Trong thời gian gần đây, lực lượng CSGT Hà Nội đã tăng cường xử lý tình trạng người điều khiển xe máy đi lên vỉa hè. Đây là hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, gây mất trật tự an toàn giao thông và ảnh hưởng đến người đi bộ.
Ngày 5/5, tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 3 (Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) đã có mặt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh – Huỳnh Thúc Kháng (Hà Nội) để điều tiết giao thông và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.
Chỉ 1 tiếng đồng trong giờ cao điểm sáng, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý hàng loạt các phương tiện vi phạm.
Trong đó là nổi cộm là các trường hợp vi phạm lỗi điều khiển phương tiện đi trên vỉa hè
Là 1 trong những nút giao thông “nóng” của thủ đô, vào các khu giờ cao điểm, không khó để bắt gặp tình trạng người điều khiển xe máy đi lên vỉa hè
Hàng 2, hàng 3, các phương tiện thi nhau đi lên vỉa hè để né điểm ùn tắc
Trong đó, không khó để bắt gặp các tài xế công nghệ chở khách phía sau đi lên vỉa hè
Anh V.V.Đ (trú tại quận Thanh Xuân) cho biết, bản thân là tài xế xe công nghệ, do khách giục đi gấp quá nên đã cố tình điều khiển xe lên vỉa hè để nhanh chóng qua được nút giao Nguyễn Chí Thanh – Huỳnh Thúc Kháng. Với lỗi này, anh Đ sẽ bị xử phạt 5 triệu đồng, trừ 2 trên điểm GPLX
Chỉ trong 1 giờ đồng hồ, lực lượng CSGT xử lý nhiều trường hợp vi phạm lỗi điều khiển xe đi lên vỉa hè
Đây là lỗi vi phạm đã được tăng nặng nhiều lần từ khi áp dụng Nghị định 168Ghi nhận trong sáng 5/5, nhiều trường hợp lấn vạch, dừng chờ đèn đỏ không đúng vạch trong giờ cao điểm. Mặc dù Nghị định 168 đã được áp dụng từ lâu, nhiều lỗi vi phạm đã được tăng nặng mức xử phạt, thế nhưng 1 số bộ phận người tham gia giao thông vẫn tái phạm
Lực lượng CSGT dùng camera để ghi hình các trường hợp vi phạm nhằm làm căn cứ xử phạt
Theo đại uý Đào Duy Tân, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 3: “Hiện nay tình trạng người tham gia giao thông cố tình đi ngược chiều, đi xe máy lên vỉa hè vẫn còn xuất hiện trong khung giờ cao điểm, nhưng đã giảm hơn rất nhiều so với thời gian trước đây, do lực lượng chức năng đã tăng cường công tác xử lý trong thời gian qua. Nghị định 168/2024 có hiệu lực với mức phạt tăng nặng cũng đã tạo tính răn đe cho người tham gia giao thông”
