Sau 3 ngày xảy ra vụ tai nạn máy bay SU30, chiều tối ngày 17/6, ngư dân Nghệ An đã tìm thấy thi thể Thượng tá phi công Trần Quang Khải. Những ngày qua, bạn bè, đồng nghiệp và người dân trong cả nước ngóng chờ tin anh để rồi đau buồn tiễn biệt anh - một phi công ưu tú của lực lượng Phòng không Không quân.
Sau 3 ngày xảy ra vụ tai nạn máy bay SU30, chiều tối ngày 17/6, ngư dân Nghệ An đã tìm thấy thi thể Thượng tá phi công Trần Quang Khải. Những ngày qua, bạn bè, đồng nghiệp và người dân trong cả nước ngóng chờ tin anh để rồi đau buồn tiễn biệt anh - một phi công ưu tú của lực lượng Phòng không Không quân.
 
Thượng tá Trần Quang Khải sinh năm 1971, ở thôn Tân Văn 2, xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang. 
 
Phi công Trần Quang Khải.
Anh là Phó Trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Trung đoàn 923, Sư đoàn 371. Gia đình anh Khải có 11 người con, anh Khải là con thứ 10 và cũng là người duy nhất trong gia đình theo nghiệp nhà binh. 
 
Thượng tá Trần Quang Khải là phi công dày dạn kinh nghiệm bay, có khả năng xử lý các tình huống phức tạp
Thượng tá Trần Quang Khải là phi công dày dạn kinh nghiệm bay, có khả năng xử lý các tình huống phức tạp.
 
Phi công Trần Quang Khải
 
Phi công Trần Quang Khải trong một chuyến thăm đảo Sinh Tồn Đông.
Phi công cấp 1 - Thượng tá Trần Quang Khải từng điều khiển chiến đấu cơ Su-30MK2 ra Trường Sa nhiều lần. Năm 2013, phi công Trần Quang Khải (ngồi hàng đầu, thứ 3 từ trái sang) đã trực tiếp lên tàu Hải quân ra thăm quần đảo Trường Sa và nhà giàn DK1.
 
Anh là người hòa nhã, vui vẻ, được đồng nghiệp yêu mến.
Phi công Trần Quang Khải ( mặc áo đen, ngoài cùng bên trái) là người hòa nhã, vui vẻ, được đồng nghiệp yêu mến.
 
Trước đó, vào lúc 7 giờ 29 phút ngày 14.6, máy bay Su-30KM2 mang số hiệu 8585 của Trung đoàn 923, Sư đoàn 371 (thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân) làm nhiệm vụ bay huấn luyện xuất phát từ sân bay Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, Thanh Hóa bị mất liên lạc khi thực hiện bài bay 705+5 (bay chặn kích mục tiêu trên biển, nhào lộn phức tạp trên biển).
Trước đó, vào lúc 7 giờ 29 phút ngày 14.6, máy bay Su-30KM2 mang số hiệu 8585 của Trung đoàn 923, Sư đoàn 371 (thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân) làm nhiệm vụ bay huấn luyện xuất phát từ sân bay Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, Thanh Hóa bị mất liên lạc khi thực hiện bài bay 705+5 (bay chặn kích mục tiêu trên biển, nhào lộn phức tạp trên biển).

 

Sáng 14/6, máy bay Su-30MK2 số hiệu 8585 cất cánh từ sân bay Sao Vàng (huyện Thọ Xuân, Thanh Hóa) thực hiện nhiệm vụ huấn luyện. Ít phút sau, lúc 7h29, tín hiệu từ chiếc tiêm kích biến mất trên vùng biển Nghệ An, gần khu vực đảo Mắt.

Hai phi công trên chiếc Su-30MK2 mất tích đều dày dạn kinh nghiệm, gồm thượng tá Trần Quang Khải (43 tuổi, Phó trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Trung đoàn 923) và thiếu tá Nguyễn Hữu Cường (39 tuổi) Phó phi đội trưởng phi đội 1, Trung đoàn 923.

Ngày 15/6, phi công, Thiếu tá Nguyễn Hữu Cường đã được tàu ngư dân ở Hà Tĩnh cứu và được tàu của lực lượng chức năng tiếp cận, đưa phi công Cường vào bờ.

Trưa 16/6, máy bay CASA 212 mang số hiệu 8983 trong quá trình tìm kiếm tiêm kích Su-30MK2 gặp nạn đột ngột mất liên lạc. Trên máy bay có 6 sĩ quan và 3 quân nhân chuyên nghiệp. Vị trí máy bay rơi tạm xác định ở phía Đông đường phân định vịnh Bắc Bộ, cách 3 hải lý. Chiều tối cùng ngày, lực lượng tại thực địa đã vớt được một số mảnh vỡ của máy bay.
 
Theo PV (Báo Nghệ An)