-
"Hot girl Bella" trộm xe máy của người dân, để lại xe cũ hết xăng? -
Khẩn trương xây tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội theo lệnh khẩn cấp -
Kinh hoàng khoảnh khắc vỉa hè bất ngờ sụt xuống, người đàn ông thoát nạn trong gang tấc -
Kinh hoàng khoảnh khắc xe đầu kéo "ủi" ô tô điện gần 10 mét giữa vòng xoay ở TP HCM -
Tình hình vụ người đàn ông 34 tuổi ra đuôi ghe rồi biến mất bí ẩn trên vịnh Vân Phong, Khánh Hòa -
Vụ "tập đoàn y dược" dởm thu lợi 227 tỷ: Tình trạng sức khỏe đáng lo ngại của nhiều nạn nhân -
Khối ngoại xả ròng nhiều mã lớn, bất ngờ chi gần 250 tỷ gom một cổ phiếu VN30 -
Hà Nội đẩy lịch thi lớp 10 sớm hai tuần: Những thay đổi quan trọng thí sinh cần lưu ý -
Thực hư thông tin nhiều người "mang vàng mua tích trữ đi bán mới phát hiện vàng giả" gây hoang mang -
Vụ "hô biến" thịt quá hạn: Sở GD&ĐT TP.HCM công bố 7 trường học từng sử dụng suất ăn từ Sago Food
Xã hội
29/10/2017 17:54Con đường “tan hoang” sau bão: Đề nghị kiểm tra lại chất lượng công trình
Gói thầu số 4, thuộc dự án Khu đô thị Trung tâm - Khu đô thị du lịch Kỳ Ninh dài gần 2,5km với chi phí xây lắp 27 tỷ đồng. Gói thầu do Công ty Cổ phần Xây dựng Bắc Á (đóng tại huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) thi công và do Công ty Cổ phần tư vấn, xây dựng giao thông 4 (TP. Vinh, Nghệ An) thiết kế.
Ngoài những vị trí bị sụp lún, mặt nhựa bị xô đẩy, nhấp nhô, thì mặt đường nhựa nhiều đoạn trên tuyến đường này bị rộ, nứt rạn.
“Con đường này mới làm một thời gian ngắn nhưng chúng tôi cảm thấy chất lượng có vấn đề. Ngoài những vị trí hư hỏng do bão thì tại nhiều vị trí khác mặt đường rất xấu, rộ, nứt rạn”, ông Nguyễn Văn Toán, trú xã Kỳ Ninh phản ánh.
“Đây là con đường chạy qua một con sông, cửa sông nếu họ nói không tính toán đến lực đánh của sóng thì chúng tôi không tin. Trong quá trình khảo sát, chắc chắn các cơ quan chức năng họ đã tính toán kỹ lưỡng lắm rồi”, ông Toán cho biết thêm.
“Hư hỏng thì phải sửa lại. Nhưng sửa lại thì cũng lại lấy tiền của Nhà nước, của dân. Chúng tôi thấy xót xa lắm. Người dân chúng tôi đề nghị các cơ quan chức năng cần kiểm tra lại chất lượng toàn bộ công trình này”, ông Tình, một người dân ở Kỳ Ninh tiếp lời.
Và nhiều chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng cũng cho rằng nên kiểm tra lại chất lượng toàn bộ công trình này.
Ông Lê Công Đường, Chủ tịch UBND xã Kỳ Ninh cho biết, đến nay đã gần 2 tháng nhưng đoạn đường này vẫn chưa được sửa chữa.
“Bây giờ con đường bị sụp lún rất nguy hiểm, nhất là vào ban đêm. Nếu những người ở đâu đi qua đây thì hết sức nguy hiểm, có thể xảy ra tai nạn bất kỳ”, ông Đường lo lắng.
Thanh tra vào cuộc
Liên quan đến những vấn đề trên ông Nguyễn Văn Lục, Chánh thanh tra, Sở Xây dựng Hà Tĩnh thì lại cho rằng, từ trước đến nay chưa nắm được thông tin về con đường này bị hư hỏng.
