-
Hy hữu: Bị sút bóng trúng bụng khi đá bóng, bé trai 13 tuổi nhập viện cấp cứu trong tình trạng nguy kịch -
Nàng dâu tiểu thư khiến cả họ nhà chồng "bật ngửa" trong ngày đầu ra mắt vì mâm cỗ cúng "đặc biệt" -
10 ngày cuối tháng 5 GIÀU sang không thể che giấu, 4 tuổi ngồi mát ăn bát VÀNG, ung dung thu tiền vào túi -
Xiaomi sắp ra mắt vua pin Android, dung lượng hơn 10.000 mAh bỏ xa Galaxy S26 Ultra, iPhone 17 Pro Max -
Luật sư: Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến mắc nhiều bệnh hiểm nghèo, xin hưởng án treo -
Tình trạng NTK Thái Công sau khi biến mất trên MXH, cận cảnh khu dinh thự ở TP.HCM nơi tổ chức những bữa tiệc kín -
Bà Trương Mỹ Lan khắc phục hậu quả vụ Vạn Thịnh Phát: Đã chi trả hơn 12.000 tỷ đồng cho các trái chủ -
Lý do Phan Đinh Tùng bị tạm giữ toàn bộ doanh thu tiền tỷ từ siêu hit Khúc Hát Mừng Sinh Nhật -
Moon Geun Young gây choáng với diện mạo mới hậu vượt bạo bệnh -
Xăng, dầu đồng loạt tăng giá từ chiều nay
Xã hội
28/02/2017 18:15Chốt hạn hoàn thành 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội
Qua kiểm tra, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2A, đoạn Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành 90% khối lượng xây lắp. Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đến nay đã hoàn thành khoảng 30% khối lượng xây lắp. Về tiến độ, dù đã nhiều lần được điều chỉnh nhưng cả hai dự án đều chậm so với yêu cầu nên ảnh hưởng đến việc giảm ùn tắc giao thông tại Thủ đô Hà Nội.
![]() |
| Bộ mặt Hà Nội có nhiều thay đổi khi 2 tuyến đường sắt đô thị đi vào khai thác (ảnh: Mạnh Thắng). |
Để bảo đảm chất lượng, an toàn và tiến độ triển khai dự án, sớm đưa hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội vào hoạt động, góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố, Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ, cơ quan, đơn vị khẩn trương thực hiện một số nhiệm vụ.
Đối với đoạn Cát Linh - Hà Đông, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án; bảo đảm: phần xây lắp, trang trí kiến trúc khu Depot hoàn thành trước ngày 31/3/2017; phần lắp đặt thiết bị hoàn thành trước ngày 31/7/2017; đóng điện toàn tuyến trước ngày 1/9/2017; vận hành thử nghiệm toàn tuyến Cát Linh - Hà Đông theo đúng kế hoạch vào ngày 30/9/2017.
Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo tuyển chọn tư vấn nước ngoài độc lập, có đủ năng lực đánh giá an toàn hệ thống trước và trong quá trình vận hành chạy thử. Thực hiện tổng kiểm tra toàn bộ công trình trước khi chạy thử để bảo đảm tuyệt đối an toàn.
Còn đối với đoạn Nhổn - ga Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo quyết liệt, xử lý dứt điểm các khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đấu thầu... Đặc biệt, đối với 4 km đường ngầm, cần tập trung giải quyết triệt để các vướng mắc để sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tại 4 ga ngầm; chỉ đạo sát sao các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ trong quá trình thi công, bảo đảm chất lượng, tuyệt đối an toàn và tiến độ theo đúng kế hoạch.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các đơn vị phải bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người lao động; đặc biệt bảo đảm an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông. Trong quá trình thi công, Bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo thực hiện nghiêm ngặt quy định về an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và phòng cháy, chữa cháy gắn với bảo đảm chất lượng công trình.
Về bảo đảm chất lượng công trình, Bộ Xây dựng tiếp tục rà soát, hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, định mức dự toán xây dựng phù hợp với tính chất đặc thù của các dự án đường sắt đô thị. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng tăng cường hướng dẫn, kiểm tra chất lượng và công tác quản lý chất lượng, đảm bảo công trình được thi công đáp ứng yêu cầu thiết kế; thực hiện nghiệm thu và kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư, các nhà thầu theo đúng quy định pháp luật.
Về kiến trúc công trình, Bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội lưu ý chất lượng kiến trúc công trình; đặc biệt, phải coi công trình nhà ga đường sắt đô thị là công trình văn hóa, cần bảo đảm thẩm mỹ, văn hóa và tiện lợi nhất cho hành khách.
Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành và Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cần chủ động nghiên cứu cơ chế huy động nguồn lực xã hội trong nước hoặc nước ngoài thông qua các hình thức đối tác công - tư để triển khai đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị còn lại theo quy hoạch; tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia triển khai dự án, nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giảm chi phí xây dựng, phát triển năng lực doanh nghiệp trong nước.
Theo P.T (Dân Trí)
- Brazil “đứng ngồi không yên”: Neymar lại dính chấn thương ngay sau khi được triệu tập dự World Cup 2026 (21:29)
- Mở rộng điều tra vụ án tại PC1: Khởi tố Chủ tịch HĐQT và Kế toán trưởng Công ty Tư vấn Xây dựng Điện 2 (21:22)
- Lãnh tụ Tối cao Iran ra sắc lệnh giữ lại kho uranium, thách thức tối hậu thư của Mỹ và Israel (1 giờ trước)
- BLV Giàng A Phò, Giàng A Lử bị khởi tố: Vi phạm bản quyền thể thao quy mô lớn, chuẩn bị phát lậu World Cup 2026 (1 giờ trước)
- Vụ con trai đánh cha tử vong ở Đồng Nai: Hé lộ nguồn cơn đằng sau sự việc gây tranh cãi (1 giờ trước)
- Phó Cục trưởng Cục Thuế: Đã nắm 250 triệu tài khoản ngân hàng, rà soát ngay nếu giao dịch bất thường (2 giờ trước)
- Đấu giá 2 chiếc túi Hermes của bà Trương Mỹ Lan: Thu về hơn 14 tỷ đồng, có chiếc vọt giá gấp 7 lần (2 giờ trước)
- Bộ Tài chính đề xuất: Thu nhập trên 28,63 triệu đồng/tháng mới phải nộp thuế thu nhập cá nhân (3 giờ trước)
- Chính thức khai tử xăng RON95 từ 1/6: Người đi xe máy đời cũ phải biết điều này để tránh mất tiền (3 giờ trước)
- Tuyển Congo hủy trại tập huấn World Cup 2026 vì biến thể Ebola (3 giờ trước)
