Do lưu lượng phương tiện tăng cao, việc tổ chức giao thông tại ngã ba Hoàng Quốc Việt - Vành đai 3 không đáp ứng nhu cầu, Hà Nội quyết định xây dựng hầm chui nối từ điểm nóng này tới phố Trần Vỹ.

Ngã ba Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng sẽ được xây dựng hầm chui dài khoảng 600m với 6 làn xe. 

Dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp II với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng.

Theo quyết định, dự án theo hướng đường Hoàng Quốc Việt đi đường Trần Vỹ tại nút giao giữa đường Hoàng Quốc Việt kéo dài và đường Phạm Văn Đồng; tổng chiều dài khoảng 600m. 

Đường hai bên trước khu vực cổng Bộ Công an rộng 14,75m gồm 4 làn xe cơ giới, hè đường rộng 4,5m, đầu tư xây dựng mới đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với quy mô cắt ngang 50m theo quy hoạch. 

Mặt cắt ngang hầm bố trí 6 làn xe, mặt cắt ngang toàn hầm 22,1m, trong đó mỗi bên 2 làn xe cơ giới rộng 3,5m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m.

Ngoài ra, đường Hoàng Quốc Việt hiện trạng (trong ảnh) sẽ được xén hè, điều chỉnh dải phân cách giữa, mở rộng làn đường bên phải và bên trái các đường xung quanh nút giao.  

Hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, đèn tín hiệu, phương án tổ chức giao thông tổng thể nút giao sẽ được xây dựng đảm bảo an toàn, mỹ quan đô thị.

Dự án được chuẩn bị đầu tư năm 2025, thực hiện trong 3 năm 2026-2028. Các UBND quận Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông được giao là chủ đầu tư các dự án thành phần.

Dãy nhà bên trái nằm trong phạm vi dự án sẽ được giải phóng mặt bằng trong thời gian tới.

Trước đó, trong tờ trình xin ý kiến thành phố phê duyệt chủ trương dự án, Sở Giao thông Vận tải (hiện đã hợp nhất với Sở Xây dựng thành Sở Xây dựng) cho biết, lưu lượng phương tiện trên các trục đường Hoàng Quốc Việt, vành đai 3 không ngừng gia tăng gây ùn tắc vào giờ cao điểm và ô nhiễm khói bụi, tiếng ồn.

Do lưu lượng tăng cao khiến việc tổ chức giao thông với nút giao hiện hữu và đèn tín hiệu không đáp ứng nhu cầu, cần mở thêm hướng lưu thông giải tỏa áp lực nút giao Hoàng Quốc Việt - Vành đai 3 cùng với các nút giao kế cận. 

Việc đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ phù hợp với định hướng và các quy hoạch của Thủ đô.

Bản thiết kế phác thảo dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt. Ảnh: Bộ Xây dựng

Hà Nội có 4 hầm chui đã hoạt động. Hầm chui Kim Liên - Xã Đàn kết nối đường Trần Khát Chân và Kim Liên là hầm đầu tiên ở Thủ đô, khánh thành năm 2009. Hầm chui Trung Hòa (kết nối đường Trần Duy Hưng với đại Lộ Thăng Long) và hầm nút giao 4 tầng Thanh Xuân (giữa Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến) thông xe từ năm 2016. Hầm thứ tư hoạt động từ tháng 10/2022 là Lê Văn Lương - Vành đai 3.

Ngoài ra, Hà Nội còn dự án xây dựng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng được khởi công tháng 10/2022 với quy mô 4 làn xe. Công trình có tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 3 năm.

Theo Nam Khánh (VietNamNet)