Chủ đầu tư đang phối hợp với Công an TP. Thủ Đức (TP.HCM) truy xuất camera, điều tra kỹ lưỡng về vụ việc vẽ bậy lên tàu metro số 1 đặt tại depot Long Bình.

Ngày 3/5, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, đến nay vụ việc vẽ bậy lên tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đặt tại depot Long Bình vẫn đang được Công an TP. Thủ Đức điều tra, xử lý.

Theo MAUR, rạng sáng 30/4, một toa tàu của đoàn tàu số 3, thuộc tuyến metro số 1 đậu ở depot Long Bình bị vẽ bậy với các hình sơn dạng graffiti (phong cách đường phố).

Công nhân dùng dung môi để tẩy rửa lớp sơn vẽ bậy lên tàu metro số 1. Ảnh: MAUR

Ngay khi phát hiện sự việc, MAUR cùng nhà thầu Hitachi và công ty bảo vệ đã báo cáo Công an TP. Thủ Đức, xem xét, kiểm tra hiện trường, truy xuất camera.

Đồng thời, MAUR cũng đã chỉ đạo nhà thầu dùng dung môi để tẩy rửa. Đến sáng 2/5 đã khắc phục hoàn toàn các toa tàu bị vẽ bậy trở lại nguyên trạng ban đầu.

Hiện nay, các đoàn tàu đang đậu tại depot Long Bình, là khu vực quản lý của nhà thầu Hitachi. Gói thầu chưa được bàn giao nên việc quản lý tài sản thuộc trách nhiệm của nhà thầu này. 

MAUR và nhà thầu sẽ phối hợp với công an điều tra kỹ lưỡng về vụ việc này để có biện pháp với những cá nhân có hành động sai trái với tài sản của một trong những dự án trọng điểm của TP.HCM và quốc gia.

Hình ảnh toa tàu metro số 1 bị vẽ bậy.

Khu vực depot Long Bình có hai lớp cổng cùng bảo vệ túc trực ngày đêm nhưng vẫn để xảy ra tình trạng các toa tàu metro số 1 bị vẽ bậy.

   

Lần trước vào giữa năm 2022, hai toa tàu bị vẽ bậy graffiti trên thân và đầu tàu. Cơ quan chức năng cũng vào cuộc điều tra nhưng chưa tìm ra thủ phạm.

Khu depot Long Bình là trung tâm điều khiển, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh, bảo dưỡng, sửa chữa tàu tuyến metro số 1 đến năm 2040. Nơi đây rộng khoảng 222ha, là 1 trong 10 depot theo quy hoạch phát triển đường sắt đô thị TP.HCM được xây dựng phục vụ cho công tác khai thác, vận hành các tuyến đường sắt đô thị.

Theo Tuấn Kiệt (VietNamNet)