“Từ trước đến nay chưa có ai báo cáo về sự việc. Cái này đúng ra chính quyền xã, đô thị, thị xã huyện thì phải báo lên thì anh em triển khai được dễ dàng hơn”, ông Lục cho biết.
“Bây giờ báo chí phản ánh, anh em mới biết. Chúng tôi sẽ khẩn trương tiến hành kiểm tra lại dự án này và kết quả như thế nào sẽ báo cáo lại cho anh em sau”, ông Lục cho biết thêm.
Như PVđã phản ánh, Dự án đường trục ngang Khu đô thị Trung tâm - Khu đô thị du lịch Kỳ Ninh có chiều dài 11,5km với tổng mức đầu tư 210 tỷ đồng, chia thành nhiều gói. Dự án được triển khai thi công từ tháng 7/2014 và dự kiến đến cuối năm 2017 sẽ hoàn thành.
Trong đó, tại gói thầu số 4 dài gần 2,5km, với chi phí xây lắp là 27 tỷ đồng. Gói thầu do Công ty Cổ phần Xây dựng Bắc Á (đóng tại huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) thi công và do Công ty Cổ phần tư vấn, xây dựng giao thông 4 (TP. Vinh, Nghệ An) thiết kế.


Gói thầu này thi công chưa xong nhưng đã bị hư hỏng nghiêm trọng sau cơn bão số 10 vừa qua.
Nguyên nhân theo như đại diện của chủ đầu tư là Ban quản lý KKT Hà Tĩnh đưa ra là do ảnh hưởng của cơn bão số 10 vừa qua khiến nước ngập, gió mạnh, kèm theo sóng lớn đã đánh hỏng nhiều đoạn đường tại gói thầu này.
Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, đối với những vị trí giáp cửa sông, cửa biển khi triển khai dự án, khi thiết kế sẽ phải tính toán được các hạng mục của dự án như cấu kiện bê tông, kè đá sẽ phải chịu được sóng cấp độ mấy.
Song ông Trần Văn Mỹ, Phó ban quản lý dự án, thuộc Ban quản lý KKT Hà Tĩnh (đại diện chủ đầu tư) cho rằng: “Cái này chỉ chống sạt lở thôi, nên không tính đến độ sóng nước biển, nước sông. Nếu như kè biển thì khác, còn kè này chỉ để chống sạt lở đất thôi!?”.
Theo Xuân Sinh (Dân Trí)
- Phát hiện người đàn ông lôi kéo vợ và hai thiếu niên 15 tuổi vào tiệc ma túy (12/03/26 23:11)
- Giá xăng dầu biến động mạnh: Xăng RON 95 và dầu đồng loạt tăng giá (12/03/26 22:04)
- Tân Lãnh tụ Tối cao Iran ra tối hậu thư: Yêu cầu Mỹ đóng cửa toàn bộ căn cứ tại Trung Đông (12/03/26 21:39)
- Lời khai người đăng tin "giá xăng lên 34.000 đồng/lít" vừa bị công an xử phạt (12/03/26 21:28)
- Quá khứ nhạc sĩ Minh Khang trong "Bố ơi mình đi đâu thế", hé lộ tính cách và đời sống gia đình ít người biết (12/03/26 21:13)
- Danh tính nhóm thanh thiếu niên đánh bạn học bất tỉnh ở Phú Quốc, hé lộ nguyên nhân mâu thuẫn (12/03/26 21:11)
- Lãnh tụ Tối cao Iran Mojtaba Khamenei bị thương sau cuộc tấn công của Mỹ và Israel, tình trạng hiện nay ra sao (12/03/26 20:47)
- Người đàn ông nhảy lầu từ sân thượng bệnh viện sau cuộc điện thoại bí ẩn (12/03/26 20:40)
- Lối thoát cho xung đột Trung Đông: Tổng thống Iran chính thức ra điều kiện với Mỹ và Israel (12/03/26 20:36)
- Luật bóng đá: Giải mã 17 điều luật IFAB và tác động đến chiến thuật thực tiễn (12/03/26 20:00)