-
Xôn xao thông tin Trương Bá Chi được thừa kế khối tài sản hơn 7.000 tỷ của "vua hài" Châu Tinh Trì -
Hậu duệ nhà Nguyễn cân nhắc kiện đoàn phim "Hoàng hậu cuối cùng", luật sư lên tiếng -
Jun Phạm góp 100 triệu đồng hỗ trợ đồng bào Lai Châu, hành động ý nghĩa nhận "cơn mưa" lời khen -
Chuyên gia chỉ ra 6 thói quen sinh hoạt tưởng vô hại nhưng lại khiến cơ thể lão hóa cấp tốc -
Clip tranh cãi về BTS và BLACKPINK tại World Cup 2026 gây bão mạng, người hâm mộ chia phe tranh luận -
Mỹ chốt thời điểm xét xử nhà lãnh đạo Venezuela Nicolas Maduro -
Lệ Quyên gây sốt với loạt ảnh chơi pickleball tại Mỹ, sắc vóc tuổi U50 nhận "cơn mưa" lời khen -
11 năm trách chồng quá tiết kiệm, tôi bật khóc khi biết ý nghĩa của bát cơm nguội anh luôn giữ lại -
Thương tâm: Hai bé gái bị sét đánh tử vong trên đường theo mẹ từ nương trở về -
Hoàn cảnh xót xa của chiến sĩ hy sinh vì cứu 2 người dân: Cả nhà 10 người chen chúc dưới mái tôn dột nát
Video
19/06/2017 14:5720 ngày, robot khủng xuyên lòng Sài Gòn gần 20m
20 ngày sau khi chính thức đặt mũi khoan đầu tiên trong lòng đất, để nối ga Ba Son với ga Nhà hát Thành Phố, robot khủng đã lắp được 15 vòng vỏ đường hầm, mỗi vòng dài 1m2. Như vậy, hơn 18m không gian tuyến đường hầm dần hình thành...
Ngày 26/5, các kỹ sư tiến hành khoan mũi đầu tiên đoạn ngầm dài 781m nối ga Ba Son với ga Nhà hát TP, thuộc gói thầu 1b của dự án tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên.
Về cách vận hành mũi khoan, kỹ sư công trường Phạm Anh Chung chia sẻ: “Không cần thiết phải nhìn thấy mũi khoan xoay như thế nào, chúng tôi chỉ quan tâm nó hoạt động như thế nào thông qua 4 con chip gắn mỗi góc tư mũi khoang. Từ các thông số con chip truyền về, các kỹ sư sẽ theo dõi được quá trình hoạt động của mũi khoan..”.
Phòng điều khiển máy nằm bên trong đường hầm. 6 miếng vỏ hầm khi ráp hoàn chỉnh sẽ được đánh dấu hoàn thành. (1R: 1 Ring beam- tạm dịch là dầm hình xuyến) 5 đoạn dầm hoàn thành sẽ được đánh dấu một lần. Vỏ hầm liên kết với nhau bằng các bu-loong. Vỏ hầm liên kết bằng các bu-loong nối 6 mảnh ghép trên một dầm và bu-loong nối hai đoạn dầm. Hầm nối 2 ga nhìn từ hướng mũi khoan. Ống dẫn các hợp chất vào mũi khoan. Đường ống bên này là đường dẫn đất đá. Hợp chất đi vào mũi khoan và đất đá đi ra hầm xả phải qua một “rừng” thiết bị, máy móc… Từ trên mặt đất, vỏ hầm được di chuyển xuống mũi khoan bằng đường ray này. Khu vực thi công giám sát rất chặt chẽ bằng hệ thống camera. Hầm xả đất đá sau khi khoan. Qua một dây chuyền thiết bị hiện đại, đất đá được xử lý nhuyễn như cát. Máy hiển thị 15 đoạn vỏ hầm đã hoàn thành. Mỗi đoạn dài 1m2, nói theo con số cụ thể là đã được 18 mét. Vỏ hầm nhìn từ bên ngoài. Góc nhìn từ phía trên mặt đất. |
Theo Phạm Nguyễn (Dân Trí)
- Hà Nội: Báo cáo UBND Thành phố vụ nam sinh lớp 6 nghi bị nhét bút dài 20cm vào hậu môn (17:31)
- Việt Nam kêu gọi các bên kiềm chế sau sự cố va chạm giữa Trung Quốc và Philippines trên Biển Đông (17:22)
- Vụ cào nát ô tô Mercedes ở Hà Nội: Thủ phạm bật khóc tại tòa, diễn biến cuối cùng gây bất ngờ (17:13)
- SJC quản lý hơn 170.000 viên đá quý ngoài bảng cân đối, giá trị ghi sổ bình quân khoảng 6.000 đồng mỗi viên (56 phút trước)
- Cô gái tìm lại nữ cảnh sát đã âm thầm đổi thay cuộc đời mình sau 26 năm (1 giờ trước)
- Xôn xao thông tin Trương Bá Chi được thừa kế khối tài sản hơn 7.000 tỷ của "vua hài" Châu Tinh Trì (1 giờ trước)
- 4 Ủy viên Trung ương được phân công nhiệm vụ mới (1 giờ trước)
- Mục sư kiện OpenAI sau khi suýt mất mạng vì làm theo tư vấn của ChatGPT (1 giờ trước)
- Hậu duệ nhà Nguyễn cân nhắc kiện đoàn phim "Hoàng hậu cuối cùng", luật sư lên tiếng (1 giờ trước)
- Sống chung với nghi phạm suốt nhiều năm để lần tìm sự thật vụ án mạng bí ẩn (1 giờ trước)















