-
Cổ tích tình yêu tuổi xế chiều: Cụ ông 73 tuổi vượt 1.500km rước bạn gái qua mạng và cái kết ấm lòng -
Diễn biến bất ngờ vụ sắp xây nhà thì mộ tổ của chủ cũ "mọc lên", thực hư tin dựng mộ vì giá đất tăng -
Nữ tài xế lái Tucson gây va chạm liên hoàn khiến ô tô lật nghiêng ở Hà Nội: Cách xử lý không ngờ của các bên liên quan? -
Hotgirl bắn súng Phí Thanh Thảo công khai bảo vệ Lý Đức giữa "tâm bão" chỉ trích vì chiếc thẻ đỏ tại U23 châu Á -
Sự thật ít biết về cuộc hôn nhân tuổi 21 của ngôi sao U23 Nguyễn Thanh Nhàn và vợ mẫu ảnh -
Bắc Ninh: Dậy sóng clip 2 người 1 nam, 1 nữ lao vào đánh dã man, đòi giết 1 người phụ nữ mới sinh và 1 người mang bầu -
Hiện trường gạch đá rơi như "bẫy tử thần" trên vành đai Hà Nội, công an khẩn trương xác minh các xe chở vật liệu -
Trung ương thống nhất đề nghị chưa bổ sung, sửa đổi Điều lệ Đảng tại Đại hội XIV -
8 trường hợp không được nhận trợ cấp thất nghiệp từ 2026: Người lao động lưu ý thông tin quan trọng! -
Rùng mình bên trong cơ sở sản xuất màng bọc thực phẩm giả chứa chất cấm, gây dậy thì sớm và vô sinh
Xã hội
29/10/2017 17:54Con đường “tan hoang” sau bão: Đề nghị kiểm tra lại chất lượng công trình
Gói thầu số 4, thuộc dự án Khu đô thị Trung tâm - Khu đô thị du lịch Kỳ Ninh dài gần 2,5km với chi phí xây lắp 27 tỷ đồng. Gói thầu do Công ty Cổ phần Xây dựng Bắc Á (đóng tại huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) thi công và do Công ty Cổ phần tư vấn, xây dựng giao thông 4 (TP. Vinh, Nghệ An) thiết kế.
Ngoài những vị trí bị sụp lún, mặt nhựa bị xô đẩy, nhấp nhô, thì mặt đường nhựa nhiều đoạn trên tuyến đường này bị rộ, nứt rạn.
“Con đường này mới làm một thời gian ngắn nhưng chúng tôi cảm thấy chất lượng có vấn đề. Ngoài những vị trí hư hỏng do bão thì tại nhiều vị trí khác mặt đường rất xấu, rộ, nứt rạn”, ông Nguyễn Văn Toán, trú xã Kỳ Ninh phản ánh.
“Đây là con đường chạy qua một con sông, cửa sông nếu họ nói không tính toán đến lực đánh của sóng thì chúng tôi không tin. Trong quá trình khảo sát, chắc chắn các cơ quan chức năng họ đã tính toán kỹ lưỡng lắm rồi”, ông Toán cho biết thêm.
“Hư hỏng thì phải sửa lại. Nhưng sửa lại thì cũng lại lấy tiền của Nhà nước, của dân. Chúng tôi thấy xót xa lắm. Người dân chúng tôi đề nghị các cơ quan chức năng cần kiểm tra lại chất lượng toàn bộ công trình này”, ông Tình, một người dân ở Kỳ Ninh tiếp lời.
Và nhiều chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng cũng cho rằng nên kiểm tra lại chất lượng toàn bộ công trình này.
Ông Lê Công Đường, Chủ tịch UBND xã Kỳ Ninh cho biết, đến nay đã gần 2 tháng nhưng đoạn đường này vẫn chưa được sửa chữa.
“Bây giờ con đường bị sụp lún rất nguy hiểm, nhất là vào ban đêm. Nếu những người ở đâu đi qua đây thì hết sức nguy hiểm, có thể xảy ra tai nạn bất kỳ”, ông Đường lo lắng.
