-
Đề xuất mới của Bộ Công Thương: Hộ gia đình có thể phải trả tiền điện sinh hoạt theo khung giờ -
Đoàn tàu đưa gần 700 y bác sĩ Bạch Mai đi làm mỗi ngày giữa Hà Nội và Ninh Bình có gì đặc biệt? -
Miền Bắc hứng lượng mưa kỷ lục gần 200 mm, Hà Nội đón giông lốc mạnh ngay giờ cao điểm sáng -
Lời khai của kẻ tung tin ác ý "tôm khô Cà Mau làm bằng cao su non" gây rúng động mạng xã hội -
Bờ Biển Ngà viết nên lịch sử, hiên ngang tiến vào vòng 1/16 World Cup -
Giá vàng hôm nay 26/6: Vàng SJC nhẫn tròn trơn 9999 giảm đậm sâu, vàng thế giới đảo chiều tăng ngoạn mục -
Diễn biến mới vụ ăn hải sản 16 triệu ở Phú Thọ: Người phụ nữ trong nhóm khách chủ động liên hệ nhà hàng, nói điều bất ngờ -
Địa chấn tại MetLife: Ecuador quật ngã tuyển Đức, giật vé vớt vào vòng 1/16 World Cup 2026 -
Tử vi 12 con giáp - thứ 6 ngày 26/6/2026: Mùi năng động, Thân vướng lời đồn -
Kia Sportage 2027 lần đầu lộ nội thất: Trang bị màn hình Pleos Connect thế hệ mới, quyết 'đấu' Toyota RAV4
Xã hội
29/10/2017 17:54Con đường “tan hoang” sau bão: Đề nghị kiểm tra lại chất lượng công trình
Gói thầu số 4, thuộc dự án Khu đô thị Trung tâm - Khu đô thị du lịch Kỳ Ninh dài gần 2,5km với chi phí xây lắp 27 tỷ đồng. Gói thầu do Công ty Cổ phần Xây dựng Bắc Á (đóng tại huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) thi công và do Công ty Cổ phần tư vấn, xây dựng giao thông 4 (TP. Vinh, Nghệ An) thiết kế.
Ngoài những vị trí bị sụp lún, mặt nhựa bị xô đẩy, nhấp nhô, thì mặt đường nhựa nhiều đoạn trên tuyến đường này bị rộ, nứt rạn.
“Con đường này mới làm một thời gian ngắn nhưng chúng tôi cảm thấy chất lượng có vấn đề. Ngoài những vị trí hư hỏng do bão thì tại nhiều vị trí khác mặt đường rất xấu, rộ, nứt rạn”, ông Nguyễn Văn Toán, trú xã Kỳ Ninh phản ánh.
“Đây là con đường chạy qua một con sông, cửa sông nếu họ nói không tính toán đến lực đánh của sóng thì chúng tôi không tin. Trong quá trình khảo sát, chắc chắn các cơ quan chức năng họ đã tính toán kỹ lưỡng lắm rồi”, ông Toán cho biết thêm.
“Hư hỏng thì phải sửa lại. Nhưng sửa lại thì cũng lại lấy tiền của Nhà nước, của dân. Chúng tôi thấy xót xa lắm. Người dân chúng tôi đề nghị các cơ quan chức năng cần kiểm tra lại chất lượng toàn bộ công trình này”, ông Tình, một người dân ở Kỳ Ninh tiếp lời.
Và nhiều chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng cũng cho rằng nên kiểm tra lại chất lượng toàn bộ công trình này.
Ông Lê Công Đường, Chủ tịch UBND xã Kỳ Ninh cho biết, đến nay đã gần 2 tháng nhưng đoạn đường này vẫn chưa được sửa chữa.
“Bây giờ con đường bị sụp lún rất nguy hiểm, nhất là vào ban đêm. Nếu những người ở đâu đi qua đây thì hết sức nguy hiểm, có thể xảy ra tai nạn bất kỳ”, ông Đường lo lắng.
Thanh tra vào cuộc
Liên quan đến những vấn đề trên ông Nguyễn Văn Lục, Chánh thanh tra, Sở Xây dựng Hà Tĩnh thì lại cho rằng, từ trước đến nay chưa nắm được thông tin về con đường này bị hư hỏng.
