Đoạn trên cao được thiết kế có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h.

Hai đoàn tàu của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang đặt tại Depot Long Bình (TP Thủ Đức) bị bôi bẩn với hình thù kỳ lạ.

UBND TP.HCM xác định 'mốc' mới về hoàn thành dự án tuyến metro số 1 vào cuối năm 2023, thời gian hỗ trợ, vận hành và bảo dưỡng từ 2024 – 2028.

Sau khi đoàn tàu số 2 được lắp vào đường ray tại depot Long Bình, đoàn tàu số 3 sẽ được vận chuyển về đây. Việc lắp đặt đoàn tàu số 2 và số 3 vào đường ray để chuẩn bị thử nghiệm, vận hành.

Sau khi hoàn tất thủ tục thông quan, 2 đoàn tàu thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được bốc dỡ lên các xe siêu trường siêu trọng để sẵn sàng vận chuyển về Depot Long Bình, TP Thủ Đức.

Sáng 10-5, tàu Kaisa chở 6 toa tàu thuộc tuyến metro số 1 được sản xuất tại Nhật Bản đã cập cảng Khánh Hội, TP HCM.

Rào chắn Metro số 1 được tháo dỡ, mặt bằng phía trước Nhà hát Thành phố đã được tái lập, trả lại không gian thông thoáng và sạch đẹp cho khu vực này.

Rào chắn kín của công trình Metro số 1 đã chính thức được tháo dỡ để hoàn thành việc tái lập mặt bằng, cảnh quan đô thị trên đường Lê Lợi.

Rào chắn công trình Metro số 1 trên đường Lê Lợi (quận 1) từng bước được tháo dỡ để thi công tái lập tuyến đường trên, đồng bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm.

Bốn đoàn tàu tiếp theo thuộc dự án Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) theo kế hoạch đưa về TP HCM từ tháng 4 đến tháng 7 nếu tình hình dịch được kiểm soát.

Liên quan đến sự cố rơi gối dầm cầu tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), sau một thời gian rà soát, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) và tổ rà soát đã có nhận định ban đầu về sự cố trên.

Nghe tin sắp tháo dỡ rào chắn công trình Metro số 1 trên đường Lê Lợi, người dân tại khu “đất vàng” này rất vui mừng. Như vậy sau 7 năm, người dân sắp hết cảnh chật vật luồn lách, cúi đầu chui qua khe hở khi đi lại bên hàng rào công trình.

Người dân quận 1, TP.HCM vui mừng vì sau 7 năm phần rào chắn của metro số 1 sắp được tháo dỡ, tạo thuận lợi cho người dân đi lại cũng như phát triển kinh tế.

Hiện tại có hơn 1.000 công nhân và kỹ sư đang làm việc xuyên ngày đêm, đẩy nhanh tiến độ các công trình như nhà ga ngầm Bến Thành, Nhà hát Thành Phố, tái lập mặt đường Lê Lợi để kịp hoàn thành các hạng mục quan trọng trong năm 2021.

Gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) bị rơi ra khỏi đá kê gối khiến 2 đầu dầm lệch nhau, một đoạn đường ray đã lắp đặt phía trên bị hư hỏng.

Sau nhiều ngày được vận chuyển về lắp đặt tại depot Long Bình (quận 9, TP.HCM), hình dáng bên trong đoàn tàu metro số 1 đã lộ diện.

Sau khi rời cảng Kasado (Nhật Bản), 3 toa tàu metro số 1 đã được vận chuyển về tới cảng Khánh Hội (TP.HCM) và đang trong quá trình bốc dỡ.

Ga Khu Công Nghệ cao - một trong 11 ga trên cao thuộc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tại TP HCM đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính, đang đẩy nhanh các công đoạn cuối cùng.