-
Diễn viên Thừa Lỗi "Ngọc điệm thu" liên tiếp vướng tin hẹn hò bạn diễn -
Phó Thủ tướng: Có thể giảm giá điện khoảng 2% từ nay đến hết tháng 3/2027 -
Thanh tra Chính phủ phát hiện hàng loạt sai phạm từ thu học phí, tuyển sinh đến quản lý tài chính tại Đại học Quốc gia Hà Nội -
CDC Cà Mau: Chưa tìm ra nguồn lây trường hợp hai người tử vong do viêm não mô cầu -
Mr Pips: “Có lúc dù nhiều tiền, bị cáo vẫn thấy cuộc đời vô nghĩa” -
Ngô Tố Uyên khoe nhan sắc rạng rỡ, tình tứ bên Thành Chung sau chiến thắng của Hà Nội FC -
Nam MC nói giọng miền Nam, 3 lần là thủ khoa dẫn chung kết Olympia 2026 là ai? -
29 ngân hàng giảm lãi suất huy động, có nơi giảm tới 0,7 điểm phần trăm -
Danh tính nam thanh niên 19 tuổi tử vong dưới sông, nghi nhảy cầu -
Con trai giáo sư gốc Việt thừa nhận sát hại cha và mẹ kế tại Mỹ
Thế giới
07/04/2018 05:05'Vành đai, Con đường' của Trung Quốc xâm phạm chủ quyền Ấn Độ
Trả lời câu hỏi của báo giới về khả năng hợp tác với Trung Quốc trong BRI, ngày 6-4 người phát ngôn Bộ Ngoại giao Ấn Độ Raveesh Kumar khẳng định lập trường kiên định của Ấn Độ coi cái gọi là Hành lang Kinh tế Trung Quốc - Pakistan (CPEC) là sự vi phạm chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của Ấn Độ.
"Không nước nào có thể chấp nhận một dự án phớt lờ những quan ngại về chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của họ", người phát ngôn Raveesh Kumar nhấn mạnh.
Đại diện Bộ Ngoại giao Ấn Độ khẳng định lập trường của New Delhi về BRI "không đổi", khẳng định những sáng kiến kết nối phải dựa trên những chuẩn mực quốc tế đã được thừa nhận rộng rãi, được quản lý tốt, phù hợp với pháp luật, cởi mở, minh bạch và công bằng, và phải tôn trọng chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ.
BRI được Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đưa ra vào năm 2013 và tích cực thúc đẩy. Giới quan sát nhận định BRI không phải là sáng kiến kết nối như Trung Quốc mô tả. Nó thực chất là sáng kiến mà "tất cả con đường đều dẫn về Trung Quốc", trên cả đường bộ và đường biển.
CPEC được Trung Quốc mời gọi Pakistan bao gồm một mạng lưới đường sắt, đường bộ và đường ống sẽ kết nối thành phố cảng Gwadar thuộc tỉnh Balochistan của Pakistan tới thành phố Kashgar thuộc Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương của Trung Quốc.
Nó cũng bao gồm các tuyến đường đi xuyên qua khu vực Kashmir do Pakistan kiểm soát. Đây vốn là khu vực nhạy cảm luôn tiềm tàng xung đột giữa Ấn Độ và Pakistan.
Theo các thông tin truyền thông, trong nhiều năm qua, Bắc Kinh đã hối thúc New Delhi tham gia dự án BRI để có được sự hợp tác lớn hơn.
Tuy nhiên, giới chức Ấn Độ luôn tỏ ra cảnh giác trước các đề nghị này. Giới học giả Ấn Độ đã chỉ ra rằng Trung Quốc, thông qua BRI, đang tạo thế bao vây New Delhi từ nhiều phía.
Trung Quốc sau khi đầu tư vào cảng Gwadar của Pakistan, quốc gia phía đông Ấn Độ đã kiểm soát luôn cảng nước sâu chiến lược này và đưa tàu chiến đến đóng giữ.
Tại Sri Lanka, đảo quốc phía nam Ấn Độ này đã chấp nhận bán cổ phần tại một cảng nước sâu cho Trung Quốc sau khi mất khả năng trả nợ Bắc Kinh.
Theo Bảo Duy (Tuổi Trẻ)
- Làm thế nào tin tặc có thể chuyển lượng tiền số khổng lồ khỏi các ví Binance chỉ trong 20 phút? (24 phút trước)
- Danh thủ Thái Lan: ‘Việt Nam, Indonesia có thể dự World Cup 2030’ (1 giờ trước)
- Bị bắn tốc độ, người phụ nữ ngồi lì trên xe máy, cản trở CSGT làm nhiệm vụ (1 giờ trước)
- iPhone 18 Pro bắt đầu được bán, một mẫu iPhone hot khác giảm ngay 3 triệu đồng (1 giờ trước)
- Nam KOL nổi tiếng được phát hiện tử vong trong siêu xe Lamborghini (2 giờ trước)
- Elon Musk: Tiết kiệm tiền cho tương lai sẽ là vô nghĩa (2 giờ trước)
- Đối tượng truy nã đặc biệt trong vụ án trùm siêu xe Phan Công Khanh ra đầu thú (2 giờ trước)
- Truy tố cựu Phó chủ tịch tỉnh Lào Cai cùng loạt chủ doanh nghiệp (3 giờ trước)
- Vợ chồng Messi và Ronaldo bất ngờ bị kéo vào "lý thuyết đường kẻ xanh" (3 giờ trước)
- Miền Bắc sắp mưa to 3 ngày liên tiếp (3 giờ trước)