5 xe tông liên hoàn trên cao tốc vì không giữ khoảng cách an toàn

aA

Một vụ tai nạn liên hoàn giữa 5 phương tiện xảy ra trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương, khi các phương tiện lưu thông trong thời điểm mật độ giao thông tăng cao. Cục CSGT cho biết việc không giữ khoảng cách an toàn là nguyên nhân dẫn đến vụ việc.

Theo Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT, Bộ Công an), khoảng 17h30 ngày 18/9, tại km19 cao tốc TP.HCM - Trung Lương, hướng về TP.HCM, xảy ra va chạm liên hoàn giữa 5 phương tiện gồm một xe khách, hai ô tô con và hai xe bán tải.

Qua xác định ban đầu, chiếc ô tô con thứ 3 mang biển kiểm soát 51G-295xx không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy phía trước trong điều kiện lượng phương tiện đông vào dịp cuối tuần. Sau đó, xe này va chạm với 2 phương tiện phía trước.

20-1789888757-5-xe-tong-lien-hoan-tren-cao-toc-vi-khong-giu-khoang-cach-an-toan — Hiện trường vụ tai nạn liên hoàn giữa 5 xe ô tô xảy ra trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương hôm 18/9. Ảnh: Cục CSGT

Vụ việc chưa dừng lại ở đó. Chiếc xe khách biển số 69B-000.33, là phương tiện đi cuối, cũng không bảo đảm khoảng cách an toàn nên tiếp tục đâm vào các xe phía trước, dẫn đến vụ tai nạn liên hoàn.

May mắn, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên, cả 5 phương tiện đều bị hư hỏng.

Kết quả kiểm tra nhanh cho thấy các tài xế liên quan không vi phạm nồng độ cồn và ma túy. Vụ việc hiện được Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7, Phòng 6, Cục CSGT thụ lý và giải quyết theo quy định.

CSGT khuyến cáo tăng khoảng cách khi đi cao tốc

Theo Cục CSGT, các vụ tai nạn liên hoàn cùng chiều trên đường cao tốc đều xuất phát từ việc người điều khiển phương tiện không bảo đảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước.

Để hạn chế nguy cơ xảy ra sự cố, cơ quan chức năng khuyến cáo người lái ô tô nên tăng thời gian phản ứng lên 3-5 giây. Điều này tương đương với việc cộng thêm khoảng 30-50 m vào khoảng cách so với xe phía trước theo quy định 55 m.

Khuyến cáo này đặc biệt được lưu ý khi di chuyển vào giờ cao điểm, lúc mật độ phương tiện trên cao tốc tăng cao hoặc trong điều kiện đường trơn trượt.

Cục CSGT dẫn tài liệu từ chương trình Vision Zero của Thụy Điển, chương trình quốc gia về an toàn giao thông, cho biết ở tốc độ 80 km/h, ngay cả khi người lái phản ứng nhanh trong 1 giây và phanh gấp trên mặt đường nhựa khô ráo với hệ thống phanh tiêu chuẩn, xe vẫn cần tới 50 m mới dừng lại hoàn toàn.

Theo thông tin được Cục CSGT đăng tải, cứ mỗi giây phản ứng phanh tăng thêm, quãng đường để phương tiện dừng lại sẽ cộng thêm khoảng 10 m.