-
Bé gái 6 tuổi được phát hiện trước cổng mái ấm ở Bắc Ninh, người mẹ để lại lá thư nghẹn lòng -
Đề xuất cán bộ cố ý gây thiệt hại phải bồi thường 30-50 tháng lương -
Giải mã vaccine ung thư cá thể hóa của Nga: Cơ chế hoạt động và cơ hội cho bệnh nhân Việt -
Vợ chồng tử vong do điện giật: Ngân hàng có động thái gây chú ý về khoản nợ 1,7 tỷ của người đã mất -
"Bẫy" hố ga sâu 2m giữa lòng đô thị Thanh Hóa khiến người dân bất an -
Đội tuyển Việt Nam cần điều chỉnh gì trước cuộc đối đầu then chốt với Indonesia? -
Chưa từng ốm đau, chàng trai 19 tuổi bất ngờ đột quỵ, cơ hội sống chỉ 1% -
Nguyên nhân hàng trăm người tìm kiếm cụ bà 89 tuổi ở Đồng Nai, gia đình phát thông báo khẩn -
Nóng: Concert BIGBANG tại Hà Nội chính thức công bố sơ đồ sân khấu và giá vé, cao nhất chạm mốc 10,5 triệu đồng -
Bão Dolphin giật cấp 17 và đi rất nhanh, hoàn lưu ảnh hưởng đến Việt Nam ra sao?
Video
22/04/2026 09:26"Cung đường tử thần" tại Indonesia và nỗ lực xóa bỏ nỗi ám ảnh tai nạn
Tuyến đèo Sitinjau Lauik dài 15 km nối liền Padang, Arosuka và Solok vốn nổi tiếng với cảnh quan biển tuyệt đẹp. Tuy nhiên, đằng sau vẻ thơ mộng là nỗi ám ảnh của các tài xế khi mặt đường tại đây đã cũ kỹ, trơn trượt và có những đoạn dốc lên tới 45%. Đặc biệt, vào mùa mưa, sương mù dày đặc và địa hình sạt lở khiến tầm nhìn lẫn độ bám đường bị giảm sút nghiêm trọng.
Dù được coi là "cung đường tử thần" với vô số vụ tai nạn thảm khốc, Sitinjau Lauik vẫn là tuyến giao thông huyết mạch. Mỗi ngày, dòng xe cá nhân và xe tải hạng nặng liên tục đổ về, tạo nên áp lực giao thông và rủi ro cực lớn tại các khúc cua tay áo gấp khúc.
Để chấm dứt tình trạng tai nạn "như cơm bữa", Bộ Công trình Công cộng Indonesia đã chính thức ký kết dự án xây dựng cầu vượt Sitinjau Lauik I. Mục tiêu của công trình là tạo ra một lối đi trên cao, giúp các phương tiện hạng nặng tránh được những khúc cua dốc nhất và nguy hiểm nhất, từ đó đảm bảo an toàn tính mạng cho người tham gia giao thông.
Dự án cầu vượt có chiều dài 2,77 km đã chính thức khởi công giai đoạn đầu vào tháng 5/2025. Theo kế hoạch, công trình trọng điểm này sẽ hoàn thành sau 2,5 năm thi công, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo và mức độ an toàn của tuyến đường đèo nguy hiểm bậc nhất này.
- Tòa án Israel yêu cầu dừng kế hoạch dùng cá sấu bảo vệ nhà tù (15:41)
- Bé gái 6 tuổi được phát hiện trước cổng mái ấm ở Bắc Ninh, người mẹ để lại lá thư nghẹn lòng (15:40)
- Chi hơn 1.118 tỷ đồng đền bù cho 337 hộ dân phục vụ xây sân bay quốc tế Gia Bình (15:30)
- Tuyển Việt Nam nhiều khả năng điều chỉnh chiến thuật, Đình Bắc vẫn được trao cơ hội trước Indonesia (15:22)
- Toyota Land Cruiser 300 Hybrid ra mắt: ‘Đối cứng’ của Nissan Patrol, đại lý Việt đã nhận cọc (15:20)
- Người nhặt phế liệu mê đọc sách được dựng tượng tại thư viện sau hành trình 20 năm làm việc thiện (56 phút trước)
- Giá xăng dầu tăng liên tục, doanh thu của các ‘ông lớn’ vọt lên cao, có 1 cái tên vẫn báo lỗ (56 phút trước)
- Đề xuất cán bộ cố ý gây thiệt hại phải bồi thường 30-50 tháng lương (56 phút trước)
- Giải mã vaccine ung thư cá thể hóa của Nga: Cơ chế hoạt động và cơ hội cho bệnh nhân Việt (1 giờ trước)
- Vợ chồng tử vong do điện giật: Ngân hàng có động thái gây chú ý về khoản nợ 1,7 tỷ của người đã mất (1 giờ trước)