Bổ sung 69 triệu euro cho tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

aA

Thủ tướng vừa phê duyệt Thỏa ước tín dụng bổ sung 69 triệu euro cho Dự án “Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội”.

Thủ tướng ủy quyền cho Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung thay mặt Chính phủ Việt Nam ký Thỏa ước trên với đại diện có thẩm quyền của AFD. Bộ Ngoại giao hoàn tất thủ tục ủy quyền cho việc ký Thỏa ước theo quy định hiện hành.

Mô hình tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Thủ tướng giao Bộ Tư pháp thực hiện thủ tục cấp ý kiến pháp lý cho thỏa ước trên, bảo đảm dự án sớm được triển khai. Bộ Tài chính thực hiện các thủ tục cho UBND thành phố Hà Nội vay lại.

Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5 km trong đó 8,5 km đi trên cao (từ Nhổn đến Thủ Lệ) và 4 km phần ngầm (từ Thủ Lệ đến Ga Hà Nội).

Tuyến này đi qua các quận Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm trong đó điểm đầu khởi hành là Nhổn, điểm cuối là đường Trần Hưng Đạo (ga Hà Nội).

Điều chỉnh tỷ lệ cổ phần Vinalines nắm giữ tại các cảng biển, Thủ tướng Chính phủ cũng vừa có ý kiến chỉ đạo về phương án điều chỉnh tỷ lệ cổ phần của Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) nắm giữ tại các cảng biển sau cổ phần hóa.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng, các doanh nghiệp do Công ty mẹ - Tổng công ty Vinalines nắm giữ đến 20% vốn điều lệ tại Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn.

Trường hợp các cảng này thực hiện chuyển đổi công năng, yêu cầu thực hiện theo đúng quy định pháp luật về đất đai, các quy định khác có liên quan. Tổ chức bán đấu giá quyền sử dụng đất lấy vốn tái cơ cấu Vinalines và nộp ngân sách để đầu tư hạ tầng kinh tế - xã hội.

Thoái toàn bộ vốn của Vinalines tại 9 doanh nghiệp là các công ty cổ phần cảng Khuyến Lương, Đà Nẵng, Vinalines - Đình Vũ, Cam Ranh, Năm Căn, Nghệ Tĩnh, Cần Thơ và Công ty TNHH Vận tải công nghệ cao, Công ty cổ phần Đầu tư Cảng Cái Lân.

Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu, rà soát, xây dựng điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2050, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.

Bộ GTVT phối hợp với các Bộ Tài chính, Kế hoạch - Đầu tư, Quốc phòng, Công an cùng các cơ quan có liên quan để kịp thời xử lý những vướng mắc trong quá trình thực hiện. Trường hợp vượt thẩm quyền phải báo cáo thủ tướng xem xét, quyết định.

Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT chỉ đạo Vinalines xây dựng phương án thoái vốn tại các doanh nghiệp nêu trên cho các nhà đầu tư phù hợp, theo đúng quy định hiện hành, bảo đảm các doanh nghiệp hoạt động ổn định, phát triển, góp phần vào thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, giữ vững ổn định quốc phòng, an ninh.

Đồng thời nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng trong quý I năm 2016 phương án sắp xếp phù hợp đối với Công ty Cảng quốc tế Cái Mép, Công ty Liên doanh dịch vụ container quốc tế Cảng Sài Gòn và Công ty Cảng quốc tế.

>> Hà Nội: Đường sắt đô thị chưa khởi công đã “đội” vốn… khủng!

>> Tàu mẫu đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông: Quá đơn điệu và dễ thiếu… tế nhị!

>> Xếp hàng xem mẫu tàu điện Cát Linh - Hà Đông ngày đầu trưng bày

>> Cận cảnh tàu đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội

Theo Hoài Thu (Báo Giao Thông)