Mặc kệ tiếng còi báo động rền vang và sắc đỏ của đèn tín hiệu, dòng người đi xe máy vẫn thản nhiên lách qua rào chắn, đối đầu với nguy hiểm ngay trước sự ngăn cản của lực lượng chức năng. Đó là thực trạng đáng báo động vừa được ghi lại vào ngày 3/3 tại khu vực đường Ngọc Hồi, Hà Nội – một trong những điểm giao cắt phức tạp nhất trên tuyến đường sắt Bắc – Nam.

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), chỉ riêng trong ngày 3/3, lực lượng chức năng trên toàn quốc đã phát hiện và xử lý 143 trường hợp vi phạm tại các điểm giao cắt đường bộ và đường sắt. Đáng chú ý, xe máy chiếm đại đa số với 120 trường hợp, bên cạnh 18 ô tô và một số người đi bộ, xe đạp. Tổng số tiền xử phạt được ghi nhận lên tới hơn 135 triệu đồng, bao gồm cả hình thức xử lý trực tiếp và phạt nguội qua hình ảnh.

Số liệu thống kê còn cho thấy một thực tế rùng mình: trong số 52 trường hợp vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng, có tới 10 trường hợp cố tình băng qua khi cần chắn đã hạ hoàn toàn. Cục CSGT nhận định đây là hành vi đặc biệt nguy hiểm, cho thấy sự coi thường tính mạng đến mức cực đoan của một bộ phận người tham gia giao thông.

Nỗi ám ảnh về những "vài giây nóng vội" vẫn còn hiện hữu khi chỉ mới cách đây ít ngày, vào ngày 25/2, cũng trên tuyến đường Ngọc Hồi này đã xảy ra một vụ tai nạn thảm khốc. Một tài xế xe tải đã cố tình băng qua đường ray khi tín hiệu báo động đã kích hoạt, dẫn đến va chạm trực diện với đoàn tàu. Hậu quả, tài xế tử vong tại chỗ và một người dân địa phương bị đa chấn thương khi đang nỗ lực giúp nâng barie cho xe qua.

Các chuyên gia lái xe an toàn khẳng định rằng, khác với những tình huống bất ngờ trên đường bộ, tai nạn đường sắt là loại hình hoàn toàn có thể chủ động phòng tránh. Do đặc thù tốc độ lớn và khối lượng khổng lồ, tàu hỏa không thể phanh dừng tức thì như ô tô. Việc dừng lại quan sát chỉ tiêu tốn của người dân vài giây, nhưng đó là khoảng thời gian định đoạt giữa sự sống và cái chết.

Trước tình hình vi phạm có chiều hướng gia tăng, lực lượng CSGT khuyến cáo người dân cần kiên nhẫn và tuân thủ tuyệt đối tín hiệu đèn cũng như hiệu lệnh của người điều phối. Trong thời gian tới, các đơn vị chức năng sẽ tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý nghiêm khắc mọi hành vi vi phạm nhằm thiết lập lại trật tự và xây dựng văn hóa giao thông tự giác, tránh để những mất mát đáng tiếc tiếp tục xảy ra.

QT (SHTT)