-
Khởi tố Chủ tịch CCV Group lừa đảo, chiếm đoạt hơn 1.000 tỷ đồng -
Tăng mạnh mức phạt đối với hành vi dắt chó không đeo rọ mõm ra đường từ tháng 8 -
Hà Nội: Một xã lên kế hoạch mua 50 xe đạp cho trưởng thôn đi thăm dân -
Nghịch lý thị trường nhà ở xã hội: Nơi tranh giành, chốn bỏ hoang -
Cái kết cho nam thanh niên ở Cao Bằng ghép ảnh mạo danh CSGT để "đi bắt xe" -
Tìm người thân bé trai bị bỏ trước nhà dân ở TPHCM, nội dung bức thư hé lộ uẩn khúc phía sau -
Ông ngỡ cháu ngoại chê quê nên không muốn về nghỉ hè, đến khi nghe lý do mới lặng người vì quá xấu hổ -
Vụ người đàn ông nhảy cầu Bãi Cháy: Thi thể được tìm thấy sau 2 ngày, hé lộ danh tính nạn nhân -
Chiết khấu xăng dầu xuống 200 đồng/lít, nhiều cửa hàng phải bù lỗ khi xăng E10 tăng thị phần -
El Nino chính thức hình thành: Cảnh báo đợt nắng nóng, hạn hán có thể khốc liệt nhất trong 75 năm qua
Video
02/03/2026 09:46Video: Ô tô con lao từ đường nhánh bị xe khách đâm văng, gây thương vong nghiêm trọng
Dựa trên những diễn biến từ hiện trường, chiếc ô tô con di chuyển từ đường nhánh để nhập vào đường chính. Đáng chú ý, thay vì giảm tốc độ để quan sát, tài xế xe con đã điều khiển phương tiện băng qua đường với tốc độ khá cao. Cùng lúc đó, một chiếc xe khách đang lưu thông trên trục đường ưu tiên đi tới, dẫn đến cú va chạm cực mạnh ngay hông xe con. Hậu quả ban đầu được xác định là đã có thương vong đối với những người ngồi trong chiếc ô tô nhỏ.
Vụ việc ngay lập tức thu hút sự chú ý và tranh luận gay gắt từ cộng đồng mạng. Nhiều ý kiến cho rằng tài xế xe con đã "sai hoàn toàn" khi lao từ đường phụ ra đường lớn mà không hề có dấu hiệu chậm lại, khiến tài xế xe khách rơi vào thế bị động dù có thể đang đi đúng làn. Tuy nhiên, cũng có những quan điểm phân tích kỹ hơn về trách nhiệm của cả hai phía.
Tài khoản có tên Hoàng Minh nhận xét rằng, dù xe khách chạy ở tốc độ khoảng 50km/h – mức không quá nhanh – nhưng việc duy trì tốc độ này khi đi qua điểm giao cắt mà không chủ động rà phanh quan sát là một sự mạo hiểm lớn. Ngoài ra, sự thiếu vắng của các gờ giảm tốc tại khu vực này cũng được xem là một yếu tố gián tiếp khiến các tài xế chủ quan.
Về góc độ pháp lý và an toàn, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã quy định rất rõ ràng về hành vi tại nơi giao nhau. Theo đó, người điều khiển phương tiện từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh bắt buộc phải nhường đường cho xe đang đi trên đường ưu tiên từ bất kỳ hướng nào tới. Đồng thời, luật cũng yêu cầu tất cả các lái xe khi tiến gần đến điểm giao cắt đều phải thực hiện thao tác quan sát và giảm tốc độ để đảm bảo an toàn.
- Facebook, Messenger gặp sự cố toàn cầu (33 phút trước)
- Giá vàng nhảy múa dữ dội, có 1 tỉ đồng nên mua vàng hay gửi tiết kiệm có lãi hơn? (46 phút trước)
- Níu kéo không thành, người đàn ông 62 tuổi dùng mảnh kéo đâm 3 phụ nữ ở TPHCM, tòa bất ngờ trả hồ sơ (57 phút trước)
- Khởi tố Chủ tịch CCV Group lừa đảo, chiếm đoạt hơn 1.000 tỷ đồng (1 giờ trước)
- Đứt mạch bất bại, tuyển bóng chuyền nữ Việt Nam thua trận lịch sử tại giải châu Á (1 giờ trước)
- Khẩn trương làm rõ vụ nam thanh niên bị hai người đàn ông dùng điếu cày đánh tới tấp (2 giờ trước)
- Tăng mạnh mức phạt đối với hành vi dắt chó không đeo rọ mõm ra đường từ tháng 8 (2 giờ trước)
- Hà Nội: Một xã lên kế hoạch mua 50 xe đạp cho trưởng thôn đi thăm dân (3 giờ trước)
- Nghịch lý thị trường nhà ở xã hội: Nơi tranh giành, chốn bỏ hoang (3 giờ trước)
- Trung Quốc bắt giữ người đứng đầu tổ chức nghiên cứu của Mỹ với cáo buộc gián điệp (3 giờ trước)