Cử tri tại nhiều phường của Hà Nội đã kiến nghị chính quyền thành phố nghiên cứu các giải pháp nhằm hạn chế phương tiện cá nhân tại một số khu vực trung tâm, đồng thời xem xét điều chỉnh giờ làm việc, giờ học để giảm tải ùn tắc.

Theo đó, cử tri các phường như Vĩnh Tuy, Giảng Võ, Láng, Hoàn Kiếm và Cửa Nam đề xuất cần có biện pháp quản lý hiệu quả hơn đối với lưu lượng phương tiện, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm. Bên cạnh việc hạn chế xe cá nhân, người dân cũng mong muốn thành phố đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong công tác điều hành và phân luồng giao thông.

Phản hồi về những kiến nghị này, UBND TP Hà Nội cho biết đã chỉ đạo các đơn vị chuyên môn nghiên cứu, xây dựng chính sách liên quan đến việc chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang các loại hình năng lượng sạch. Nội dung này đang được hoàn thiện để trình các cấp có thẩm quyền xem xét, ban hành.

19-1776568845-cu-tri-ha-noi-de-xuat-siet-phuong-tien-ca-nhan-tai-khu-vuc-trung-tam
Nút giao Voi Phục đường Vành đai 1 - khu vực trung tâm TP Hà Nội. Ảnh: Sóng Hữu

Cùng với đó, thành phố đã ban hành các quy định nhằm kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm, đồng thời thúc đẩy đầu tư phát triển hạ tầng giao thông thân thiện với môi trường, phù hợp với định hướng của Luật Thủ đô sửa đổi năm 2026 đang được trình thông qua.

Đối với việc ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông, Hà Nội cũng đã triển khai kế hoạch cụ thể từ cuối năm 2025, hướng tới mục tiêu giảm thiểu ùn tắc trong giai đoạn 2026-2030 và các năm tiếp theo. Trong đó, lực lượng công an giữ vai trò chủ trì các giải pháp tổ chức giao thông và ứng dụng công nghệ thông tin, với sự phối hợp từ Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan.

Những đề xuất và định hướng này được kỳ vọng sẽ góp phần từng bước cải thiện tình trạng ùn tắc, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông đô thị hiện đại, hiệu quả hơn trong thời gian tới.

Biên Thùy (SHTT)