Các cán bộ, chiến sĩ Nhà máy A32 (Cục Kỹ thuật Quân chủng PK-KQ) đang nỗ lực hoàn thành đề tài nghiên cứu chế tạo “Vật tư kim loại phục vụ sửa chữa máy bay Su-27 và Su-30MK2.
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Thông tin đặc biệt liên quan tới các máy bay Su-27 và Su-30MK2 được đề cập tới trong bài viết "Đam mê sáng tạo, cống hiến" đăng tải ngày 11/11 trên báo Quân đội Nhân dân Online. Nguồn ảnh: Báo PK-KQ
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Bài viết có đoạn: “Thực hiện thỏa ước lao động tập thể đã ký kết giữa Giám đốc Nhà máy A32, Cục Kỹ thuật Quân chủng PK-KQ với người lao động trong nhà máy, mới đây, Đại tá Trương Minh Đức, Giám đốc, Chủ tịch Hội đồng Sáng kiến nhà máy chủ trì buổi gặp gỡ giữa Ban giám đốc với Ban Chấp hành Công đoàn cơ sở (CĐCS) nhà máy để nắm kế hoạch triển khai Phong trào “Lao động giỏi, lao động sáng tạo” của đoàn viên công đoàn (ĐVCĐ) năm 2019… Nguồn ảnh: Báo PK-KQ
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
…Tại buổi gặp gỡ, đồng chí giám đốc thống nhất trong chỉ huy sẽ tạo điều kiện về vật tư, kinh phí để các tổ chức công đoàn thực hiện hơn 50 đề tài, sáng kiến trong năm 2019. Anh Đức cũng yêu cầu các phân xưởng trong nhà máy, ưu tiên vật tư, trang bị để Đại úy Trần Văn Điền, ĐVCĐ Phân xưởng Cơ khí, hoàn thành đề tài nghiên cứu chế tạo “Vật tư kim loại phục vụ sửa chữa máy bay Su-27, Su-30MK2” trong năm 2018. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Có thể nói, nếu thành công, đề tài của Nhà máy A32 góp phần tiết kiệm đáng kể ngân sách Nhà nước trong việc duy trì sử dụng các loại trang bị hiện đại của Không quân Nhân dân Việt Nam. Thay vì phải nhập khẩu từ nước ngoài, sự thành công đề tài sẽ giúp chúng ta từ nay có thể “tự cung tự cấp” vật tư để sửa chữa máy bay tiêm kích Su-27 và Su-30. Rõ ràng, nguồn vật tư trong nước chắc chắn rẻ hơn hẳn so với việc phải nhập khẩu. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Ngoài việc nghiên cứu chế tạo vật tư kim loại đang thực hiện, cũng theo QĐND, nhà máy A32 đã chế tạo một số trang thiết bị cho máy bay Su-27. Ví dụ như hệ thống kính chắn bên, thùng dầu mềm, bu-lông nối cánh, bu-lông động cơ của Su-27. Các linh kiện đắt tiền này vốn trước đây đều phải nhập khẩu. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Không chỉ chế tạo các linh kiện, nhà máy A32 còn tạo ra nhiều thiết bị phục vụ kiểm tra hệ thống máy bay chiến đấu Su-27 cùng các loại khác dưới mặt đất. Nổi bật là công nghệ sử dụng thiết bị siêu âm quét hình ảnh không gian 3 chiều của vật liệu, đo kích thước của khuyết tật và chỉ thị qua máy tính để kiểm tra sự cố mà không cần phá hủy cấu trúc vật liệu. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Những cố gắng vượt bậc của nhà máy A32 qua đó giúp Việt Nam trở thành một trong số ít các quốc gia trên thế giới có khả năng tự tăng hạn sử dụng máy bay tiêm kích Su-27. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Cũng theo báo QĐND, giai đoạn 2011-2015, nhà máy A32 đã sửa chữa tăng hạn trên 20 năm cho 5 máy bay tiêm kích Su-27. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Trong ảnh, một chiếc Su-27UBK hai chỗ ngồi mang số hiệu 8526 chuẩn bị bay thử nghiệm sau sửa chữa tăng hạn. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Đến nay, chiếc Su-27UBK này cùng một số máy bay Su-27SK một chỗ ngồi đã trở lại phục vụ trong KQND Việt Nam. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Ngoài Su-27, Nhà máy A32 hiện cũng đang nỗ lực nghiên cứu từng bước làm chủ khả năng sẽ tự tăng hạn sử dụng các máy bay Su-30MK2 hiện đại trong tương lai gần. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
Việt Nam nghiên cứu chế tạo vật tư sửa chữa máy bay Su-27
Việc tự tăng hạn được máy bay chiến đấu có thể nói là bước đột phá lớn của công nghiệp quốc phòng Việt Nam. Nguồn ảnh: Kênh QPVN

Theo Phượng Hồng (Kienthuc.net.vn)