Ôtô xếp hàng dài nối đuôi nhau hàng km tại khu vực hầm chui Trung Hòa, hướng từ đại lộ Thăng Long về trung tâm Hà Nội trong giờ cao điểm sau mưa rào, sáng 22/8.
Ôtô xếp hàng dài nối đuôi nhau hàng km tại khu vực hầm chui Trung Hòa, hướng từ đại lộ Thăng Long về trung tâm Hà Nội trong giờ cao điểm sau mưa rào, sáng 22/8.
 
7h sáng 22/8, sau cơn mưa rào kéo dài khoảng 20 phút, hầm chui Trung Hòa (Cầu Giấy, Hà Nội) bị ùn tắc nghiêm trọng.
 
Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 2
Lãnh đạo đội CSGT số 7 Công an Hà Nội cho biết, khu vực này bắt đầu ùn tắc kéo dài từ 7h30 sáng. Do mưa to nên lưu lượng giao thông tăng đột biến, tắc từ hầm chui số 1 đại lộ Thăng Long, xuyên qua hầm chui Trung Hòa đến nút giao thông đường Trần Duy Hưng giao với Hoàng Minh Giám (quận Cầu Giấy).
 
Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 3
Số lượng ôtô nhiều hơn ngày thường, các phương tiện mất cả tiếng đồng hồ để qua hầm chui. Mỗi lần thành phố có mưa, nhiều người mang xế hộp đi làm thay cho xe máy thường ngày, đồng thời taxi hoạt động cũng nhộn nhịp hơn những nguyên nhân gây nên tình trạng này.
 
Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 4
Kể từ ngày khánh thành hầm chui, hễ trời mưa là nút giao 3 tầng này lại bị ùn tắc.
 
Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 5
Xe khách nhích từng đoạn ngắn khiến nhiều người tỏ ra mệt mỏi khi ngồi bên trong chờ đợi.
 
Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 6
Nhiều xe máy đi theo hướng từ Đại lộ Thăng Long về trung tâm Hà Nội gặp cảnh này đã quay đầu, đi ngược chiều.
 
Xe hop xep hang dai sau mua tai ham chui nghin ty hinh anh 7
Ông Toàn (quê Quốc Oai, Hà Nội) chở đồ gỗ làm cầu thang đến phố Trung Hòa nhưng bị tắc tại đầu hầm chui. "Khách hàng gọi điện thường xuyên, nhưng tôi phải báo đến muộn một tiếng", ông nói.
 

Hầm Trung Hoà tại điểm đầu Đại lộ Thăng Long là nút giao cắt giữa đường vành đai 3 với Đại lộ Thăng Long và đường Trần Duy Hưng.

Tổng mức đầu tư của dự án là 1.087 tỷ đồng, trong đó giá trị gói thầu xây lắp là 689,5 tỷ đồng. Quy mô dự án bao gồm xây dựng 2 hầm chui thông theo 2 chiều giao thông, hướng Đại lộ Thăng Long - đường Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám. Mỗi hầm có 3 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn. Chiều dài phần hầm kín, hầm hở và đường dẫn vào hầm khoảng 691,8 m (trong đó hầm kín dài 120 m, hầm hở dài 488 m, đường dẫn vào hầm dài 83,8 m).

Theo đánh giá, đây là đầu mối giao thông quan trọng nhất của Đại lộ Thăng Long nối với đường vành đai 3 và đường Trần Duy Hưng, nút giao có tính chất kết nối giữa trung tâm Hà Nội với khu vực phía tây của thành phố. Đây là hầm chui thứ hai qua đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội sau hầm Thanh Xuân trên đường Nguyễn Trãi.

Theo Lê Hiếu (Zing.vn)