-
Thương cảnh gà trống nuôi con, người phụ nữ quyết định làm mẹ kế rồi ngậm ngùi hối hận vì khoảnh khắc kinh hoàng sau ngày cưới -
Lặn xuống sông sâu hơn 3m cứu thanh niên nhảy cầu -
Hoa hậu Quỳnh Anh bị cấm diễn 6 tháng, phải nộp phạt sau ồn ào lộ nhóm chat nói xấu -
NEGAV lộ diện, Báo Berry hát quá hay khiến Trấn Thành và Đức Phúc thán phục -
Sau chuyến về thăm quê, chồng U60 đưa ra quyết định khiến vợ con sững sờ -
Tai nạn thương tâm khi dựng rạp cưới ở Ninh Bình, một người đàn ông tử vong -
MC song ngữ cao 1,77m đăng quang hoa hậu: Vóc dáng nóng bỏng, nỗ lực học Tiến sĩ -
Va chạm kinh hoàng giữa hai xe máy lúc rạng sáng, 4 người tử vong tại chỗ -
Bảng giá iPhone 17 cuối tháng 10: iPhone 17 Pro Max giảm mạnh, iPhone 17e có giá hơn 16 triệu đồng -
Nỗi hổ thẹn muộn màng của người phụ nữ chủ động ly hôn: Đến thăm mẹ chồng cũ mới nhận ra mình đã mất đi điều quý giá
Thế giới
09/12/2024 17:20Thực hư chuyện máy bay phải 'mặc áo khoác' kín bưng để chống rét
Tuy nhiên, theo Independent, sự thật đằng sau lại không hề như mọi người nghĩ. Hình ảnh một chiếc Boeing "mặc áo khoác" thực chất là một sản phẩm quảng cáo được tạo ra bởi trí tuệ nhân tạo (AI), thuộc chiến dịch marketing của một thương hiệu.
Ngay sau khi được đăng tải trên mạng xã hội, đoạn video trên đã nhanh chóng thu hút tới gần 20 triệu lượt xem và trở thành đề tài bàn luận sôi nổi.
Theo đơn vị sản xuất, những "áo khoác tuỳ chỉnh" trên được thiết kế để bảo vệ máy bay khỏi thời tiết khắc nghiệt ở Alaska, nơi nhiệt độ có thể giảm sâu đến -60°C hoặc thấp hơn.
Một số bài đăng còn khẳng định, những chiếc "áo khoác" này giúp máy bay ngăn ngừa hư hỏng động cơ, giảm nguy cơ nhiên liệu bị đông lạnh và duy trì hệ thống vận hành hiệu quả.
Tuy nhiên, Simon Calder, cây viết của tờ Independent, cho rằng ý tưởng về những chiếc "áo khoác máy bay" kiểu này là vô cùng phi lý.
Ông giải thích: “Không giống như con người, máy bay không cần bất kỳ trang phục đặc biệt nào để đối phó với nhiệt độ cực thấp. Loại phương tiện này thường bay ở độ cao khoảng 12.000m, nơi nhiệt độ ngoài trời từ -50°C đến -60°C.
Các hệ thống của máy bay có thể chịu được nhiệt độ xuống tới -75°C mà không gặp vấn đề gì”.
Hãng hàng không Air Canada cũng khẳng định, máy bay được thiết kế để hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ thấp. Thậm chí, không khí lạnh còn mang lại lợi ích khi tạo lực nâng lớn hơn và giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Tuy nhiên, máy bay vẫn có thể gặp một số vấn đề khi tiếp xúc với nhiệt độ quá thấp lúc đỗ dưới mặt đất. Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), việc làm ấm máy bay là cần thiết trước khi cất cánh ở Alaska.
Theo Đỗ An (VietNamNet)
- Toàn bộ hệ thống phòng tập California Fitness & Yoga tại Hà Nội tạm dừng hoạt động (37 phút trước)
- Hải Phòng: Tổng rà soát, xóa sổ các lò xe độ, chế sau tai nạn thảm khốc làm 4 người tử vong (1 giờ trước)
- Quảng Ninh: Triệt phá vụ vận chuyển hơn 6 tấn nầm lợn, trứng gà bốc mùi qua biên giới (1 giờ trước)
- Thanh Hóa: Trao quyết định bổ nhiệm trụ trì và động thổ chùa Viên Thận diện tích hơn 1 ha, kì vọng trở thành điểm đến sinh hoạt văn hóa, tâm linh quy mô (1 giờ trước)
- Giật mình con số 91 lao động nước ngoài làm việc không phép tại doanh nghiệp ở Đồng Nai (2 giờ trước)
- Xe tải bốc cháy dữ dội trên tỉnh lộ ở Nghệ An, tài xế kịp thoát nạn trong gang tấc (2 giờ trước)
- Thương cảnh gà trống nuôi con, người phụ nữ quyết định làm mẹ kế rồi ngậm ngùi hối hận vì khoảnh khắc kinh hoàng sau ngày cưới (3 giờ trước)
- Honor 700 Pro lộ cấu hình đáng kinh ngạc: Pin 9000 mAh, camera 200 MP (3 giờ trước)
- Lặn xuống sông sâu hơn 3m cứu thanh niên nhảy cầu (3 giờ trước)
- U15 Việt Nam thắng đậm 6-0 ở World Cup (3 giờ trước)