Đoạn video ghi lại cảnh một ô tô tập lái lao vào xe đầu kéo đang rẽ trái giữa ngã tư tại Bắc Ninh thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, kéo theo nhiều ý kiến tranh luận về nguyên nhân và trách nhiệm của các bên.

Một đoạn video từ camera hành trình ghi lại vụ va chạm giữa xe ô tô tập lái và xe đầu kéo tại một ngã tư trên địa bàn xã Tân Yên, tỉnh Bắc Ninh đang được chia sẻ rộng rãi trên diễn đàn OFFB, thu hút sự quan tâm của nhiều người dùng mạng xã hội.

Theo nội dung video, chiếc ô tô tập lái màu trắng đang di chuyển trên đường tỉnh 398B. Khi đến khu vực giao lộ, một xe đầu kéo từ làn đường ngược chiều bất ngờ rẽ trái để đi vào ngã tư. Tình huống xảy ra quá nhanh khiến tài xế xe tập lái không kịp xử lý, dẫn đến việc chiếc xe lao thẳng vào phần thân của xe đầu kéo.

Cú va chạm diễn ra ngay giữa ngã tư. Do cả hai phương tiện đều không di chuyển với tốc độ cao nên vụ việc chỉ khiến phần đầu của xe tập lái bị hư hỏng, không ghi nhận thông tin về thiệt hại khác trong đoạn video được chia sẻ.

Qua hình ảnh từ camera hành trình, có thể thấy thời điểm xe đầu kéo bắt đầu rẽ trái, phương tiện này bị che khuất một phần bởi dòng xe tải lưu thông ở làn đối diện. Chỉ khi xe tập lái tiến sát khu vực giao lộ, xe đầu kéo mới xuất hiện rõ trong tầm quan sát.

Ở chiều ngược lại, video cũng cho thấy xe tập lái vẫn tiếp tục di chuyển về phía trước và không xuất hiện tín hiệu phanh trước thời điểm xảy ra va chạm. Tình huống này khiến nhiều người cho rằng cả hai tài xế đều chưa quan sát đầy đủ khi đi qua khu vực ngã tư.

Sau khi đoạn video được đăng tải, nhiều thành viên trên diễn đàn OFFB đã đưa ra những góc nhìn khác nhau về nguyên nhân vụ việc. Một số ý kiến nhận định xe đầu kéo đã rẽ trái cắt ngang hướng lưu thông của xe đối diện, từ đó dẫn đến va chạm.

Trong khi đó, không ít người lại chú ý đến việc chiếc xe gặp nạn là xe tập lái. Theo các ý kiến này, trên xe tập lái thường được trang bị hệ thống phanh phụ để người hướng dẫn có thể can thiệp khi phát sinh tình huống nguy hiểm.

Nhiều bình luận cho rằng nếu người điều khiển là học viên thì giáo viên ngồi ở ghế phụ cần kịp thời sử dụng phanh phụ hoặc có biện pháp xử lý nhằm hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn. Từ đó, không ít thành viên trên diễn đàn đặt câu hỏi về phản ứng của người hướng dẫn trong thời điểm xảy ra sự cố và bày tỏ thắc mắc vì sao không có động tác can thiệp trước khi hai phương tiện va chạm.

QT (SHTT)