Nghe tin sắp tháo dỡ rào chắn công trình Metro số 1 trên đường Lê Lợi, người dân tại khu “đất vàng” này rất vui mừng. Như vậy sau 7 năm, người dân sắp hết cảnh chật vật luồn lách, cúi đầu chui qua khe hở khi đi lại bên hàng rào công trình.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, từ nay đến trước 30/4/2021 sẽ tiến hành tái lập mặt bằng và tháo dỡ rào chắn công trình Metro số 1 trên đường Lê Lợi, đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến Pasteur, quận 1.
Từ giữa 2014, để phục vụ thi công Nhà ga ngầm Nhà hát Thành phố là ga số 2 trong tổng số 14 Nhà ga của tuyến metro số 1, một phần lớn mặt đường Lê Lợi (đoạn từ đường Đồng Khởi đến đường Pasteur) đã được chiếm dụng bàn giao cho nhà thầu rào chắn thi công.
Clip: Cảnh chật vật luồn lách, cúi đầu chui qua khe hở bên rào chắn Metro của người dân tại "đất vàng" trung tâm Sài Gòn (TH: Kingpro)
Công trường thi công đoạn đi ngầm của tuyến Metro số 1 trên đường Lê Lợi nhìn từ trên cao
Trước đây, tuyến đường Lê Lợi thường rất sầm uất với các hoạt động kinh doanh, buôn bán và dịch vụ. Tuy nhiên suốt 7 năm qua, kể từ khi rào chắn được dựng lên để phục vụ thi công đã ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống và kinh doanh của người dân tại khu "đất vàng" này.
Kế hoạch tái lập mặt bằng và tháo dỡ rào chắn công trình trước 30/4 khiến người dân rất vui mừng vì sắp hết cảnh buôn bán ế ẩm và không còn phải chật vật luồn lách, cúi đầu qua khe hở, chỉ vừa cho 1 người khi đi lại bên rào chắn.
"Rào chắn cũng được 7 năm rồi, người dân buôn bán cố cầm cự đến nay đó. Một số người thuê nhà kinh doanh chịu không được phải trả mặt bằng. Vì sự phát triển chung của thành phố, người dân ủng hộ việc dựng rào chắn thi công Metro nhưng thi công lâu quá nên ai cũng sốt ruột, kinh tế càng khó khăn", ông Hoà (người dân sống bên hàng rào chắn công trình Metro) chia sẻ.
Theo ông Hoà, rào chắn kéo dài trên đường Lê Lợi nên muốn đi bộ từ đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến Nguyễn Huệ phải luồn lách, cúi đầu rất khổ sở. Có đoạn rào chắn sát tường nhà, chỉ chừa một khoảng trống bé xíu để người dân và du khách đi bộ chui qua.
Rào chắn trên đường Lê Lợi, đoạn sát bên phố đi bộ Nguyễn HuệTừ phố đi bộ Nguyễn Huệ muốn đi nhanh qua đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa phải chui qua "lỗ" trên đường Lê Lợi vì rào chắn công trình đã che kín, chỉ chừa một khoảng trống nhỏRào chắn công trình chừa khoảng không gian chỉ đủ 1 người đi và xe máy phải để sát hàng ràoNgười dân đi lại bên hàng rào phải cúi đầu, luồn lách qua khe hở bé xíu
Cảnh người dân và du khách nước ngoài cúi đầu, chật vật chui qua khe hở bên hàng rào công trình MetroRất nhiều người dân và du khách chui qua khe hở này do không để ý đã bị cụng đầu vào khối kết cấu lồi của khách sạn gây chảy máu nên người dân ở đây đã quấn băng keo tại vị trí nhọn để đảm bảo an toànHai người dân phải xếp hàng từng lượt để chui qua khoảng hở này bên rào chắn công trìnhLối đi rất hẹp nhưng để tiết kiệm thời gian, người dân sống ở khu "đất vàng" Lê Lợi phải chịu khóDo hàng rào dựng lên quá lâu nên việc kinh doanh của các cửa hàng đường Lê Lợi không mấy thuận lợiNgười dân cố cầm cự suốt 7 năm nay và mong mỏi từng ngày tháo dỡ rào chắn công trình MetroMột buổi chiều vắng khách, người dân tại khu "đất vàng" Lê Lợi ngồi sát hàng rào công trình Metro bấm điện thoại để giết thời gianMột cửa hàng bán tranh tận dụng hàng rào công trình để treo tranh cho khách ra vào nhận biết nhưng rất ít người ghé muaTrên rào chắn công trình có gắn biển "Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này" để người dân trên đường Lê Lợi thông cảmNhiều cửa hàng kinh doanh trên đường Lê Lợi đã trả mặt bằng, đóng cửa vì có rào chắn công trình Metro đã che hết mặt tiềnBan Quản lý Đường sắt đô thị cho biết, gói thầu CP 1a từ ga Bến Thành và đoạn đi ngầm từ nhà ga này đến ga Nhà hát Thành phố đã hoàn thành 84,9% khối lượng
