Rào chắn Metro được tháo dỡ, “đất vàng” trung tâm Sài Gòn đã thông thoáng và đẹp hơn

Chiều ngày 28/4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cùng Liên danh Nhà thầu Shimizu - Maeda đã thực hiện tháo dỡ rào chắn toàn bộ gói thầu CP1b thuộc 1 phần đường Lê Lợi (đoạn Nguyễn Huệ - Pasteur) thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Theo đó, mặt bằng phía trước Nhà hát Thành phố cũng đã được tái lập, trả lại không gian thông thoáng và sạch đẹp cho khu vực này. Nhiều cửa hàng trên đường này đã thoát được cảnh rào chắn suốt 7 năm nay.

Mặt bằng sau khi tái lập đã được bàn giao cho Trung tâm Quản lý Hạ tầng Kỹ thuật (Sở Xây dựng); Trung tâm Quản lý Hạ tầng Giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải); Ủy ban Nhân dân Quận 1 để các đơn vị quản lý mặt bằng và triển khai các công việc tiếp theo.

Theo MAUR, đây là hạng mục thi công vượt tiến độ, sớm hơn 3 ngày so với chỉ đạo của UBND Thành phố là 30/4/2021 và sớm hơn 33 ngày so với kế hoạch thi công ban đầu của nhà thầu là 30/5/2021.

Đây là nỗ lực rất lớn của Ban Quản lý Đường sắt đô thị và nhà thầu thi công dự án tuyến Metro số 1 trong thời điểm còn nhiều khó khăn do dịch bệnh Covid-19. Đến nay, tổng khối lượng của toàn dự án đã đạt 84,26%.

Ban Quản lý đường sắt đô thị sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan triển khai tăng tốc thi công các hạng mục tiếp theo của dự án như: hoàn thiện Tầng B1 và tái lập mặt bằng Ga Ba Son, đóng điện tại trạm điện Bình Thái, nhập khẩu các đoàn tàu tiếp theo, lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu ... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga, đảm bảo đẩy nhanh tiến độ thi công của dự án.

Theo Tứ Quý (Doanh nghiệp & Tiếp thị)