Công an TPHCM nói về phạt lao động công ích đối với người vi phạm giao thông

Phạt lao động công ích sẽ mang tính giáo dục

Chiều 2/10, tại buổi họp báo định kỳ về tình hình kinh tế - xã hội, Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TPHCM, thông tin nhiều nội dung dư luận quan tâm, trong đó có đề xuất bổ sung hình thức xử phạt lao động công ích đối với vi phạm giao thông và tình trạng xuống cấp, lộn xộn trên tuyến đường Kha Vạn Cân.

Theo Thượng tá Bình, hiện nay biện pháp xử phạt chính trong lĩnh vực giao thông là phạt tiền. Tuy nhiên, chế tài này chưa đủ sức răn đe, dẫn đến nhiều trường hợp tái phạm.

"Việc bổ sung hình thức lao động công ích sẽ mang tính giáo dục trực tiếp, buộc người vi phạm có trách nhiệm với cộng đồng thông qua những hoạt động cụ thể như vệ sinh môi trường, thu gom rác, hỗ trợ kẻ vạch sơn, dọn dẹp các điểm công cộng… Qua đó, ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông sẽ được nâng cao", Thượng tá Bình nói.

Vị đại diện Phòng CSGT cho biết, pháp luật hiện hành chưa quy định xử phạt lao động công ích trong lĩnh vực giao thông. Tuy nhiên, nhiều quốc gia như Singapore, Hàn Quốc, Nhật Bản đã áp dụng và cho thấy hiệu quả tích cực.

TPHCM sẽ nghiên cứu, tham mưu bổ sung vào Luật Xử lý vi phạm hành chính và Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, đồng thời xây dựng cơ chế thực hiện, quy định rõ hành vi nào được áp dụng, thời gian, đơn vị giám sát, quyền và nghĩa vụ của người vi phạm. Trước mắt, biện pháp này có thể được thí điểm tại một số địa bàn trọng điểm, đảm bảo tính nhân văn, an toàn, không mang tính cưỡng bức hay làm tổn hại đến quyền lợi hợp pháp của người dân.

Đường Kha Vạn Cân đầy "ổ gà, ổ voi"

Liên quan đến tình trạng xuống cấp và xe dù, bến cóc trên tuyến đường Kha Vạn Cân (đoạn từ Phạm Văn Đồng đến Quốc lộ 13), Thượng tá Nguyễn Văn Bình cho biết qua khảo sát, mặt đường nhiều đoạn đã hư hỏng, bong tróc, xuất hiện "ổ gà, ổ voi", hệ thống thoát nước kém dẫn đến ngập cục bộ khi mưa, bụi bặm khi nắng, rác thải tập kết tự phát gây mất mỹ quan. Đặc biệt, hoạt động xe khách dừng, đỗ, đón trả khách trái phép vẫn diễn ra, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Trong thời gian qua, Công an TPHCM đã phối hợp Sở Xây dựng tổ chức khảo sát, lắp đặt biển báo cấm dừng đỗ, cấm xe khách trên 16 chỗ, đồng thời kiến nghị cải tạo hạ tầng và hệ thống thoát nước trên tuyến. Lực lượng CSGT cũng triển khai nhiều tổ công tác chuyên đề kiểm tra, xử lý xe vi phạm, kiên quyết lập biên bản và xử lý nghiêm.

"Từ cuối năm 2024 đến nay, riêng trên tuyến Kha Vạn Cân đã xử lý 23 trường hợp xe khách vi phạm, trong đó chủ yếu là lỗi dừng đỗ sai quy định", Thượng tá Bình thông tin.

Trong thời gian tới, Phòng CSGT sẽ tiếp tục phối hợp các cơ quan liên quan để duy tu, sửa chữa mặt đường, nâng cấp hệ thống thoát nước, tăng cường vệ sinh môi trường, đồng thời khảo sát lắp đặt camera giám sát, đẩy mạnh xử lý phạt nguội. Bên cạnh đó, sẽ thành lập tổ công tác liên ngành làm việc với các doanh nghiệp vận tải, yêu cầu cam kết chấp hành pháp luật, không để phát sinh tình trạng xe dù, bến cóc.

"Chúng tôi kiên quyết xử lý triệt để các hành vi vi phạm trên tuyến đường này, đồng thời tăng cường tuyên truyền, khuyến cáo người dân không sử dụng dịch vụ vận tải trái phép", Thượng tá Nguyễn Văn Bình khẳng định.