-
Ai sẽ bồi thường nếu xe hỏng do xăng sinh học E10? -
Báo động đỏ vì dịch Ebola, Bộ Y tế khuyến cáo hạn chế đi lại -
6 giờ kinh hoàng dưới đáy giếng sâu 30m của người phụ nữ nhặt phế liệu -
Phía sau cuộc hôn nhân hai thập kỷ gây bão mạng của cặp đôi "vợ trẻ không tưởng, chồng yêu vợ hơn chính mình" -
Bắt giữ 6 nghi phạm cướp tiệm vàng ở TP HCM, thu hồi toàn bộ tài sản trị giá 780 triệu đồng -
Thị trấn “tử thần” nơi 50.000 người mạo hiểm săn vàng giữa đỉnh Andes -
Sự thật ngã ngửa vụ "cụ ông nhặt ve chai" cho ba chú chó nhà giàu ăn bánh bao -
Góc khuất xót xa của diễn viên Lệ Hằng sau biến cố: Mang bạo bệnh suy tim và chính thức ly hôn -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm bắt đầu chuyến thăm tới Singapore -
Giá xăng, dầu cùng giảm từ chiều nay
Xã hội
06/05/2026 14:13Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng: Hà Nội sẽ xây công viên, khu sinh thái dọc sông Hồng, sông Đuống
Thông tin trên được Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh tại buổi tiếp xúc cử tri sáng 6/5 cùng đoàn đại biểu Quốc hội đơn vị bầu cử số 10, sau kỳ họp thứ nhất của Quốc hội Việt Nam khóa XVI.

Tại buổi gặp gỡ, nhiều ý kiến cử tri đã nêu các vấn đề liên quan đến quy hoạch và đời sống người dân ở khu vực ven sông. Cử tri Nguyễn Văn Thuần, sinh sống tại tổ dân phố số 8, cụm Ngọc Thụy, phường Bồ Đề, cho biết khu vực nằm trong dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng hiện có nhiều di tích và cộng đồng dân cư lâu đời. Vì vậy, ông đề nghị thành phố cần công khai rõ quy hoạch, kế hoạch giải phóng mặt bằng cũng như có phương án tái định cư tại chỗ để đảm bảo ổn định đời sống cho người dân.
Phản hồi ý kiến cử tri, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cho biết thành phố đang từng bước hoàn thiện quy chế quản lý kiến trúc và quy hoạch chi tiết tại một số khu vực như Vĩnh Thanh, Phúc Thịnh, Thiên Lộc, Bồ Đề và Long Biên. Mục tiêu là vừa bảo đảm đời sống người dân, vừa khai thác hiệu quả quỹ đất bãi sông.
Theo định hướng phát triển, Hà Nội sẽ xây dựng các công viên lớn và khu sinh thái quy mô dọc hai tuyến sông nhằm tạo nên không gian xanh xứng tầm cho Thủ đô. Thành phố cũng khẳng định sẽ không chấp thuận những dự án ảnh hưởng đến hành lang thoát lũ, đồng thời tránh phát triển mô hình đô thị nén thiếu diện tích cây xanh tại khu vực này.

Bên cạnh quy hoạch không gian, Hà Nội cũng đặt mục tiêu tái cấu trúc mô hình phát triển kinh tế nông thôn và làng nghề theo hướng gia tăng giá trị. Đối với Bát Tràng, định hướng của thành phố là phát triển nơi đây thành trung tâm thiết kế sáng tạo kết hợp du lịch trải nghiệm mang tầm quốc tế, thay vì chỉ tập trung vào sản xuất gốm truyền thống.
Ở các xã như Phù Đổng, Gia Lâm và Thuận An, thành phố yêu cầu bảo vệ quỹ đất nông nghiệp sinh thái, đồng thời thúc đẩy các mô hình nông nghiệp công nghệ cao. Chính quyền cũng được yêu cầu hạn chế tình trạng chia lô bán nền tự phát nhằm tránh làm phá vỡ không gian di sản.
Trong khi đó, áp lực giao thông tại các khu vực như Việt Hưng, Phúc Lợi, Thư Lâm và Đông Anh ngày càng gia tăng do tốc độ tăng dân số nhanh. Để giải quyết tình trạng này, Hà Nội dự kiến đẩy nhanh tiến độ xây dựng các cây cầu vượt sông Hồng như Cầu Tứ Liên và Cầu Trần Hưng Đạo, đồng thời phát triển thêm các trục giao thông hướng tâm phía đông.
Song song với việc phát triển hạ tầng giao thông, thành phố cũng yêu cầu các địa phương chú trọng cải thiện hạ tầng môi trường, đặc biệt là nâng cấp hệ thống xử lý nước thải tại các khu dân cư cũ. Việc tăng cường năng lực quản lý của chính quyền cơ sở khi nhiều địa bàn chuyển đổi lên phường cũng được xem là nhiệm vụ quan trọng.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, từ nay đến cuối năm khối lượng công việc của thành phố còn rất lớn. Các cấp, ngành cần tập trung triển khai các cơ chế, đẩy mạnh cải cách hành chính, tăng cường quản lý đô thị và đảm bảo an sinh xã hội để đưa Luật Thủ đô mới sớm đi vào thực tiễn.
Ông cũng nhấn mạnh rằng Hà Nội khó có thể trở thành nơi đáng sống nếu vẫn tồn tại năm vấn đề lớn gồm úng ngập, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, vi phạm trật tự xây dựng và mất an toàn thực phẩm. Chính quyền các xã, phường được yêu cầu siết chặt quản lý quy hoạch; nếu để xảy ra tình trạng xây dựng trái phép hoặc phá vỡ cảnh quan mà không xử lý triệt để thì người đứng đầu địa phương phải chịu trách nhiệm.
“Thủ đô đang bước vào giai đoạn phát triển mới. Điều này đòi hỏi sự chung sức của người dân cùng quyết tâm của cả hệ thống chính trị để xây dựng Hà Nội trở thành đô thị văn hiến, văn minh và hiện đại”, Bí thư Thành ủy nhấn mạnh.
- Quảng Ninh: Tiệm rửa xe cháy lớn kèm nhiều tiếng nổ (58 phút trước)
- Đề xuất áp dụng ngay khung giờ cao điểm điện mới từ tháng 6: Bí quyết để hóa đơn không tăng vọt (1 giờ trước)
- ĐHQG TP HCM thông báo kết quả rà soát nghi vấn lộ đề thi (1 giờ trước)
- Diễn biến mới vụ thầy hiệu trưởng ở Cà Mau bị tuyên 7 năm tù vì tham ô 10,7 triệu đồng (1 giờ trước)
- Nam Vlog - bạn trai cũ Miu Lê lần đầu lên tiếng sau 2 tuần nữ ca sĩ bị khởi tố, làm rõ mối quan hệ (1 giờ trước)
- Huế: Camera vụ cô gái hoảng loạn chạy giữa đường cầu cứu vì bị kẻ lạ bám theo lúc 3h sáng (2 giờ trước)
- Đề xuất di dời đoạn đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi để phục vụ siêu dự án mở rộng Quốc lộ 1 (2 giờ trước)
- Ai sẽ bồi thường nếu xe hỏng do xăng sinh học E10? (2 giờ trước)
- Báo động đỏ vì dịch Ebola, Bộ Y tế khuyến cáo hạn chế đi lại (2 giờ trước)
- 6 giờ kinh hoàng dưới đáy giếng sâu 30m của người phụ nữ nhặt phế liệu (3 giờ trước)