4 tuyến đường chính ở Thủ Thiêm do ông Tất Thành Cang ký duyệt có tổng chiều dài 11,9 km, mức đầu tư 12.000 tỷ đồng hiện vẫn dở dang nhiều đoạn sau hơn 5 năm khởi công.
Dự án 4 tuyến đường trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm được giao cho Công ty Đại Quang Minh theo hình thức hợp đồng BT (đổi đất lấy hạ tầng).
Theo kết luận của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, trong thời gian giữ cương vị Thành ủy viên, Ủy viên UBND TP, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, ông Tất Thành Cang đã vi phạm quy định pháp luật về đất đai và quản lý đầu tư xây dựng trong việc ký quyết định phê duyệt dự án và ký tắt hợp đồng dự án đầu tư xây dựng 4 tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Công ty Cổ phần Đầu tư Bất động sản Đại Quang Minh được giao xây dựng 4 tuyến đường tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm có tổng chiều dài 11,9 km, mức đầu tư 12.000 tỷ đồng. Dự án này còn bao gồm 10 cầu với tổng chiều dài khoảng 1,8 km. Thời gian tối đa để hoàn thiện cả 4 tuyến đường là 36 tháng kể từ ngày khởi công. Các con đường này được hoạch định là 4 tuyến huyết mạch, thúc đẩy sự phát triển và thu hút đầu tư cho Khu Đô thị mới Thủ Thiêm.
Dự án được Đại Quang Minh khởi công từ tháng 6/2013, trong đó tuyến lớn nhất ký hiệu R1 (đại lộ Vòng Cung) dài 3,4 km vẫn đang dở dang nhiều đoạn, do chưa hoàn thiện mặt bằng.
Tuyến đường R1 có mặt cắt ngang 55 m, 6 làn xe. Tại các phần thi công xong, đơn vị đầu tư đã cho trồng cây, lắp hệ thống chiếu sáng...
Nhưng một đoạn dài của tuyến giữa trung tâm khu đô thị (R1) hiện vẫn chỉ là nền đất. Tuyến đường này thuộc đường cấp 1, là trục xương sống kết nối các khu chức năng của Thủ Thiêm.
Theo thiết kế, tuyến đường này sẽ nối vào đường Trần Não, chạy qua khu 4,3 ha thuộc Khu phố 1, phường Bình An, quận 2. Vừa qua, trong thông báo kết quả kiểm tra một số nội dung chủ yếu liên quan đến việc khiếu nại của công dân về khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2, TP.HCM, Thanh tra Chính phủ xác định 4,3 ha thuộc Khu phố 1, phường Bình An, nằm ngoài ranh quy hoạch khu đô thị mới Thủ Thiêm được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 367/TTg.
Công trình dừng thi công ngay sát khu đất thuộc hạng mục cầu số 3 đoạn cuối đại lộ Vòng Cung kết nối với đường Trần Não và giữ nguyên hiện trạng đã hơn một năm qua. Lâu nay, khu vực này trở thành nơi đổ trộm rác, xà bần.
Đường R2 (đường ven hồ trung tâm) dài 3 km, mặt cắt ngang 29,2 m, đã hoàn thiện phần lớn chiều dài. Tuyến này thuộc đường cấp 2, kết nối từ đường Trần Não đến khu phức hợp thể thao - giải trí.
Hiện tuyến đường này đã cho phép xe cộ lưu thông hướng từ Lương Định Của, Nguyễn Cơ Thạch qua hầm Thủ Thiêm và ngược lại.
Cầu số 8 cuối đường R2 kết nối đường Trần Não, Lượng Định Của dừng thi công hơn 2 năm qua. Tại công trình, máy móc, vật liệu nằm ngổn ngang, gỉ sét, cỏ mọc um trùm. Đại diện chủ đầu tư cho biết một số đoạn, hạng mục của các tuyến đường đang dở dang, ngừng thi công hàng năm trời vì chưa hoàn thiện giải phóng mặt bằng.
Tại tuyến đường ven sông Sài Gòn, ký hiệu R3 dài 3 km, mặt cắt ngang 28,1 m chạy dọc theo bờ sông Sài Gòn, đã kết nối từ 3 tuyến đường R1, R2 và R4 tới hầm Thủ Thiêm. Tuy nhiên, đoạn còn lại tới gần cầu Thủ Thiêm 2 vẫn chưa hoàn thiện.
Các tuyến đường này do Đại Quang Minh xây, với chi phí đầu tư trung bình mỗi km khoảng 1.000 tỷ đồng.
Đường vùng châu thổ R4 dài 2,5 km, kết nối các khu đất phát triển trong vùng ngập nước phía nam khu đô thị.
Tuyến đường này nối từ đại lộ Vòng Cung chạy vòng qua khu đô thị Sala tới đại lộ Mai Chí Thọ hiện đã hoàn thiện. Khu vực này hiện có diện tích đất ngập nước, dày đặc lau sậy.
Đường có hai làn xe, mặt cắt ngang 11,6 m, được xây thiết kế theo kiểu đường trên cao.
Ngoài 4 tuyến đường được giao, đường Bắc - Nam mang tên Nguyễn Cơ Thạch cũng được mở rộng thành 8 làn xe từ chân cầu Thủ Thiêm 1 cắt đại lộ Mai Chí Thọ chạy vào giữa khu đô thị Sala do Công ty Đại Quang Minh làm chủ đầu tư.
Đây cũng là tuyến đường chính cắt ngang khu đô thị Thủ Thiêm, kết nối quận Bình Thạnh với quận 2. Hiện tại, nhiều đoạn đường trong đô thị mới này đã được sử dụng.
