-
Nhà đầu tư phía Bắc "đổ xô" vào Nam mua bất động sản -
Biển Đông đón "bão dồn dập": Dự báo 2-3 cơn bão hình thành trong tháng 11 -
Cái kết bất ngờ của người đàn ông bỏ lại xe máy, nhảy cầu ở Hà Tĩnh -
Huấn Hoa Hồng chính thức lên tiếng về thông tin bị bắt, tình hình hiện tại được vợ hot girl tiết lộ -
Máy bay Nga chở 30 tấn hàng viện trợ khẩn cấp cho Việt Nam -
Người đàn ông 40 tuổi suýt chết vì... ăn lẩu, BS cảnh báo 8 nhóm người phải cẩn trọng! -
Xót xa bé gái 4 tuổi bị nước cuốn trôi khi cha mẹ dọn đồ chạy lũ -
Clip: Bé trai trôi giữa dòng sông Hàn cuộn xiết được người dân dũng cảm cứu sống chỉ trong 45 giây -
Cháy căn hộ tầng 12 chung cư Winhouse Hàm Nghi, hàng trăm người hoảng loạn tháo chạy -
Xót xa khoảnh khắc một người bị nước lũ cuốn trôi ở Huế, nhiều người tìm cách ứng cứu nhưng không kịp trở tay
Video
19/06/2017 14:5720 ngày, robot khủng xuyên lòng Sài Gòn gần 20m
20 ngày sau khi chính thức đặt mũi khoan đầu tiên trong lòng đất, để nối ga Ba Son với ga Nhà hát Thành Phố, robot khủng đã lắp được 15 vòng vỏ đường hầm, mỗi vòng dài 1m2. Như vậy, hơn 18m không gian tuyến đường hầm dần hình thành...
Ngày 26/5, các kỹ sư tiến hành khoan mũi đầu tiên đoạn ngầm dài 781m nối ga Ba Son với ga Nhà hát TP, thuộc gói thầu 1b của dự án tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên.
Về cách vận hành mũi khoan, kỹ sư công trường Phạm Anh Chung chia sẻ: “Không cần thiết phải nhìn thấy mũi khoan xoay như thế nào, chúng tôi chỉ quan tâm nó hoạt động như thế nào thông qua 4 con chip gắn mỗi góc tư mũi khoang. Từ các thông số con chip truyền về, các kỹ sư sẽ theo dõi được quá trình hoạt động của mũi khoan..”.
Phòng điều khiển máy nằm bên trong đường hầm. 6 miếng vỏ hầm khi ráp hoàn chỉnh sẽ được đánh dấu hoàn thành. (1R: 1 Ring beam- tạm dịch là dầm hình xuyến) 5 đoạn dầm hoàn thành sẽ được đánh dấu một lần. Vỏ hầm liên kết với nhau bằng các bu-loong. Vỏ hầm liên kết bằng các bu-loong nối 6 mảnh ghép trên một dầm và bu-loong nối hai đoạn dầm. Hầm nối 2 ga nhìn từ hướng mũi khoan. Ống dẫn các hợp chất vào mũi khoan. Đường ống bên này là đường dẫn đất đá. Hợp chất đi vào mũi khoan và đất đá đi ra hầm xả phải qua một “rừng” thiết bị, máy móc… Từ trên mặt đất, vỏ hầm được di chuyển xuống mũi khoan bằng đường ray này. Khu vực thi công giám sát rất chặt chẽ bằng hệ thống camera. Hầm xả đất đá sau khi khoan. Qua một dây chuyền thiết bị hiện đại, đất đá được xử lý nhuyễn như cát. Máy hiển thị 15 đoạn vỏ hầm đã hoàn thành. Mỗi đoạn dài 1m2, nói theo con số cụ thể là đã được 18 mét. Vỏ hầm nhìn từ bên ngoài. Góc nhìn từ phía trên mặt đất. |
Theo Phạm Nguyễn (Dân Trí)
- Á hậu Thụy Vân tái xuất, tiết lộ vừa sinh con gái sau thời gian ở ẩn (11:20)
- Xe chở 6 người Việt bị lật trong hầm ở Nhật Bản, một người tử vong sau cú đâm chí mạng từ xe tải phía sau (11:17)
- Dòng xe Sedan sụt giảm đáng báo động, cả tháng 9 không hạng nào bán nổi 500 xe (11:12)
- SUV mắc kẹt sau khi "biểu diễn" trái phép trên bãi biển (11:02)
- Nhà đầu tư phía Bắc "đổ xô" vào Nam mua bất động sản (30 phút trước)
- Camera ghi lại cảnh nam sinh bị hành hung dã man ở quán bida, gia đình tiết lộ thông tin gây bức xúc (37 phút trước)
- Vụ bê bối gian dối của FAM bị phơi bày, Tổng thư ký bị đình chỉ vẫn ung dung xuất hiện bên chủ tịch FIFA (49 phút trước)
- Vụ đánh bạc trăm triệu USD ở khách sạn Pullman: Người thắng 240.000 đồng, kẻ thua hơn 34 tỷ, nam ca sĩ "sát phạt" hơn 4,3 triệu USD (50 phút trước)
- Diễn viên Đình Tú và Ngọc Huyền tổ chức lễ vu quy ấm cúng tại Bắc Ninh (53 phút trước)
- Cái kết bất ngờ của người đàn ông bỏ lại xe máy, nhảy cầu ở Hà Tĩnh (53 phút trước)