“Từ trước đến nay chưa có ai báo cáo về sự việc. Cái này đúng ra chính quyền xã, đô thị, thị xã huyện thì phải báo lên thì anh em triển khai được dễ dàng hơn”, ông Lục cho biết.
“Bây giờ báo chí phản ánh, anh em mới biết. Chúng tôi sẽ khẩn trương tiến hành kiểm tra lại dự án này và kết quả như thế nào sẽ báo cáo lại cho anh em sau”, ông Lục cho biết thêm.
Như PVđã phản ánh, Dự án đường trục ngang Khu đô thị Trung tâm - Khu đô thị du lịch Kỳ Ninh có chiều dài 11,5km với tổng mức đầu tư 210 tỷ đồng, chia thành nhiều gói. Dự án được triển khai thi công từ tháng 7/2014 và dự kiến đến cuối năm 2017 sẽ hoàn thành.
Trong đó, tại gói thầu số 4 dài gần 2,5km, với chi phí xây lắp là 27 tỷ đồng. Gói thầu do Công ty Cổ phần Xây dựng Bắc Á (đóng tại huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) thi công và do Công ty Cổ phần tư vấn, xây dựng giao thông 4 (TP. Vinh, Nghệ An) thiết kế.


Gói thầu này thi công chưa xong nhưng đã bị hư hỏng nghiêm trọng sau cơn bão số 10 vừa qua.
Nguyên nhân theo như đại diện của chủ đầu tư là Ban quản lý KKT Hà Tĩnh đưa ra là do ảnh hưởng của cơn bão số 10 vừa qua khiến nước ngập, gió mạnh, kèm theo sóng lớn đã đánh hỏng nhiều đoạn đường tại gói thầu này.
Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, đối với những vị trí giáp cửa sông, cửa biển khi triển khai dự án, khi thiết kế sẽ phải tính toán được các hạng mục của dự án như cấu kiện bê tông, kè đá sẽ phải chịu được sóng cấp độ mấy.
Song ông Trần Văn Mỹ, Phó ban quản lý dự án, thuộc Ban quản lý KKT Hà Tĩnh (đại diện chủ đầu tư) cho rằng: “Cái này chỉ chống sạt lở thôi, nên không tính đến độ sóng nước biển, nước sông. Nếu như kè biển thì khác, còn kè này chỉ để chống sạt lở đất thôi!?”.
Theo Xuân Sinh (Dân Trí)
- Triệt phá đường dây tiếp tay cho nhóm người nước ngoài ở lại Việt Nam lừa đảo mạng (08:13)
- "Thần thái" ngút ngàn của Lisa (BLACKPINK) hậu nghi vấn bị bạn trai tài phiệt "đá" sau 3 năm mặn nồng (23 phút trước)
- Đề xuất mới của Bộ Công Thương: Hộ gia đình có thể phải trả tiền điện sinh hoạt theo khung giờ (30 phút trước)
- Miền Bắc hứng lượng mưa kỷ lục gần 200 mm, Hà Nội đón giông lốc mạnh ngay giờ cao điểm sáng (34 phút trước)
- Đoàn tàu đưa gần 700 y bác sĩ Bạch Mai đi làm mỗi ngày giữa Hà Nội và Ninh Bình có gì đặc biệt? (36 phút trước)
- Lời khai của kẻ tung tin ác ý "tôm khô Cà Mau làm bằng cao su non" gây rúng động mạng xã hội (38 phút trước)
- Giá vàng hôm nay 26/6: Vàng SJC nhẫn tròn trơn 9999 giảm đậm sâu, vàng thế giới đảo chiều tăng ngoạn mục (45 phút trước)
- Bờ Biển Ngà viết nên lịch sử, hiên ngang tiến vào vòng 1/16 World Cup (50 phút trước)
- Địa chấn tại MetLife: Ecuador quật ngã tuyển Đức, giật vé vớt vào vòng 1/16 World Cup 2026 (1 giờ trước)
- Tử vi 12 con giáp - thứ 6 ngày 26/6/2026: Mùi năng động, Thân vướng lời đồn (2 giờ trước)