăng tải trên mạng xã hội, đoạn video trên đã nhanh chóng thu hút tới gần 20 triệu lượt xem và trở thành đề tài bàn luận sôi nổi.
Theo đơn vị sản xuất, những "áo khoác tuỳ chỉnh" trên được thiết kế để bảo vệ máy bay khỏi thời tiết khắc nghiệt ở Alaska, nơi nhiệt độ có thể giảm sâu đến -60°C hoặc thấp hơn.
Một số bài đăng còn khẳng định, những chiếc "áo khoác" này giúp máy bay ngăn ngừa hư hỏng động cơ, giảm nguy cơ nhiên liệu bị đông lạnh và duy trì hệ thống vận hành hiệu quả.
Tuy nhiên, Simon Calder, cây viết của tờ Independent, cho rằng ý tưởng về những chiếc "áo khoác máy bay" kiểu này là vô cùng phi lý.
Ông giải thích: “Không giống như con người, máy bay không cần bất kỳ trang phục đặc biệt nào để đối phó với nhiệt độ cực thấp. Loại phương tiện này thường bay ở độ cao khoảng 12.000m, nơi nhiệt độ ngoài trời từ -50°C đến -60°C.
Các hệ thống của máy bay có thể chịu được nhiệt độ xuống tới -75°C mà không gặp vấn đề gì”.
Hãng hàng không Air Canada cũng khẳng định, máy bay được thiết kế để hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ thấp. Thậm chí, không khí lạnh còn mang lại lợi ích khi tạo lực nâng lớn hơn và giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Tuy nhiên, máy bay vẫn có thể gặp một số vấn đề khi tiếp xúc với nhiệt độ quá thấp lúc đỗ dưới mặt đất. Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), việc làm ấm máy bay là cần thiết trước khi cất cánh ở Alaska.
Theo Đỗ An (VietNamNet)
- Xúc động cảnh bé gái quyến luyến, muốn ngủ lại bên mộ ông bà để tìm hơi ấm cũ (08:19)
- Khi chồng ví bạn thân của vợ như "người đòi nợ", tôi mới nhận ra mối quan hệ này đã biến chất đến mức nào (08:18)
- Hải quân Mỹ hỏa tốc thiết lập “lưới lửa” chống UAV cho các siêu hàng không mẫu hạm (08:14)
- Báo Indonesia khen U17 Việt Nam hết lời sau chức vô địch Đông Nam Á (08:11)
- Bi kịch sau tiệc khai trương: Người vợ lĩnh án tù vì lái xe gây tai nạn khiến chồng tử vong (08:09)
- Ca sĩ Thiện Nhân livestream đáp trả gay gắt và tuyên bố cắt đứt với gia đình (08:00)
- Cần Thơ: Tài xế bị khách đấm vào mặt khi đang lái xe, nguồn cơn mâu thuẫn gây tranh cãi (51 phút trước)
- Dự báo thời tiết 25/4: Miền Bắc chuyển mát, miền Trung đón mưa lớn diện rộng (56 phút trước)
- Iran bắt giữ tàu container liên quan đến Mỹ tại eo biển Hormuz (1 giờ trước)
- "Te Tò He: Xưởng Nặn Giấc Mơ": Triển lãm tương tác đầy sáng tạo về chủ đề tò he (1 giờ trước)