Trên quốc lộ 4D đoạn qua phường Phan Si Păng, TX Sa Pa (tỉnh Lào Cai) xuất hiện vết sụt lún sâu, tồn tại từ tháng 9/2024 đến nay, nhưng chưa được khắc phục gây nguy hiểm cho người đi đường.

Cụ thể, đoạn đường sụt lún trên có độ sâu hơn 1m so với nền đường ban đầu, kéo dài khoảng 80m. Đây là tuyến đường huyết mạch nối tỉnh Lào Cai và Lai Châu.

Theo lãnh đạo phường Phan Si Păng, đoạn sụt lún trên xuất hiện từ tháng 9/2024 (thời điểm xảy ra cơn bão số 3).

Việc chậm khắc phục điểm sụt lún dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn. Một số tài xế cho biết, vào thời tiết sương mù, cản trở tầm nhìn, khi đi qua đoạn đường nêu trên rất nguy hiểm, đặc biệt với những người không quen đường. 

Vết sụt lún sâu, kéo dài trên quốc lộ 4D thời điểm chưa được căng dây cảnh báo. Ảnh: XĐ

Mới đây, ngày 19/2, anh Lưu Mạnh Tuyên (Hải Phòng) khi lưu thông qua tuyến đường trên vào thời điểm trời tối, sương mù, do không phát hiện hố sụt nên xe bán tải của anh đã đâm vào hố, bị lật.

Chia sẻ với PV VietNamNet, anh Tuyên cho biết, do thường xuyên lái xe qua đường đèo nên thời điểm trên anh di chuyển chậm. Khi thấy ánh đèn xe ngược chiều, anh đánh lái để tránh nhưng không thấy hố sụt vì không có rào chắn cảnh báo.

"Lúc tôi đến gần vị trí sụt lún, tầm nhìn xa khi có sương mù chỉ khoảng 5m. Tôi kịp phát hiện ra và nhấn phanh, nhưng do mặt đường quá trơn nên xe trượt dài rồi lật.

Thời điểm xảy ra tai nạn trên xe có 3 người, nếu không may mắn thì tôi có thể đã mất mạng", anh Tuyên chia sẻ.

Ô tô bán tải lật ngang khi đâm vào khu vực sụt lún. Ảnh: XĐ

Đã căng dây cảnh báo nhưng trẻ con giật hết?

Liên quan đến phản ánh của Tuyên, ngày 25/2, ông Nguyễn Thế Hưng, Phó Chủ tịch UBND phường Phan Si Păng cho biết, vào thời điểm tháng 9/2024, phường đã lắp hệ thống cảnh báo tại vị trí sụt lún nêu trên. 

Về việc ô tô bán tải gặp nạn vì không nhìn thấy cảnh báo, theo ông Hưng, nguyên nhân có thể do trẻ con chăn trâu giật hết. 

Cùng ngày, trao đổi với VietNamNet, ông Tô Ngọc Liễn, Chủ tịch UBND TX Sa Pa cho biết, ngay sau vụ tai nạn lật xe trên, thị xã đã làm việc với Ban Quản lý bảo trì đường bộ (Sở GTVT) để cắm cọc, căng dây rào chắn, cảnh báo các phương tiện đi qua vị trí sụt lún.

Theo ông Liễn, TX Sa Pa đã báo cáo và làm việc với Sở GTVT tỉnh Lào Cai để lên phương án khắc phục triệt để và sở đang chờ xin kinh phí sửa chữa từ Bộ GTVT. 

Theo Đức Hoàng (VietNamNet)