Thanh tra vào cuộc
Liên quan đến những vấn đề trên ông Nguyễn Văn Lục, Chánh thanh tra, Sở Xây dựng Hà Tĩnh thì lại cho rằng, từ trước đến nay chưa nắm được thông tin về con đường này bị hư hỏng.
“Từ trước đến nay chưa có ai báo cáo về sự việc. Cái này đúng ra chính quyền xã, đô thị, thị xã huyện thì phải báo lên thì anh em triển khai được dễ dàng hơn”, ông Lục cho biết.
“Bây giờ báo chí phản ánh, anh em mới biết. Chúng tôi sẽ khẩn trương tiến hành kiểm tra lại dự án này và kết quả như thế nào sẽ báo cáo lại cho anh em sau”, ông Lục cho biết thêm.
Như PVđã phản ánh, Dự án đường trục ngang Khu đô thị Trung tâm - Khu đô thị du lịch Kỳ Ninh có chiều dài 11,5km với tổng mức đầu tư 210 tỷ đồng, chia thành nhiều gói. Dự án được triển khai thi công từ tháng 7/2014 và dự kiến đến cuối năm 2017 sẽ hoàn thành.
Trong đó, tại gói thầu số 4 dài gần 2,5km, với chi phí xây lắp là 27 tỷ đồng. Gói thầu do Công ty Cổ phần Xây dựng Bắc Á (đóng tại huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) thi công và do Công ty Cổ phần tư vấn, xây dựng giao thông 4 (TP. Vinh, Nghệ An) thiết kế.


Gói thầu này thi công chưa xong nhưng đã bị hư hỏng nghiêm trọng sau cơn bão số 10 vừa qua.
Nguyên nhân theo như đại diện của chủ đầu tư là Ban quản lý KKT Hà Tĩnh đưa ra là do ảnh hưởng của cơn bão số 10 vừa qua khiến nước ngập, gió mạnh, kèm theo sóng lớn đã đánh hỏng nhiều đoạn đường tại gói thầu này.
Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, đối với những vị trí giáp cửa sông, cửa biển khi triển khai dự án, khi thiết kế sẽ phải tính toán được các hạng mục của dự án như cấu kiện bê tông, kè đá sẽ phải chịu được sóng cấp độ mấy.
Song ông Trần Văn Mỹ, Phó ban quản lý dự án, thuộc Ban quản lý KKT Hà Tĩnh (đại diện chủ đầu tư) cho rằng: “Cái này chỉ chống sạt lở thôi, nên không tính đến độ sóng nước biển, nước sông. Nếu như kè biển thì khác, còn kè này chỉ để chống sạt lở đất thôi!?”.
Theo Xuân Sinh (Dân Trí)
- Cổ tích tình yêu tuổi xế chiều: Cụ ông 73 tuổi vượt 1.500km rước bạn gái qua mạng và cái kết ấm lòng (41 phút trước)
- Diễn biến bất ngờ vụ sắp xây nhà thì mộ tổ của chủ cũ "mọc lên", thực hư tin dựng mộ vì giá đất tăng (57 phút trước)
- Rút ngắn thời gian làm việc Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng (2 giờ trước)
- Giá vàng chốt phiên 21/1 bật tăng mạnh: Thế giới leo đỉnh, vàng miếng SJC và nhẫn 9999 áp sát mốc cao mới (2 giờ trước)
- Bất ngờ số tiền Tổng thống Zelensky và vợ sở hữu, tiền có cả ở các ngân hàng nước ngoài (2 giờ trước)
- Hà Nội: Người đàn ông chủ động nhờ CSGT hỗ trợ dìu vào chốt để lập biên bản sau bữa nhậu hết mình (2 giờ trước)
- Miền Nam hứng chịu đợt rét lịch sử: Nhiều địa phương ghi nhận mức nhiệt thấp kỷ lục (2 giờ trước)
- AFC công bố tổ trọng tài trận tranh hạng Ba: Người quen của U23 Việt Nam tái xuất (2 giờ trước)
- Thông cáo báo chí về ngày làm việc thứ hai Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng (3 giờ trước)
- Nicola Peltz và gia thế quyền lực lấn lướt nhà David Beckham (3 giờ trước)