Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản báo cáo UBND TPHCM về công tác khắc phục các sự cố liên quan tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Việc tăng cường hoạt động tuyến metro số 1 trong dịp Tết góp phần giảm áp lực giao thông và mang đến trải nghiệm di chuyển hiện đại, thuận tiện.
Trước những hành vi như "tập calisthenic", vượt vạch an toàn, chụp ảnh "nóng",... HURC1 kêu gọi hành khách văn minh hơn khi sử dụng tuyến metro số 1.
Bắt đầu từ ngày mai (21/1), hành khách đi tàu metro TPHCM phải mua vé. Người dân có thể thanh toán vé tàu thông qua ứng dụng “HCM METRO” có liên kết ví điện tử hoặc dùng thẻ MasterCard để thanh toán khi ra vào cửa kiểm soát.
Metro số 1 phải chạy thêm tàu, vận hành hết công suất mới đủ phục vụ nhu cầu trải nghiệm của 150.000 khách trong ngày đầu vận hành chính thức, vượt xa kế hoạch 27.000 khách.
Tàu Metro mới toanh, hiện đại và văn minh nhưng để có một trải nghiệm trọn vẹn nhất bạn cần bỏ túi những lưu ý nhỏ nhưng cực quan trọng dưới đây.
Sau 17 năm được duyệt, 12 năm thi công, metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức khai thác, đánh dấu mốc quan trọng trong lịch sử phát triển giao thông và đô thị ở TPHCM.
Các ga trên cao tuyến Metro số 1 được trang bị hiện đại, tiện nghi cùng hệ thống các cầu đi bộ, bãi giữ xe,... đã sẵn sàng vận hành chính thức vào ngày 22/12.
Đông đảo bạn trẻ TPHCM đã nhanh tay đăng ký đi thử metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) miễn phí.
Giá vé đi tàu metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) ở TPHCM theo lượt có mức thấp nhất 7.000 đồng, cao nhất là 20.000 đồng.
Trong tháng đầu tiên tuyến đường sắt đô thị vận hành thương mại, để người dân đi lại miễn phí tàu metro số 1 và 17 tuyến xe buýt kết nối, TPHCM dự chi 33 tỷ đồng.
Sáng ngày 29/8, đoàn tàu Metro số 1 bắt đầu chạy từ dưới lòng đất, xuyên qua trung tâm TP. HCM đã có chuyến thử nghiệm toàn tuyến đầu tiên.
Chủ đầu tư đang phối hợp với Công an TP. Thủ Đức (TP.HCM) truy xuất camera, điều tra kỹ lưỡng về vụ việc vẽ bậy lên tàu metro số 1 đặt tại depot Long Bình.
Đoàn tàu đầu tiên metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) đã chạy thử nghiệm, đánh dấu cột mốc quan trọng sau 10 năm thi công, tiến tới đưa vào phục vụ người dân cuối năm 2023.
Đoạn trên cao được thiết kế có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h.
Hai đoàn tàu của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang đặt tại Depot Long Bình (TP Thủ Đức) bị bôi bẩn với hình thù kỳ lạ.
UBND TP.HCM xác định 'mốc' mới về hoàn thành dự án tuyến metro số 1 vào cuối năm 2023, thời gian hỗ trợ, vận hành và bảo dưỡng từ 2024 – 2028.
Sau khi đoàn tàu số 2 được lắp vào đường ray tại depot Long Bình, đoàn tàu số 3 sẽ được vận chuyển về đây. Việc lắp đặt đoàn tàu số 2 và số 3 vào đường ray để chuẩn bị thử nghiệm, vận hành.
Sau khi hoàn tất thủ tục thông quan, 2 đoàn tàu thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được bốc dỡ lên các xe siêu trường siêu trọng để sẵn sàng vận chuyển về Depot Long Bình, TP Thủ Đức.
Sáng 10-5, tàu Kaisa chở 6 toa tàu thuộc tuyến metro số 1 được sản xuất tại Nhật Bản đã cập cảng Khánh Hội, TP HCM.