Ba con diều gắn đèn chớp khiến Tân Sơn Nhất tạm dừng bay, 21 chuyến bị ảnh hưởng

Theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), khoảng 19h40 ngày 13/8, Trung tâm Kiểm soát - Tiếp cận Tân Sơn Nhất phát hiện một vật thể nghi là UAV tại khu vực cầu Tham Lương, giáp quận 12 và Tân Phú cũ. Tuy nhiên, thời điểm này chưa xác định được chính xác vị trí và độ cao của vật thể.

Đến gần 20h02, Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất tiếp tục nhận thông tin về vật thể bay tại phường Tây Thạnh, quận Tân Phú cũ, khu vực giáp sân bay. Trước nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hoạt động bay, Cảng vụ Hàng không miền Nam yêu cầu tạm dừng cất, hạ cánh từ 20h05 để kiểm tra.

Chỉ 13 phút sau, lực lượng chức năng xác định vật thể nói trên không phải UAV mà là 3 con diều gắn đèn chớp. Những con diều được thả cách sân bay khoảng 2,5 km và bay lên độ cao khoảng 400 m, xâm nhập khu vực đường bay phục vụ máy bay tiếp cận, hạ cánh.

Ngay sau khi xác định được nguyên nhân, hoạt động khai thác tại Tân Sơn Nhất được khôi phục lúc 20h18.

Dù thời gian tạm dừng cất, hạ cánh chỉ kéo dài 13 phút, sự cố vẫn gây ảnh hưởng dây chuyền đến các chuyến bay. Theo thông tin từ cơ quan quản lý bay, tổng cộng 21 chuyến bị ảnh hưởng. Trong đó, khoảng 4 chuyến khởi hành phải dừng chờ trên mặt đất, phần lớn các chuyến bay đến phải bay vòng chờ trên không. Một chuyến không đủ điều kiện tiếp tục bay chờ đã phải chuyển hướng và hạ cánh xuống sân bay Cam Ranh, Khánh Hòa.

Khi xuất hiện vật thể bay chưa xác định có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động hàng không, các đơn vị điều hành bay phải điều chỉnh phương án khai thác. Tàu bay có thể phải bay chờ hoặc tạm thời giữ tại mặt đất nhằm ưu tiên cao nhất cho an toàn.

Quá trình xử lý sự cố có sự phối hợp của Đài Kiểm soát không lưu, Trung tâm Kiểm soát - Tiếp cận Tân Sơn Nhất, Cảng vụ Hàng không miền Nam, Trực ban trưởng sân bay và Trung tâm Quản lý điều hành bay khu vực 3. Sau khi hoạt động bay được khôi phục, các cơ sở điều hành tiếp tục phối hợp với tổ bay và cập nhật tình hình tại khu vực để phòng ngừa tình huống mới.

Đại diện một hãng hàng không cho biết việc máy bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng khiến hãng phát sinh thêm nhiều khoản chi phí, từ nhiên liệu đến phục vụ hành khách, đổi vé, dịch vụ mặt đất và điều hành khai thác.

Đáng chú ý, đây không phải lần đầu hoạt động bay tại Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng bởi vật thể bay. Tối 11/8, sân bay này cũng hai lần phải tạm dừng khai thác do UAV xâm nhập trái phép, ảnh hưởng 73 chuyến bay.

Tình trạng vật thể bay tự phát xuất hiện gần sân bay cũng từng được ghi nhận tại một số nơi khác. Tháng 6, một UAV xuất hiện gần Nội Bài khiến 16 chuyến bay chậm khởi hành. Trước đó vào tháng 3, UAV xuất hiện gần khu vực tiếp cận hạ cánh sân bay Cát Bi, khiến hoạt động khai thác bị gián đoạn khoảng 4 giờ và 4 chuyến bay phải chuyển hướng đến Nội Bài.

Hiện Quản lý bay miền Nam đã thông báo chi tiết sự cố đến các cơ quan chức năng, đồng thời phối hợp với chính quyền địa phương và đơn vị quân đội để xác minh, xử lý hành vi vi phạm.

Theo Nghị định 123/2021 và 17/2026, người thả diều hoặc điều khiển UAV, gồm drone và flycam, tại khu vực hạn chế bay gây ảnh hưởng đến hoạt động hàng không có thể bị phạt đến 40 triệu đồng.