-
Chồng cũ đăng bài gây xôn xao về Hằng Du Mục -
Anh em sinh đôi vượt khó thành bác sĩ, trở về quê nhà cứu người -
Israel không kích thủ lĩnh Hamas đúng dịp tưởng niệm cuộc tấn công 7/10 -
HLV Malaysia: Cơ hội tốt để thắng tuyển Việt Nam -
Donnarumma có thực sự là thủ môn hay nhất thế giới? -
Nam thanh niên mặc áo mưa, đi xe máy không biển số cướp tiệm vàng -
iPhone 18 Pro bị tố gặp lỗi lạ, loa phát ra tiếng "lách tách" -
Chung cư Dương Nội: Từ suất mua chênh 100 triệu đến căn hộ giá 6 tỷ đồng -
Ông Medvedev nêu điều kiện chấm dứt xung đột Ukraine, nói về tình hình Iran -
Giải mã diện mạo mới Malaysia: Tuyển Việt Nam không thể xem nhẹ Hổ vàng
Thế giới
09/12/2024 17:20Thực hư chuyện máy bay phải 'mặc áo khoác' kín bưng để chống rét
Tuy nhiên, theo Independent, sự thật đằng sau lại không hề như mọi người nghĩ. Hình ảnh một chiếc Boeing "mặc áo khoác" thực chất là một sản phẩm quảng cáo được tạo ra bởi trí tuệ nhân tạo (AI), thuộc chiến dịch marketing của một thương hiệu.
Ngay sau khi được đăng tải trên mạng xã hội, đoạn video trên đã nhanh chóng thu hút tới gần 20 triệu lượt xem và trở thành đề tài bàn luận sôi nổi.
Theo đơn vị sản xuất, những "áo khoác tuỳ chỉnh" trên được thiết kế để bảo vệ máy bay khỏi thời tiết khắc nghiệt ở Alaska, nơi nhiệt độ có thể giảm sâu đến -60°C hoặc thấp hơn.
Một số bài đăng còn khẳng định, những chiếc "áo khoác" này giúp máy bay ngăn ngừa hư hỏng động cơ, giảm nguy cơ nhiên liệu bị đông lạnh và duy trì hệ thống vận hành hiệu quả.
Tuy nhiên, Simon Calder, cây viết của tờ Independent, cho rằng ý tưởng về những chiếc "áo khoác máy bay" kiểu này là vô cùng phi lý.
Ông giải thích: “Không giống như con người, máy bay không cần bất kỳ trang phục đặc biệt nào để đối phó với nhiệt độ cực thấp. Loại phương tiện này thường bay ở độ cao khoảng 12.000m, nơi nhiệt độ ngoài trời từ -50°C đến -60°C.
Các hệ thống của máy bay có thể chịu được nhiệt độ xuống tới -75°C mà không gặp vấn đề gì”.
Hãng hàng không Air Canada cũng khẳng định, máy bay được thiết kế để hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ thấp. Thậm chí, không khí lạnh còn mang lại lợi ích khi tạo lực nâng lớn hơn và giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Tuy nhiên, máy bay vẫn có thể gặp một số vấn đề khi tiếp xúc với nhiệt độ quá thấp lúc đỗ dưới mặt đất. Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), việc làm ấm máy bay là cần thiết trước khi cất cánh ở Alaska.
Theo Đỗ An (VietNamNet)
- Dự báo thời tiết 5/10/2026: Hà Nội chuyển lạnh, miền Bắc mưa giông, miền Trung mưa lớn (07:10)
- Vì sao ASIAD 2026 bị chê "tệ nhất lịch sử"? (15 phút trước)
- Hàn Quốc điều tra nghi vấn AI được dùng để tự động tìm lỗ hổng trong các vụ tấn công ngân hàng (21 phút trước)
- Bồ Đào Nha kiên cường hạ Na Uy trong thế thiếu người, giành vé tứ kết Nations League (43 phút trước)
- Biến cố khó ngờ của người phụ nữ Hà Nội sinh con thứ 7 sau 9 năm lấy chồng (53 phút trước)
- Nhận "kèo" gây sốc trên TikTok đến xâm phạm mồ mả: Người ra kèo có liên đới? (57 phút trước)
- Khách đi từ nửa đêm chờ săn biển mây ở Ba Vì, đường có lúc "tắc như giờ tan tầm" (1 giờ trước)
- Trung Quốc gom mua hàng triệu tấn gạo của Việt Nam, chỉ sau một quốc gia (1 giờ trước)
- Tử vi thứ 2 ngày 5/10/2026 của 12 con giáp: Mão chịu áp lực, Thìn đào hoa (7 giờ trước)
- Hứa cho 10 chỉ vàng làm của hồi môn, giá vàng vừa tăng, mẹ chồng tôi đã lật mặt phủi tay. Tuy vậy... (04/10/26 22:30)