Chiếc ca nô bị lật khiến 15 người Ấn Độ thiệt mạng ở Phú Quốc đã mua bảo hiểm, được hưởng bao nhiêu tiền?

Theo thông tin, ca nô mang số đăng ký AG-26751 do Công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ (địa chỉ tại số 99 Trần Hưng Đạo, đặc khu Phú Quốc, An Giang) đứng tên mua bảo hiểm.

Phương tiện là tàu khách đóng mới năm 2025, thuộc cấp tàu VR-SB, được phép hoạt động tại vùng biển SB, có công suất máy 500 CV, 34 ghế hành khách (chưa tính lái tàu và thuyền viên), trọng tải toàn phần 2,89 tấn. Tổng phí bảo hiểm hơn 1,8 triệu đồng, thời hạn bảo hiểm từ ngày 24/11/2025 đến 24/11/2026.

Theo hợp đồng bảo hiểm, quyền lợi trách nhiệm dân sự tối đa là 800 triệu đồng/vụ tai nạn, áp dụng đối với mọi tổn thất, bao gồm cả hành khách. Trong đó, mức bồi thường đối với thiệt hại về người là 30 triệu đồng/người. Đối với các thiệt hại khác, mức khấu trừ bằng 3% số tiền bồi thường mỗi vụ, tối thiểu 5 triệu đồng.

Đáng chú ý, ca nô được cơ quan chức năng cấp phép hoạt động trong điều kiện gió tối đa cấp 5.

Theo bản tin dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh An Giang phát lúc 5h ngày 11/7 - ngày xảy ra vụ tai nạn, khu vực biển từ cảng An Thới đến các đảo lân cận ghi nhận gió Tây đến Tây Nam cấp 4, có lúc cấp 5.

Dự báo trong khoảng thời gian từ 7h đến 19h cùng ngày (vụ tai nạn xảy ra khoảng 13h), khu vực này có gió cấp 4-5, sóng cao từ 0,5 - 1,5 m, biển được đánh giá ở trạng thái bình thường. Tuy nhiên, cơ quan khí tượng cũng cảnh báo có khả năng xuất hiện mưa rào, dông, lốc xoáy và gió giật mạnh trong khu vực.

Như đã đưa tin, khoảng 13h ngày 11/7, ca nô Ocean Pearl Island (AG-26751) chở 32 du khách Ấn Độ, 3 thuyền viên và 1 hướng dẫn viên người Việt từ Hòn Mây Rút Ngoài về cảng quốc tế An Thới thì gặp nạn và bị lật. Hậu quả khiến 15 du khách, đều mang quốc tịch Ấn Độ, tử vong.

Ngày 12/7, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đã khởi tố vụ án hình sự và tạm giữ thuyền trưởng Nguyễn Hồng Hải (SN 1969) để phục vụ công tác điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này.