Trần bay, tốc độ tối đa và tải trọng vũ khí của Su-57 đều nhỉnh hơn so với F-22. Điều đó cho thấy tiêm kích tàng hình của Nga có thể qua mặt át chủ bài trên không của Mỹ.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Su-57, ban đầu được gọi là PAK FA T-50, là chương trình phát triển máy bay chiến đấu tàng hình lớn nhất của Nga thời hậu Xô Viết. Su-57 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 1/2010. Ảnh: UAC.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Tổng thống Nga Vladimir Putin tham quan buồng lái Su-57 khi máy bay thực hiện chuyến bay đầu tiên. Ảnh: AP.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Mẫu thử nghiệm T-50 sử dụng động cơ phản lực Izdeliye-117. Phiên bản sản xuất loạt Su-57 sử dụng động cơ phản lực Izdeliye-30. Tuy nhiên, động cơ này được cho là đang gặp một số vấn đề nên quá trình thử nghiệm dự kiến diễn ra vào cuối năm 2017. Ảnh: AP.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Theo Business Insider, động cơ Izdeliye-30 cung cấp lực đẩy tăng 30% so với động cơ 117, cho phép máy bay hoạt động ở độ cao tới hơn 21 km so với mực nước biển. Ảnh: UAC.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Cũng theo Business Insider, Su-57 có tốc độ tối đa 2.600 km/h, trần bay 20 km. Trong khi đó, tiêm kích tàng hình F-22 Raptor của Mỹ có tốc độ tối đa 2.440 km/h, trần bay 15,2 km. Xét về chỉ số tốc độ và trần bay, Su-57 vượt trội hơn so với F-22. Ảnh: UAC.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Su-57 được xem là nỗ lực lớn của Nga trong việc phá thế độc tôn của Mỹ về chiến đấu cơ tàng hình. Hiện tại, Mỹ vẫn là quốc gia duy nhất có tiêm kích tàng hình ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu. Ảnh: Flickr.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Su-57 có 2 khoang vũ khí lớn dưới bụng với kích thước 4,6x1 m mỗi khoang, cùng 2 khoang vũ khí nhỏ bên hông. Su-57 có thể mang theo 4 tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn RVV-MD trong khoang lớn và 2 tên lửa không đối không hồng ngoại R-73. Đặc biệt, Su-57 có thể mang 4 tên lửa không đối đất Kh-38, hoặc 4 tên lửa chống bức xạ Kh-58. Đây là tính năng mà F-22 không có. Ảnh: AP.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Đồ họa này cho thấy những vũ khí mà Su-57 có thể mang theo. Khả năng mang vũ khí của Su-57 đa dạng hơn nhiều so với F-22. Khi mới đưa vào sử dụng, F-22 thậm chí không có khả năng tấn công mặt đất. Gần đây, F-22 đã được nâng cấp để tấn công mặt đất nhưng vẫn còn khá hạn chế. Đồ họa: Anton Egorov.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Su-57 có khả năng cơ động rất cao. Một số nguồn tin nói rằng khả năng cơ động của Su-57 nhỉnh hơn F-22. Su-57 có thể cơ động đột ngột để tránh tên lửa và chuyển sang vị trí phản công đối phương. Ảnh: AP.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Điểm mấu chốt tạo nên sự cơ động ưu việt của Su-57 là được trang bị động cơ kiểm soát vector lực đẩy 3 chiều. Trong khi đó, động cơ của F-22 chỉ có khả năng kiểm soát vector lực đẩy 2 chiều. Tuy vậy, một số chuyên gia quân sự phương Tây vẫn hoài nghi khả năng cơ động của Su-57. Ảnh: AP.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Su-57 được trang bị hệ thống tìm kiếm và theo dõi mục tiêu hồng ngoại OLS-50M mà F-22 Raptor không có. Ảnh: UAC.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Truyền thông Nga ca ngợi Su-57 (dưới) là "bóng ma trên không" nhờ khả năng tàng hình ưu việt. Tuy nhiên, một nhà khoa học về tàng hình của Mỹ lại cho rằng Su-57 là một thất vọng khi xét ở góc độ tàng hình. Ảnh: AP.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga có thể qua mặt F-22 của Mỹ
Việc phân định Su-57 hay F-22 sẽ chiến thắng là không dễ dàng. Su-57 cơ động hơn nhưng F-22 lại có khả năng tàng hình nhỉnh hơn. Cả hai chiến đấu cơ đều rất nhanh nhẹn. F-22 được cho là có ưu thế hơn ở tác chiến tầm xa, trong khi Su-57 nắm ưu thế ở không chiến cự ly gần nhờ sự cơ động ưu việt và hệ thống tìm kiếm mục tiêu hồng ngoại. Su-57 vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, Không quân Nga sẽ nhận hàng loạt máy bay này vào năm 2019. Trong khi đó, F-22 đã được đưa vào hoạt động từ năm 2005. Ảnh: AP.

Theo Trung Hiếu (Tri Thức Trực Tuyến)