Một trong những cần cẩu lớn nhất ở miền đông Hoa Kỳ hôm nay, 30/3, đã đến Baltimore, Mỹ để dọn dẹp hiện trường vụ sập cầu Francis Scott Key.

Theo Daily Mail, cần cầu Chesapeake 1000 đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc nâng những mảnh vụn khổng lồ của cây cầu Francis Scott Key ra khỏi con tàu chở hàng Dali trước khi tuyến đường thủy quan trọng được mở lại. Tại đây, đoạn video cũng như những hình ảnh cho thấy rõ mức độ thiệt hại của cây cầu cũng được hé lộ.

Trước đó, như đã đưa tin, sáng sớm ngày 26/03 (giờ địa phương), cây cầu Francis Scott Key ở khu vực Maryland, cảng Baltimore (Mỹ) đã bất ngờ đổ sập sau khi con tàu chở hàng Dali dài 298 mét đâm vào một trụ cột của cầu và khiến 6 người thiệt mạng.

Công tác khắc phục và dọn dẹp đang được tiến hành trong khi 4 công nhân có mặt trên cầu lúc sập vẫn mất tích. Các quan chức ước tính riêng việc dọn dẹp sẽ tiêu tốn hàng chục triệu USD. Theo ước tính, chi phí xây dựng lại cây cầu có thể lên tới hơn 1 tỷ USD (24.000 tỷ đồng).

Hiện trường vụ sập cầu ở Mỹ. Nguồn: Daily Mail.

Theo đoạn phim từ trên tàu do các nhà điều tra của Cục An toàn Giao thông Quốc gia công bố, sau khi đổ sập, một phần lớn của cây cầu đã gần như xé toạc phần mũi của con tàu Dali. Xung quanh là một đống kim loại méo mó biến dạng xếp chồng lên nhau. Trong khi đó, một số container trên con tàu đã bị phá hủy, đè nát hoàn toàn, tạo nên cảnh tượng như trong các bộ phim hậu tận thế.

Được biết, công việc dọn dẹp vẫn diễn ra trong khi thủy thủ đoàn của Dali vẫn ở trên tàu. Các quan chức cho biết trước đó cần cẩu có thể nâng 1.000 tấn - chiếc lớn nhất hiện có ở Biển Đông - hiện đang cập cảng gần Cầu Francis Scott Key, và chiếc thứ hai có thể nâng 400 tấn sẽ đến vào ngày 31/3.

Chia sẻ với Daily Mail, thống đốc Maryland Wes Moore cho biết, mặc dù cần cẩu lớn có thể nâng khoảng 1.000 tấn nhưng phần cầu nằm trên con tàu bị nạn nặng từ 3.000 đến 4.000 tấn, nghĩa là nó sẽ phải được cắt thành nhiều đoạn trước khi có thể di dời an toàn. Moore cho biết, ba cần cẩu hạng nặng khác do Hải quân Hoa Kỳ cung cấp cũng sẽ được điều đến để hỗ trợ nhiệm vụ này.

Các quan chức ước tính, riêng việc dọn dẹp đống đổ nát sẽ tiêu tốn hàng chục triệu USD còn chi phí xây dựng lại cây cầu có thể lên tới hơn 1 tỷ USD (khoảng 24.800 tỷ đồng). Việc mất đi cây cầu Francis Scott Key dự kiến sẽ khiến cho 30.000 phương tiện và giao thương của cảng bị gián đoạn, khiến hàng nghìn công nhân bến tàu đối mặt với nguy cơ thất nghiệp và hành khách cũng như người tiêu dùng tại Mỹ bị ảnh hưởng.

Một số hình ảnh khác chụp hiện trường vụ sập cầu tại Baltimore

Thống đốc Moore cũng cho biết thêm, ba cần cẩu hạng nặng khác do Hải quân Mỹ cung cấp cũng sẽ hỗ trợ nhiệm vụ này.

Ông nói thêm: “Trong những tuần tới, chúng tôi hy vọng sẽ có thêm một số loại công cụ chuyên dụng như: 7 cần cẩu nổi, 10 tàu kéo, 9 sà lan, 8 tàu cứu hộ và 5 tàu Cảnh sát biển”.

Thống đốc cho biết còn quá sớm để đưa ra mốc thời gian cho việc phục hồi, nhưng cho biết có thể sẽ phải mất một thời gian dài.

Moore nói: “Tôi có thể nói với bạn rằng sẽ không phải mất vài ngày, vài tuần hay vài tháng. Việc này sẽ mất thời gian."

Vị thống đốc cũng gửi lời cảm ơn đến chính quyền Tổng thống Joe Biden khi đã phê duyệt viện trợ ngay lập tức 60 triệu USD. Vị tổng thống cũng cho biết chính phủ liên bang sẽ thanh toán toàn bộ chi phí xây dựng lại cây cầu.

Ngày 30/3, DailyMail đưa tin, các thợ lặn đã vớt được thi thể của hai người đàn ông từ một chiếc xe bán tải ở sông Patapsco, nhưng tính chất và vị trí của các mảnh vỡ khiến nỗ lực tìm kiếm bốn công nhân vẫn mất tích và được cho là khó có thể sống sót đang trở nên khó khăn hơn.

QT (SHTT)